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neutral in jedem Gang
hi Leute.ich hab`gestern `nen verchromten primärdeckel angebaut, nu geht die Leerlaufanzeige nich`mehr aus. Spähne vor`m magneten? Magnetschalter klemmt? wo sitzt überhaupt der Schalter? hat Einer `ne Idee? XL1200 bj95
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und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir; "LÄCHLE UND SEIH FROH,DENN ES KÖNNTE SCHLIMMER KOMMEN" und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer.
...ich hake hier mal ein.
kann mir mal jemand sagen wo bei einer 91er 1200er sportster der leerlaufschalter sitzt?
danke
paradude
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. 
Scheiße, ich kann mich echt nicht mehr dran erinnern - hatte damals mal eine XL komplett neu verkabelt.
Aber aussehen tut das Dingen wie die Nr. 66 auf diesem Bild:
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Mal Reinigen sollte Helfen.
gruß dragon
@George
Danke für die schnelle Antwort.
Wie das Ding aussieht war mir schon ziemlich klar. (ähnlich wie ein Öldruckschalter)
Den ich übrigens gefunden habe. ;-)
Wenn es dir doch noch einfallen sollte wo er zu finden ist dann lass es mich wissen.
@Dragon
Danke für den Konstruktiven Beitrag. :-(
Das ich da nicht drauf gekommen bin. grrrrr....
Du Witzbold!
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.
in einem anderen Forum gefunden:
It's in the right side of the transmission case behind the front belt pulley. You need to take the pulley cover off to test it. You need to remove the front belt pulley to replace it. It is part #33900-59C and the sealing washer is 33043-80. Sorry it took so long to answer, the Harley shop where I work is really busy.
http://en.allexperts.com/q/Motorcycle-Repair-837/neutral-switch.htm
Also in der rechten Seite des Getriebedeckels hinter dem vorderen Riemenrad. Du musst das Riemenradcover abnehmen um das Teil testen zu können, und du musst das Riemenrad abbauen um den Schalter zu ersetzen.
Ach ja, gilt für 'ne 96er Sporty, dürfte sich aber nicht großartig geändert haben...
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
...hey George.
Super. Vielen Dank für die Info.
Auf die Idee hätte ich ja auch mal kommen können in ein Ami Forum zu gucken.
Manchmal hat man halt ein Brett vorm Kopp.
Gruß
paradude
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.
hallo an alle,
ich hole den thread nochmal hoch.
ich habe ne 94er 1200er sportster. und der leerlaufschalter schaltet dauerhaft masse. bevor ich da jetzt aber einen neuen kaufe, würde mich erstmal gerne die funktion erklärt bekommen. ist das ein druckschalter oder ist das ein schleifkontakt, oder wie genau funktioniert der genau?
vielen dank
gruß michael
Der Leerlaufschalter funktioniert indem er mit einem Stift in der Schalttrommel in Kontakt kommt (wie auch immer?) und somit auf Masse geht.
Wenn du Dauermasse hast, hat das Kabel zum Schalter (hellbraun) warscheinlich irgendwo Masse (Ummantelung defekt) oder der Schalter ist am Ar...! 
Gruß Rette
das kabel ist in ordnung. wenn ich das kabel vom schalter abziehe, ist die lampe aus. also definitiv ist der schalter die ursache.
dann werd ich mal losgehen und nen neuen schalter holen.
gruß michael