Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- KessTech Supertrapp (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=41644)


Geschrieben von MrB am 23.05.2013 um 12:20:

Kess Tech Supertrapp

Hallo,
ich habe einen 2 gebrauchte KessTech Supertraff Endtöpfe erstanden.
Sehen ähnlich wie die Serientöpfe aus, sind aber mit dem Supertrapp-Scheibensystem verstellbar.

Nun steht in dem TÜV-Gutachten was von einem Dynojet-Kit, was man zusätzlich verbauen kann.

Nun meine Frage: MUSS ich das zwingend verbauen oder ist der Vergaser auch ohne das auf den Auspuff abzustimmen? Die Abstimmung selber ist nicht das Problem, habe ich bei meinen Urals schon einige male gemacht. Ich mag halt nur nicht den Auspuff umbauen, feststellen, dass es nicht läuft, dann das Dynojetkit nachbestellen ... wenn dann alles in einem Abwasch.


Geschrieben von Chibs am 23.05.2013 um 18:01:

Hi! Ich kenne zwar dieses Gutachten nicht und weiss auch nur ungefähr was für Töpfe Du haben wirst, aber bei meiner manuell verstellbaren KessTech (logischerweise auch mit Scheibensystem) musste ich gar nichts abstimmen.
Hier im Forum wird auch immer wieder geschrieben, daß der Vergaser das nachregeln kann.
Das Fahrverhalten hat sich meiner Meinung nach auch nicht geändert, zumindest spüre ich nichts davon.
Kess schreibt allgemein zu allen ihren Systemen, daß in einigen Fällen eine Neuabstimmung nötig sein kann. Nach dem Motto "zu Risiken und Nebenwirkungen...".
Wenn Du die manuell Verstellbaren hast und der Lufi noch original ist, brauchst Du nichts beachten. VG


Geschrieben von MrB am 24.05.2013 um 08:32:

... das ist doch mal ne auskunft. danke.


Geschrieben von Grisu1340 am 24.05.2013 um 12:17:

Ho Chibs
Nicht so schnell. Wenn da irgendetwas nachregeln kann, sind da wohl die Einspritzanlagen gemeint. Der Vergaser selbst kann nicht selbständig regeln.
Die Supertrapp hat auch nichts mit den allgemeinen KessTech Anlagen gemeinsam sondern sind Modelle aus den USA.
Jetzt zu der Verstellung: Je nach dem wie viele Scheiben an der Supertrapp verbaut sind muss u.U. auch die Vergasereinstellung neu eingestellt werden. Muss DU probieren. Auch solltest Du mal im Gutachten nachschauen, denn, nach meinem Wissen, wenn zu viele Scheiben entfernt werden, erlisch unter Umständen die Zulassung.
Gruß
Opa Grisu

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.


Geschrieben von MrB am 24.05.2013 um 14:22:

.... 8 Scheiben sind im gutachten... bleibt so und fertig.


Geschrieben von Chibs am 24.05.2013 um 15:41:

Zitat von Grisu1340
Die Supertrapp hat auch nichts mit den allgemeinen KessTech Anlagen gemeinsam sondern sind Modelle aus den USA.

Du hast natürlich recht, das meinte ich mit der Bemerkung, daß ich die Töpfe nicht genau kenne verwirrt