Hab bei meinem Getriebeölwechsel leider nicht nur Spähne gefunden...
2 süße kleine Metallstückchen (Goldbarrenähnlich) kamen gleich mit herraus. Nach recherche sind es wohl Zähne vom Nadellager der Kupplung.
Nu zur Frage, kann ich, nach ablassen des Öles und demontieren des Schaltgestänges sowie der Kupplngseinheit, das ´primary cover´ gefahrlos abmontieren oder ist auf etwas zu achten, das wie ein Springteufel mir sofort entgegenkommt? Bei der rechten Seite des Motors, soll es ja wohl einer ´operation am offen Herzen´ gleichen den Deckel zu demontieren.