Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Auspuffknallen Verständnis (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45951)

Auspuffknallen Verständnis

Hi,
Ich fahre auf meiner Nightster eine Penzl Anlage und einen Heavy Breather mit TÜV Kit.
Läuft so weit sehr gut. Also vom Gefühl her. Ich habe ab und zu ein leichtes Auspuffknallen oder knattern. Meine Kumpel fährt die gleiche Kombi auf einer Streetbob und das hört sich im Schiebebetrieb wie eine Feuerwerk an. Ich denke das,knallen kommt davon das sie sehr fett läuft und meine eher zu mager. Fördere ich das knallen wenn ich mir Xieds zulege???

das knallen entsteht wenn das gemisch nicht paßt.
d.h. im schiebebetrieb entsteht ein luftgasgemisch im krümmer der dann verpufft,grund dafür ist aber immer eine schlechte abstimmung,die in manchen bereichen zu fett UND zu mager ist.
hast du offenen lufi und auspuff ohne gemischänderung???
das tut den neuen sportys nicht gut

Ich habe das selbe Problem, allerdings mit original Filter und penzl Anlage. Es knallt auch nur am Anfang solang der Motor noch kalt ist.

Ist das auf die Dauer schädlich ?

Bei einem offenen Auspuff UND offenen Luftfilter würe ich immer ein anderes Mapping empfehlen!
Mastertune, Powervision etc. Wenn das Mapping gut gemacht ist, ist auch das Knallen weg.
Manche stehen ja auch dieses Geknalle, ob es mal zu Schäden daduch kommt...???

__________________
Gruß, zena

Hatte im Schubbetrieb mit Penzl auch immer Knallen. Mit Big Sucker drauf wurde es noch schlimmer.
Nach dem Mapping gibts sowas fast garnicht mehr. Ich vermisse es etwas aber dem Motor tuts gut...
Muss dir leider auch zu einem neuen Mapping raten. Hab mich selber lange dagegen gewehrt aber es lohnt sich und dein Motor wird älter als 20tkm.

__________________
Loud pipes get pussy.