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W&F Umbau EVO

Moinsen,

Ziel ist der Evo Night Train ein 180er Hinterrad zu verpassen und dabei die Orginalschwinge beizubehalten.

Aber zuerst mal den Tank umlackiert.

Um das Hinterrad einzupassen, muß der Bremsanker und die Bremsankeraufahme ein wenig weggeflext werden.
Rahmenausleger weg und Struts vormontiert.

Schaut schon gut aus weiter so auch mit Bildern,was für eine Felge haste da genommen?

Die Felge ist von W&F 5,5 x 16 auf Original Nabe mit 180/70 16 Dunlop Ballon Reifen.
Hab schon mal den Fender lose rangesteckt

Ich bin gespannt aufs Ergebnis! Hast du vorne eine Tieferlegung drin, oder täuscht dat auf den Bildern?

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

nee vorne ist original, habe aber hinten 40mm tiefer gelegt. Kann man im aufgebockten Zustand schlecht sehen.

Gruß, Tom

Federwegbegrenzer für Schwinge

so, fertich

Hätte man vielleicht hinten den Fender etwas kürzen sollen?

Finde ich auch, Bürzel schön und gut, hier sieht´s eher nach Olympia Sprungschanze aus.Jetzt haste ´n dickes Gummi drauf und man sieht nix!

Sehr schönes endresultat nur der Fender hinten den würd ich noch einkürzen .

Ich wollte die original Optik erhalten, dur breiter und tiefer. Ich finds geil.....

Ich find dat Resultat super! Endlich ma wieder kein Allerweltsheck!!!

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Super? Ich find eher, der Fender sieht aus wie ein Schweif .

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Gruß, Mos

Mir gerfällt's

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