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Motogadget DigiTacho mit Can-Bus

Fahre die 48 Bj. 09/2010 und habe mir vor 0,5 Jahren bei Eightball den Motoscope Mini Tacho mit Lenkerklemme, M-CAN-Bus u. Molexstecker geholt. Alles korrekt angeklemmt. Tacho funzt, nur die Kontroll LED's spielen verrückt.
Dann das zur Überprüfung an Motogadget geschickt . Fazit alles ist einwandfrei.
Wieder angeschlossen. Immer noch das gleiche Problem. Beim Blinken leuchten grüne u. rote LED. Ich habe keine grüne Neutral Anzeige und keine blaue Fernlichtanzeige, gelbe LED geht gar nicht .
Ich habe mir vom Harley Händler den Schaltplan geben lassen und mit der Belegung am Can-Bus verglichen. Bis auf eine Kabelfarbe (aber gleiches Signal) ist alles identisch belegt.
Zu guter letzt habe ich das ganze beim Kumpel an einer Iron Bj 2009 ausprobiert. Absolut das gleiche Phänomen. Ich wieder mit Motogadget telefoniert und hingeschickt.
Fazit ein neuer CAN-Bus, mit der Begründung, Kontrolleuchte wäre defekt. Ich wieder eingebaut. Immer noch das gleiche Spiel.
Ich habe keine Idee mehr wo das Problem liegen könnte.
Hat jemand das gleiche Problem gehabt und ne Lösung gefunden.
Kann es sein das meine 48, Bj. 09/2010 nicht für den Tacho geeignet ist, obwohl Motogadget für alle XL1200 schreibt.
Kennt jemand die rechtiche Situation, den ganzen Kram wieder bei Eightball zurückzugeben. Die können ja auch nichts dafür.

Danke für Eure Hilfe
DarkBetty

mcan oder mcan +?

bei nem mcan+ kann man nicht falschanschiessen da ja plug and play. wenn du nen mcan hast und selbst verkabelt hast folgendes:

für die blinker brauchts ne sperrdiode. blinker und fahrlicht sind + geschaltet, öldruck und neutral masse geschaltet.

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Patrolcustoms

Hallo screwlord, sorry für meine späte Reaktion;
Ich habe den m-can j1850 . Die Anleitung sagt es können alle Instrumente direkt mit den originalen Kabelbaum v. Sportster Bj. 04-11 ohne Veränderungen angeklemmt werden.

In der Bedienungsanleitung habe ich die Klemmenbelegung des Instruments, die Belegung der Kontrollleuchten, sowie die Belegung des Molex-Steckers. Alle Kabel haben dazu die passende Klemme und Farbe. Diese Belegung stimmt mit meinem Harley Schaltplan überein.

Jetzt noch mal zu deiner Idee Sperrdioden zu benutzen.
In der Anleitung vom motosign mini steht das als Option, wenn ich die rechte Blinkeranzeige für weitere Warnfunktionen verwenden möchte und nur wenn ich beide Blinker auf der linken Kontrollleuchte haben möchte. Oder muss ich das generell machen?

Gruß Dark Betty