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Slim + RSD Heck

Hallo zusammen,

nachdem ich nun den Allerwertesten meiner Dünnen meiner Statur angepasst habe, wollte ich Euch von meinen Erfahrungen berichten. Ich habe mich für das Schutzblech-Kit Tracker von RSD entschieden, weil es nach meinem Geschmack ideal zur Linienführung und dem vorderen Fender der Slim passt und außer ein paar Löcher für die Blinker und dem Sitz keine weiteren Blecharbeiten notwendig sind, d.h. mit vernünftigem Werkzeug kann man die Montage selbst vornehmen.
Passend zu dem Fender gibt es den Vintage Solo Sitz. Hier muss man beachten, dass im Bereich des Fenders und dem Sitz nicht genügend Platz für die Steuereinheit ist. Entweder versucht man das Teil im Fender zu versenken, was Blecharbeiten (Plasmaschneider und so) zur Folge hat oder man macht es so wie ich, indem man die Batterie gegen ein flacheres Modell tauscht und die ECU
mit einem Halteblech über der Batterie positioniert (siehe Foto). Außerdem waren die mitgelieferten Gewindebolzen zum befestigen der Struts am Rahmen mit den Hutmuttern viel zu kurz. Hier habe ich mir noch Edelstahl/Inbus bestellt.

Teileliste und Preise:

- Schutzblechkit (robscyclesupply.com) inkl. Zoll + Steuer = 495,-
- Vintage Solo Sitz (vikingcycles.de) 285,-
- Rad umspeichen inkl. Dunlop Schlappen (mein Freundlicher) 795,-
- Fender lackieren (Black Denim) 200,-
- Batterie PC545MJ (Bucht) 110,-
- Kellermann Micro 1000 Dark Vorn/Hinten (Bucht) 273,-
- Blinkerhalter Vorn (Bucht) 34,-
- Spritzschutz 200er (mein Freundlicher) 28,-
- Kleinteile, Bier für Schweißer der Haltelaschen Kabel im Fender usw. 30,-

Die Kellermänner betreibe ich z.Zt. ohne Widerstände. Da mir keiner definitiv sagen konnte, wie sich die Teile nun verhalten, habe ich die ohne Widerstand montiert. Bis auf das bei zusätzlichem Bremslicht die Blinkerkontrolle schneller wird (warum auch immer) funktioniert es tadellos. Werde das mit den Widerständen dennoch versuchen.

Geplant habe ich noch die J&H Bomb in schwarz an der org. Krümmeranlage mit Hitzeband,
den CSC Lufi und den Supertuner. Mehr möchte ich meiner Schlanken nicht zumuten :-)

Viele Grüße aus dem Vogtland
Jens

Sieht sehr fein aus! Ich hab mich selbst auch vor die Wahl gestellt RSD Fender oder mitschwingender, hab mich aber letztendlich doch für den mitschwingenden entschieden. Mit dem Batterie-Tip + Foto hast Du mir auch sehr geholfen! CSC Lufi + Jekill Bombs kommen bei meiner auch ran, wir scheinen einen ähnluchen Geschmack zu haben

Cooles Bike!

Sieht gut aus....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hi Jens,
der Fender passt wirklich gut!
Währe klasse wenn Du ein paar Fotos postest wenn die J&H Bombs montiert sind, die interessiern mich auch.
Gruß
Bernd

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Der Gott, der Eisen wachsen liess, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi,

wie fährt es sich denn mit einem 200er Reifen?

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Gruß
LvB

Fährt sich gut
Muss mir auch noch den Frequenzgeber von TB besorgen.

Gruß
Kingpin71

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Gruß Kingpin71

Sehr stimmige und im positiven sinne unauffällig umgebaute slim! Finde den rsd fender viel schöner als den "stiletto" & co.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Hat noch jemand das RSD-Heck verbaut und einen individuellen Sitz angefertigt? ...

Jup hatte ich auch. Fender ca. 650 und Sitz ca. 400.

1 1/2 Jahre später