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J&H mit Supertuner

Hallo Softail Fahrer

Brauche mal Euren Rat! War Heute beim und wollte einen Ölwechsel machen lassen. Hab ihn darauf angesprochen das beim Gas wegnehmen die J&H mächtig knallen. Er hat mir dann den Supertuner empfohlen damit das Knallen weggeht. Zuerst hatte er Probleme mit dem aufspielen, hat aber dann wohl doch funktioniert. Das ganze hat ungefähr mit Ölwechsel 1std. gedauert.
Hatte mich vorher mal bei einem anderen erkundigt der sagte das die Maschine dann mal 1-2Tage bei ihm zwecks Einstellung bleiben müsste.
Folgendes Problem habe ich jetzt. Das knallen ist nach m.E. Genauso wie vorher. Nach einer Probefahrt sagte er das das Knallen nie ganz weg gehen würde und wenn ich wollte könnte man sie noch ein bisschen fetter stellen. Ich sollte das mal so probieren( Hoffe ich hab's einigermaßen Erklären könne.) hätte ich das vorher gewußt hätte ich mir die 600 okken auch sparen können.

Hat jemand die Kombination J&H mit Supertuner verbaut ? Wie sind Eure Erfahrungen damit?

Sollte da schon einen Fred von geben dann bitte dorthin verschieben .

Ich habe noch den originalen Luftfilter verbaut. Ich bin mir unsicher ob der mich mal gerade übern Tisch gezogen hat? Werde auf jedenfall nochmal hin.

Gruß aus Niederkassel zwischen Bonn und Köln !

Er hat dir einfach eine vorhandene Map aufgespielt und fertig. Machen die Harley Dealer gerne und das taugt keinen Schuss Pulver. Das Bike gehört anschließend auf einen Prüfstand und muss dort sauber abgestimmt werden und dann ist das Magerpatschen auch weg.
Günstiger wäre es gewesen, dein Dealer hätte dir empfohlen die Vosselmann Software aufzuspielen, welche auch von deinem Auspuffhersteller vertrieben wird. Danach läuft der Bock absolut sauber.

Günstigste Variante wenn es nur ums Anfetten geht, wären die Xied's gewesen. Das sind Kabel die einfach zwischen die Kabel gesteckt werden, die von deinen Lambdasonden kommen. Bei mir war danach das Patschen fast weg.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Döppi,

Die xied's hatte ich auch an der Sportster. Da hatte ich ein paar Probleme mit.
Wäre das möglich das er die Vosselmann Software noch nachträglich aufspielt ? Ich habe letztlich den Supertuner nur wegen dem Patschen (wie du es nennst) genommen. Ich habe nur keinen Bock nochmal soviel Kohle rauszuschmeißen. Da gibt's andere Dinge die ich Käufen möchte. Was meinste soll ich jetzt machen ?

Könnte mich ins Knie beißen das ich das nicht bei dem anderen Freundlichen hab machen lassen.

Der Supertuner passt nur auf dein Moped ( auf kein anderes mehr ) .
Du mußt deine Mühle nur auf nem Prüfstand einstellen lassen , aber überleg dir vorher ob du noch nen anderen Luftfilter draufbauen willst. Dann in deiner letztendlichen Konfiguration richtig eingestellt gibt es nix besseres als den Supertuner(weil von Harley ) und nur mit dem hast du weiterhin Garantie , alles andere erkennt Harley nicht an .

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Weil jeder Tag zählt

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mir hat der Chefmechaniker von HD gesagt dass wenn nur der Luffi oder nur der Auspuff offen ist dann muss das Mapping nicht geändert werden.

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Hey mit dem Supertuner von SE ist es normalerweise kein Problem den Motor anzufetten um das Knallen zu reduzieren bzw abzustellen ! Bei welchem Händler warst du denn ?

Mach dir einen anderen Lufi drauf und lasse dir ein vernünftiges Map drauf spielen!

Ewig zum Händler und nichts selber machen können hat mich nicht überzeugt, deshalb habe ich mich für den TTS entschieden!

gelöscht

Der Supertuner ist mit deinem Motorrad verheiratet. Das heisst du kannst ihn nicht weiterverkaufen, da er nur an deinem Bike funktioniert. Wenn du später mal noch einen offenen Luftfilter anbaust, dann musst du eine andere Map aufspielen. Das Problem ist, dass kaum ein Harley Dealer einen Dynojet Prüfstand zum ordentlichen abstimmen hat.
Fahre erst mal so weiter bis du Kohle für einen ordentlichen Luftfilter hast. Dann such dir eine Firma mit Prüfstand und lass dir die Auspuff - Luffi Kombination ordentlich abstimmen und du wirst dich wundern was dein Bike auf einmal für einen Dampf hat.

Gibt doch immer wieder Leute die auf die Knallerei stehen und das auch noch cool finden, wenn ihr Bike unsauber läuft. Da muss ich Viczena absolut recht geben.

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