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ALARMAUSLÖSUNG ohne Grund

Hallo.

Obwohl mir nach meiner ersten Iron und dem Keyless klar war, wie das alles funktioniert mit der Kommunikation der Sender usw., habe ich noch mal das Forum incl. der tollen langen Beschreibung gelesen - denn:

Seit einigen Tagen geht die AA grundlos an! Oder der Grund ist nicht zu ermitteln.

Tag 1

Die Maschine steht mit voller Batterie (über 12,8 ) und die AA geht los. Sie ist nicht zu deaktivieren.

Tag 2

Maschine steht mit voller Batterie und anwesendem FOB im Transportmodus. 24 Stunden alles gut.

Tag 3

Maschine steht wie Tag 2 und um 06:00 geht die AA los. Nicht zu deaktivieren.

Facts: Bordspannung gut 12,8-12,9. FOB gut und funktioniert (was ja auch nicht der Auslösegrund ist.

Akkuzustand 9V unbekannt (was ja auch nicht auslösen sollte solange Bordspannung ok)

Veränderung der Gegebenheiten - die relevant sein könnten:
Mopped hat letzte Woche neue (Standarddämpfer bekommen (vorher 11Zoll PS)
In der Straße finden Bauarbeiten mit Erdarbeiten statt (aber Transportmodus und FOB!)
Es steht ein Fernseher (zur Entsorgung) nahe dem Mopped

Lösung heute morgen: nach Sirenenkonzert mit anwesendem FOB Hauptsicherung gezogen

Ruhe

Hauptfragen:

Sind Auslösegründe bekannt, welche unter dummer Zufall laufen? Auslösungen aufgrund
bekannter Fehler? etc...

Geht der Transportmodus nach einer gewissen Zeit wieder aus? Oder immer bis Zündungsturn-ON?

Wie wird die Lageveränderung erkannt? Magnetfeldlage der Erde? (nein kein Witz) Oder sonstige Neigungsmesser die auch die Fahrzustände erfassen?


Wie einigen bekannt bin ich Funkamateur und weiß in der Regel was ich da mache mit Elektronik und Hochfrequenz...


Ich bin mit meinen neuen Harleys (iron und wide) und der AA echt zufrieden gewesen und das: 4 Jahres altes Mopped mit einem Vorbesitzer und schon ist was verfriemelt!


Gibt es Tipps?

Gruß F.

ja - siehe mein editiertes geschreibsel oben gugg mal hier :


http://de.wikipedia.org/wiki/Bewegungssensor

http://de.wikipedia.org/wiki/Piezoelektrischer_Sensor

wie geschrieben - ob das jetzt bei HD auch der fall ist mit empfindlichen piezo element kann ich dir nicht sagen

is nur eine vermutung , aus erfahrungen mit diesen piezoelementen aus anderen o.g. anwendungen das sie eben etwas empfindlich sind

anwesender FOB hat , meine ich eine andere funktion - und kann ev. ein ständig auslösendes piezo element nicht unterdrücken

kann aber noch andere ursachen haben - da habe ich keine weiteren erfahrungen - meine evo hat keine alarmanlage

nur jetzt eben ein neues abus alarmschloss

erdvibrationen - nee eher nicht - die werden ja auch durch die reifen gedämpft

bei meinem abus waren es wohl harte schläge , metall auf metall

hatte das abus in der schutztasche immer in der HD toolbox - werkzeugkasten blechbox mitgeführt

die schutztasche war auch irgendwann durchgescheuert an einigen stellen - eben harte schläge metall auf metall

ich glaube das hat dann das piezo element beschädigt , das es immer wieder fehlalarme ausgelöst hat

aber wie gesagt . bei hd kann das anders sein - ausserdem nehme ich an das das ( winzig kleine piezo modul auch schützend eingegossen ist )

wennsde solche angst vor vibrationen hast - ich würd mal spasseshalber die stecker an den entsprechenden modulen ziehen und wieder aufstecken ( zündung aus )

ev- hast du ja nur einen einfachen wackler oder schlechten kontakt - oder einer der stecker hat sich gelöst und wackelt

das währe was , das du selber mal ausprobieren kannst - ev kontaktspray in die steckerkontakte sprühen


viel mehr raten kann ich dir bald nicht

der freundliche wird dir aber weiterhelfen können , schlimmstenfalls rausprogrammiereb oder abschalten

oder kauf dir ne evo der letzten baujahre

gelöscht

ja schon - der FOB ist aber auch mit der restlichen elktronik verknüpft - und wenn die richtig funktioniert ja auch kein problem

was ich meine ist, das wenn der piezo sensor defekt sein sollte- dieser eben - trotz FOB - ständig alarme auslösen könnte

ahhhhh - superpeter ist da - jetzt wird alles gut

Hi,

meine AA hat auch ein "Eigenleben", springt manchmal ganz kurz an ohne erkennbaren Grund.
In der Garage zB normal abgestellt und auf einmal "piiiiiep" und dann wieder Ruhe.
Sicherheitsstatusleuchte blinkt normal weiter, nach dem nächtsten Starten geht sie dann aber auf Dauerlicht solange man fährt.
Ihre "Aufgabe" macht sie aber normal weiter, sprich Heidenlärm wenn ohne FOB rangeangen wird .
Der findet angeblich nichts setzt den Fehler zurück und ist "ratlos" bis zum nächsten mal.
Kann ich solch einen Fehler selber zurück stellen ? Jedesmal deshalb zum ohne "Besserung" nervt einfach nur.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Wie und was warum mit dem FOB ist, ist klar... absolut klar.

Deshalb macht mich die Auslösung bei anwesendem FOB unsicher.

Erdvibration als Auslöser und nicht als Zerstörer... klingt plausibel und deckt sich hier mit dem Vorredner...

Ich kenne das von Geldautomaten! Ein Rüttler in der Fußgängerzone und ich fahre Alarmverfolgungen!

Das mit WD 40 und Stecker teste ich auch heute noch!

Bitte gern weitere Infos und ich berichte WEITER!!!

F

gelöscht

NT Tom

der Tipp mit dem Wackler / Kontakt ist eine Idee gewesen!

Moment Bild folgt....

Auf schlechten Kontakt kam Idee:

Wenn nun die Stromzuleitung schlecht ist... denkt die AA, dass Manipulation Batterie!

Also Kabel geguckt alles was so zu sehen ist und dann unten drunter

Wenn dass kein SALZWASSERDRECKSNEBEL IST!!!!!!

Und dann etwas rütteln im Erdreich... Spannungsschwankung oder so... und schon sagt die AA "wo ist meine Bordbatterie?"

ALSO WD 40 rein und dann nachher noch das Kontakt-Fett von HD (habe ich hier)...

Ich berichte weiter!!!!!

Aber das sieht schon sehr plausibel aus...

ich muss noch mal gucken was der mittlere ist, der sah am schlimmsten aus!

WD 40

kontaktfett

würde lieber kontaktspray - notfalls bremsenreiniger zum reinigen nehmen

wd 40 verdrängt zwar feuchtigkeit - das ist richtig

kontaktfett gibt aber nicht extra besseren kontakt - sondern verhindert nur die zufuhr von sauerstoff und daher ein vergammeln - so wie polfett auch