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Großer Scheinwerfer

Hallo Zusammen,

würde gerne an meiner Sportster/Bj: 2011, einen größeren Scheinwerfer (bis 6,5") verbauen
und wollte mal nachfragen ob es hier Erfahrungen/Empfehlungen dazu gibt?

Derzeit habe ich die RSD-Halterung mit dem Originalscheinwerfer verbaut und würde die RSD-
Halterung auch gerne weiter verwenden. Freue mich über interessante Infos .
Vorab vielen Dank.

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

wenn, dann würd ich gleich 7" verbauen.
vielleicht hilft dir ja das , dieses , jenes , oder der hier weiter?

Hallo madmarty,

danke für die Infos.

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"

Hallo Hankook!

Habe kurz vor Faak 2013 einen 6,5 Zoll-Scheinwerfer verbaut. Bin super zufrieden!
7 Zoll war mir einen Tick zu wuchtig. Aber jeder hat einen anderen Geschmack... und
das ist gut so.
Er wird diesen Winter, wie noch so manches anderes Teil, in "Vivid Black" lackiert.
Vielleicht hilft dir das Bild bei deiner Entscheidung.

Gruß
ALEX

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Gruß ALEX

- Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher. -

@Calma48

Hast du evt mehr Bildchen von deinem Moped??
Gern auch von vorne wegen der gr. Lampe.

Danke schonmal

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Gruß
Harald

Arschlöcher kommen in die Hölle!!
Aber nur wenn die Klugscheißer sie reinlassen!!

Die Bilder sind nicht ganz so toll, weil "sie" schon "Winterschlaf" im Schuppen hält.

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Gruß ALEX

- Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher. -

Natürlich sind Geschmäcker verschieden, aber die Besitzer von Zweiventil- Ducatis und -BMW' s sowie von luftgekühlten Japanern der 70 er lassen sehr viel Geld beim Umbauer, um die Serienmäßigen Glotzaugen weg zu kriegen und einen schönen kleinen ( Harley) Scheinwerfer dran zu kriegen. Dazu muß am Motorrad ein neuer Kasten für Verteiler und sonstiges Elektrogedöns möglichst unsichtbar untergebracht und ein komplett neuer Kabelbaum hergestellt werden. Guckt Euch daraufhin mal die Arbeiten von Roland Sands/California, Urban Motors/Berlin, Blitz/Paris, Lazareth/Paris, Wrenchmonkees/Kopenhagen, Fuel Bespoke/Barcelona, Jens vom Brauck/Köln, Holger Breuer Custom/Husum, Kingston Custom/Gelsenkirchen, und Walz-Ducatis an.

Und Ihr macht Euch diese Glotzaugen freiwillig dran, die bei anderen Marken nur deswegen so unförmig groß geworden sind, um Verteiler und Elektrogedöns unterzubringen, und das auch noch an so ein rankes, schlankes Mopped wie ne Sportster! Dazu ist dann noch ein ultrahässlicher Haltearm auf jeder Seite erforderlich, den ein schlanker Sporty-Scheinwerfer dank Nacelle nicht braucht. Eine Sportster wird auch dann kein BigTwin, wenn sie von vorne mit Gewalt wie einer aussieht. Leute, ich verstehs nicht, vielleicht kann mir das mal einer erklären, was daran schön sein soll.

Glücklicherweise sind Geschmäcker verschieden (sonst würden wir vielleicht alle Blasmusik hören und in kurzen Lederhosen herumlaufen oder uns in enge Latex-Kostüme zwängen )

Der Scheinwerfer der Sportster hat m.E. verschiedene Nachteile:
- er kommt seinem Namen nicht nach, denn er wirft kein Licht, er dient nur dazu gesehen zu
werden.
Folge: man braucht einen anderen.
- Die Aufhängung mit dem Dächlein wirkt auf mich wie gewollt und nicht gekonnt. Die viel zitierten Customizer verwenden den Base-Mount, da schließe ich mich gerne an.
- Durch den kleinen Scheinwerfer wirkt die Sporty vorne sehr mager. Eine bessere Linie ergibt sich mit einem größeren.
- Und zu guter Letzt. Ich bin halt ein Oldie. Wie die SR-500 mit dem Mega-Scheinwerfer herauskam fand ich es toll und das hat sich bis Heute nicht geändert.

Aber es ist alles halt ein persönlicher Eindruck. Bleibe du bei einem kleinen Scheinwerfer, ich bleibe bei den großen.

Das jeder macht, was sein Geschmack ist, ist keine Frage, schließlich geht's hier um Kunsthandwerk. Aber auch vor einem Bild oder einer Skulptur steht man doch manchmal und versteht sie nicht. darüber diskutiert man daher dann. Der Diskurs ist doch das eigentlich interessante an so einem Forum, gleichförmige Lobhudelei ist doch langweilig und bringt keinen weiter. Mehr will ich eigentlich nicht.

Die Sportster war das erste von Willie G komplett durchdesignte Harley-Motorrad, und ich finde und fand schon in den 70 ern dieses Design einfach göttlich. Er hat als erstes den kleinen Tank und Scheinwerfer bei einer V2-Harley eingesetzt. Das haben seitdem viele Umbauer versucht, zu kopieren. Daher hat es ja auch ein halbes Jahrhundert durchgehalten, ( m.W. Gibt es in der westlichen Fahrzeugindustrie nichts vergleichbares).Mein Geschmack ist jedenfalls Design aus einem Guss, sprich, an ein schlankes Mopped gehört auch ein schlanker Tank und ein schlanker Scheinwerfer, ein breiter Tank und ein Ochsenkopf an einen dicken Cruiser. Soweit ich es verstehe, scheinen andere krasse Brüche interessanter zu finden.

Technische Gründe wie Lichtausbeute kann ich jedenfalls nicht nachvollziehen, dafür gibt's mittlerweile leistungsfähige LED-Technik. Außerdem solltest Du daran denken, dass dieser Umbau lebensgefährliche Folgen haben kann: Lenkerschlagen bei höherem Tempo!

@ Calma
1.
Kannst du bitte mal die Bezugsquelle nennen.
2.
Kann man den Originalhalter übernehmen.
3.
Sehr schlichter, aber auch sehr schöner Umbau. GLÜCKWUNSCH!!

Greetz

Moinsen,
ja, würde mich auch interessieren wo du die Lampe her hast.

Danke schonmal!

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Mit dem Dispo in die Disco!
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@Bembel:
1. http://wtmt.eu/beleuchtung-scheinwerfer-etc.html?p=8
2. Beim Scheinwerfer ist ein Halter dabei.
3. Schön das sie dir gefällt

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Gruß ALEX

- Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher. -

Hallo Calma,

vielen Dank für die Info. Sieht richtig gut aus Dein Scheinwerfer und bessere
Sichtverhältnisse bietet er auch noch.

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"