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2009er motor in 2003er rahmen
hi,mal ne frage
mal angenommen ich wuerde einen bis 2003er rahmen bekommen. wuerde da ein motor ab 2004 - also gummigelagert reinpassen?
klar ist, das wie im thema beschrieben sogar ein 09 er motor eingebaut werden soll. das mit der elektrik soll nicht das problem werden...da hab ich ne loesung
gruesse
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Patrolcustoms
nein, geht nicht, die Gehäusehälften sind völlig anders in ihren Aufnahmepunkten, der gummigelagerte Motor ist dadurch viel länger im unteren Bereich.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Genau da hat DeDe recht. Hatte das auch mal vor, hab das dann aber über Bord geworfen da zuviel am Rahmen hätte geändert werden müssen.
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
schade....
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Patrolcustoms
was willst denn nun schonwieder bauen ?
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
wollte meine sportie schlachten...-)
aber das geht ja nicht den motor in ein altes fahrgestell zu verpflanzen.....
die kabel fucken mich so dermassen ab, immer und überall im weg.
am liebsten würde ich die karre auf vergaser umbauen......
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Patrolcustoms
Lass sie doch im Rahmen verschwinden

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! 
aber wenn du den Motor in nen anderen Rahmen setzt dann werden die Kabel doch nicht weniger or what ?
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Zitat von Ralf31
Lass sie doch im Rahmen verschwinden![]()
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Zitat von Jon01
aber wenn du den Motor in nen anderen Rahmen setzt dann werden die Kabel doch nicht weniger or what ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
nein, geht nicht, die Gehäusehälften sind völlig anders in ihren Aufnahmepunkten, der gummigelagerte Motor ist dadurch viel länger im unteren Bereich.
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Ich glaube bis ende 2006. 2007 waren dann Eispritzer
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! 
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Ich glaube bis ende 2006. 2007 waren dann Eispritzer
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Doch,das geht.
Ich hab das in nem Ami/Aussie-forum gelesen, war aber nicht ohne eine kleine Änderung(Versteifungsstrebe) am Rahmen möglich.
Da het einer aus seinem "Vorgarten-schrottplatz" und mit seinem Maschinenpark ein Moped zusammengesteckt.
Ich zweifle aber an der TÜV-mässigkeit der Kreation - falls das von Interesse ist.
Google doch mal. War was englischsprachiges
Gruss: Alex
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"Chrome doesn't bring you home"!
zum zitierten Beitrag Zitat von fishermans-end
Doch,das geht.
Ich hab das in nem Ami/Aussie-forum gelesen, war aber nicht ohne eine kleine Änderung(Versteifungsstrebe) am Rahmen möglich.
Da het einer aus seinem "Vorgarten-schrottplatz" und mit seinem Maschinenpark ein Moped zusammengesteckt.
Ich zweifle aber an der TÜV-mässigkeit der Kreation - falls das von Interesse ist.
Google doch mal. War was englischsprachiges
Gruss: Alex
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2009 in 2004 geht, also ab "gummigelagert", für die EFI Elektronikkomponenten muss der Platz irgendwie geschaffen/gefunden werden, hat ja Ralf eindrucksvoll demonstriert was so alles möglich ist. Ist es dir wegen der Euro2 Norm?
Was ich auch interessant fände einen Vergaser EVO vor 2004 in einen 85er Rahmen zu verplanzen, das müsste auch passen.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm