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Batterie falsch Verpolt/Überbrückung

Hallo Gemeinde,

wollte heute das schöne Wetter nutzen und ne Runde fahren.
Leider sprang das Moppet 48 nicht an. Habe eine Autobatterie mit Überbrückungskabel angeschlossen, leider + und - vertauscht .....glaube ich ....oder liegt es an der hohen Amper Zahl.
Ging alles zu schnell....Dachte die karre brennt.

Einmal heftig gequalmt und Ende......
Könnte mich ohrfeigen.....so was dummes

Habe jetzt die Hauptsicherung mit dem Messgerät geprüft auf Durchgang alles gut .
Was mich wundert,dass die Batterie 11,6 Volt hat aber kein Instrument
leuchtet.
Habe die Batterie ans Ladegerät gemacht,werde sie bis Morgen laden und Morgen anschliesen und testen ob was geht.

Hat jemand einen Rat/Tip für mich was ich noch prüfen sollte ???? Weiss nicht weiter!


LG bobber48

Schau dir doch mal die anderen Sicherungen an ob da eine durch ist.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Hi Ralf,
habe alle auf Durchgang geprüft. Wie Mist man die 2 Schwarzen eckigen haben was von 135 angezeigt.
Weiß echt nicht weiter???

Das ist Systemrelais und Anlasserrelais im Handbuch steht nur wie man sie austauscht ab nicht wie man sie überprüft. Wenn dein Bock aber nichts mehr macht hast du wohl die Relais oder eins geschrottet. Vielleicht hast du ja jemanden de auch eine Sporty fährst. Einfach rausziehen und an deiner testen. Das beste hoffen das nicht noch mehr geschrottet ist.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Werde morgen mal die geladene Batterie dran machen und hoffen.
Kann man das Fahrzeug auslesen lassen wie beim Auto ?

theoretisch ja,
Wenn du aber richtig Glück hast, hast du dir dein(e) Steuergerät(e) abgeschossen. Ich weiss nicht in wie fern die gegen Verpolen gesichert sind.
Wenn aber alle Relais und Sicherungen i.o. sind, dann (vermute ich) wir das ungemütlich - > Steuergerät

Wenn du noch Garantie hast, würde ich mal ganz unschuldig den Händler anrufen und mal das Überbrücken verschweigen…

Gruss
Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

11,6 V ist auch leer, sollte 14Volt haben.

Das wäre kein ein feiner Zug!

Das ist richtig.
Müsste man sich auch gut überlegen. Ist im Zweifelsfall betrug.

Dennoch sollte die Elektronik auch bei 11volt noch gehen. Licht ist da schon dunkel und anlassen ist auch nicht mehr aber der Tacho und seine Anzeigen sollten noch funktionieren.

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"Chrome doesn't bring you home"!

puh kerl,sowas mach man auch nicht.lieber mal das ladegerät ranhängen und später nen start probieren.

Spannung zu hoch bzw. zu klein legt das Gerät als Fehler im Speicher ab.

Wenn man z.b. mit Starthilfe anlässt, sagt er ggfs. "Voltage high" oder sowas als Fehler. Merkt man nicht, aber er legt es als einmaligen Fehler ab. Oder "Voltage low", wenn man sie ein halbes Jahr nicht gefahren hat.

Vielleicht kann er also auch sagen, dass es sich um Verpolung handelt.


Man kann den dealer ja mal drüber schauen lassen. Das dürfte "im Kaufpreis enthalten sein".

Wenn größere Schäden aufgetreten sein sollten, wird der Dealer das sowieso näher untersuchen und heutzutage kann dir ein blödes Apfel-Handy sagen, wenn es nass geworden ist. Verpolung dürften sie sehen, behaupte ich.


Aber erstmal einfach probieren. Was kaputt machen kann man dadurch ja nicht zusätzlich.

Verpolen mit Schaden sieht man zwangsläufig durch brandspuren auf der Platine. Etwas anderes wie mal einen Check war mit meiner Aussage auch nicht gemeint. Wenn der das dann im Rahmen der Garantie selber behebt Glück gehabt. Wenn nicht musst du selber Löhnen.

Gruß alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

Wenn das Ding in der Garantie ist, würde ich die Mühle auch einfach mal abschleppen lassen und dann Daumen drücken.

Wenn nur ein Relais defekt ist, hast du Glück gehabt und wenn nicht, steht das Motorrad immerhin schonmal beim Händler. Dann sollte man sich aber im Klaren sein, dass man dann löhnen muss.

Hallo,
war gerade in der Garage. Hatte ja die Batterie über Nacht geladen,sie zeigte voll an.
Batterie eingebaut,Zündung an und Sicherung rein.
Was soll ich schreiben sie läuft einwandfrei ,grins.
Komisch war nur als ich die Hauptsicherungen raus nehmen wollte zwecks Batterie Laden ging der Alarm sofort an.
Sofort die Sicherung rein und Zündung aus , Alarm war wieder aus.
Egal, darum kümmer ich mich später ... Hauptsache läuft und nichts zerschossen.

MfG bobber48

Nun ja, sehr schön, wenn das Bike aber wirklich gequalmt hat würde ich an deiner Stelle
vor der nächsten größeren Ausfahrt in jeden Fall erst mal alle Steckverbinder, Kabel und
Anschlüsse überprüfen. Vor allem auch hinter dem Sicherungskasten.
Mir hat es auch schon mal einen Sicherungshalter verbrannt nur weil ich kurz mit Plus auf
den Rahmen gekommen bin und du willst doch nicht unterwegs stehen bleiben nur weil
mal blöderweise eine Verbindung unterbrochen ist.