Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Heck von Lottermann (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=47194)

Geschrieben von Zanetti am 25.12.2013 um 14:46:

Heck von Lottermann

Frohe Weihnachten zusammen,
gestern hat mir der Weihnachtsmann dass Heck von Lottermann unter den Baum gelegt.
Hat einer sowas schon montiert? Bin da etwas erstaunt, da er nicht mittig sitzt, dass wird dann echte Fummelei bis er angepasst sitzt! Ausserdem ist er sehr hoch vom Reifen weg. Habe gerade mal den Zollstock angelegt und komme auf satte 6 cm. So tief bin ich noch nie eingefedert. Mir ist bewusst, dass mein Gewicht das Teil noch etwas runterdrückt..........mache mir nur Gedanken da er schräg sitzt. Iss das normal, dass man da noch mit dem Hammer dran muss??

__________________
GELSENKIRCHEN............DAS GUTE IM POTT
Zündapp KS50 79-81/Kawasaki ZL600a 90-99/K1200RS 2000-2006/ k1200s 2006-2013/ HD Fatboy 2009- xxxx

Geschrieben von Döppi am 25.12.2013 um 16:01:

Tja das Problem bei den Teilen. Ohne den Fender komplett umzumodeln, hilft nur eine kräftige Tieferlegung, was natürlich das Fahrverhalten sehr beeinflusst. Halte von den Lullermann Heck's nicht viel. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von WBP am 25.12.2013 um 16:08:

Was vieleicht Hilfreich wer was für ein Heck der TE den von Lottermann den hat .

Geschrieben von Schuberth1 am 25.12.2013 um 23:01:

Stollenreifen drunter und es sieht wieder normal aus. großes Grinsen

__________________
So far,

Micha

Geschrieben von Zanetti am 26.12.2013 um 00:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von WBP
Was vieleicht Hilfreich wer was für ein Heck der TE den von Lottermann den hat .

Stiletto Heck für Fat Boy bei 200'er Hinterrad..

__________________
GELSENKIRCHEN............DAS GUTE IM POTT
Zündapp KS50 79-81/Kawasaki ZL600a 90-99/K1200RS 2000-2006/ k1200s 2006-2013/ HD Fatboy 2009- xxxx

Geschrieben von Zanetti am 26.12.2013 um 01:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Tja das Problem bei den Teilen. Ohne den Fender komplett umzumodeln, hilft nur eine kräftige Tieferlegung, was natürlich das Fahrverhalten sehr beeinflusst. Halte von den Lullermann Heck's nicht viel. Augenzwinkern

Es gibt viele andere auf dem Markt, die meisten ohne Gutachten. Passen auch nicht besser. Habe schon einige gesehen und bei denen war es auch nicht leichter sie passend zu kloppen.
Vielleicht hat jemand nen Tip was man machen kann ohne den Müller Tieferlegungssatz. Wenn nicht, dann eben etwas tieferziehen mit den guten von Müller....... Freude

__________________
GELSENKIRCHEN............DAS GUTE IM POTT
Zündapp KS50 79-81/Kawasaki ZL600a 90-99/K1200RS 2000-2006/ k1200s 2006-2013/ HD Fatboy 2009- xxxx

Geschrieben von silent grey am 26.12.2013 um 10:25:

Zitat von Zanetti
...Bin da etwas erstaunt, da er nicht mittig sitzt, dass wird dann echte Fummelei bis er angepasst sitzt! Ausserdem ist er sehr hoch vom Reifen weg. Habe gerade mal den Zollstock angelegt und komme auf satte 6 cm. So tief bin ich noch nie eingefedert. Mir ist bewusst, dass mein Gewicht das Teil noch etwas runterdrückt..........mache mir nur Gedanken da er schräg sitzt. Iss das normal, dass man da noch mit dem Hammer dran muss??

Hi,

die Anbieter, mit deren Umbauteilen man(n, frau natürlich auch) von vorn herein zufrieden ist, bieten für die Bestellung ein Maßprotokoll an, in der die Radposition mit ihren Maßabhängigkeiten zum Rahmen eingetragen wird. Hintergrund sind die fertigungsbedingten Maßabweichungen innerhalb einer Modellreihe.

Da die serienmässigen Heckfender tief heruntergezogene Seitenflanken aufweisen, wird der (notwendige) Freiraum für die Federbewegung des Rades dadurch vorzüglich kaschiert. Jeder Custom Heckfender mit seinen deutlich weniger heruntergezogenen Seitenflanken lässt die Mopeds bei serienmässig belassenen Federelementen hinterher wie eine Enduro aussehen. Da hilft oftmals nur eine brachiale Tieferlegung, um eine halbwegs ansehnliche Optik zu erreichen. Geht in aller Regel spürbar zu Lasten des Fahr- bzw. Federungskomforts. Wer schön sein will, muss eben leiden.

Sichtbar schräg bzw. schief erscheinen nur solche Standard- & Billighecks, die nicht nach den individuellen Gegebenheiten des jeweiligen Fahrzeugs angefertigt wurden. Die guten, aber auch kostenintensiven Heckteile der Customizer Elite wie z.B. Rick's sehen dagegen aus wie geleckt. Qualität in Technik & Optik kostet nun mal.

Gruß, silent

Geschrieben von Klockenmann am 26.12.2013 um 11:50:

Bekommt man auch selber hin habe aber für mein Heckteil 10 Std.gebraucht incl.Anpassung und schweissen.Hat auch einen erschwinglichen Preis gehabt.

Geschrieben von Zanetti am 26.12.2013 um 12:10:

Hi,
Ich gebe Silent recht. was er sagt stimmt. Nur das mein Budget nicht reicht um mir ein Heck von Ricks oder so ähnlich zuzulegen. Eines in Einzelteilen selbst zusammenzubauen ist schlecht, da ich nicht die nötigen Geräte habe.

Die Frage ist doch immer, was kann ich selbst machen, was kann ich ausgeben. Da erschien mir das Heck von Lottermann als Alternative. Hatte auf dem Treff einige mit dem Heck gesehen und es sah ganz ordentlich aus. Einer riet mir das Von NCC Germany zu nehmen, aber da hatte ich so meine Bedenken.
Jetzt frage ich mich natürlich auch......... schicke ich das Teil zurück und nehme das von NCC? Komme ich dann vom Regen in die Traufe?? Oder passe ich es jetzt mit meinen Möglichkeiten an??

So ein Mist aber auch......... verwirrt verwirrt

__________________
GELSENKIRCHEN............DAS GUTE IM POTT
Zündapp KS50 79-81/Kawasaki ZL600a 90-99/K1200RS 2000-2006/ k1200s 2006-2013/ HD Fatboy 2009- xxxx

Geschrieben von Klockenmann am 26.12.2013 um 13:05:

Wenn es bei dir im Bekanntenkreis keinen gibt der dir hilft dann kauf lieber ein fertiges aber dann würde Ich sparen und gleich ein anständiges kaufen.

Geschrieben von Zanetti am 26.12.2013 um 13:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Klockenmann
Wenn es bei dir im Bekanntenkreis keinen gibt der dir hilft dann kauf lieber ein fertiges aber dann würde Ich sparen und gleich ein anständiges kaufen.

Ich habe bisher alles an der Mopete hinbekommen. Denke, dass ich auch dies hinbekomme. Einfach nur anschrauben kann ja jeder Freude Mir sind da schon einige Ideen gekommen. Werde mir einige Teile besorgen, etwas Gas und Sauerstoff, dann passe ich das ordentlich an und dann brauche ich auch keine Müller Tieferlegungsteile...... großes Grinsen

__________________
GELSENKIRCHEN............DAS GUTE IM POTT
Zündapp KS50 79-81/Kawasaki ZL600a 90-99/K1200RS 2000-2006/ k1200s 2006-2013/ HD Fatboy 2009- xxxx

Geschrieben von Klockenmann am 26.12.2013 um 15:39:

So einfach wie du dir das vorstellst ist aber nicht,du brauchst einige Gripzangen,Schraubzwingen,Holzkeile,Stahllineal ein anständiges Schweissgerät dann ein Vorrichtung zum Fertigschweissen wegen dem Verzug.Und Tieferlegen muss du machen sonst kannst du ein Frisbee darunter werfen.Sitzbank eventuell neu anpassen.Wenn du sowas noch nie gemacht hast weisst du auch nicht was noch alles anfällt.

Geschrieben von Zanetti am 26.12.2013 um 19:12:

Naja, ich bin gelernter Rohrschlosser, morgen geht es in die Firma und da habe ich alles was ich benötige um den Fender richtig passend zu machen. Wenn ich die vorderen Bohrungen verschweiße und um 10 mm nanach unten versetze habe ich den Fender am Ende 4 cm über dem Schlappen. Da brauche ich auch keinen Tieferlegungssatz mehr........ oder ich lasse die Bohrungen wo sie sind und ziehe mit Wärme nur die angeschweißten Fenderstrutz etwas (max.3mm) heraus, dann habe ich genug Spiel um in mittig anzusetzen.
Von der Form ist der Fender wirklich schön (meine Meinung....) großes Grinsen

Sende Euch mal Fotos nach den Anpassungsarbeiten.........

__________________
GELSENKIRCHEN............DAS GUTE IM POTT
Zündapp KS50 79-81/Kawasaki ZL600a 90-99/K1200RS 2000-2006/ k1200s 2006-2013/ HD Fatboy 2009- xxxx

Geschrieben von Döppi am 26.12.2013 um 19:33:

Wenn du ihn weiter runter ziehst wird der Spalt zwischen Sitzbank grösser oder nicht ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Klockenmann am 26.12.2013 um 19:59:

Naja dann stimmt aber dein Radius von Rad und Fender nimmer.