Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Navilösung gesucht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=50823)
Navilösung gesucht
Hallo
Ich erwäge ein Navi für meine Heritage. Nun gibt es ja einen Originalhalter, welcher innen neben die linke Schaltereinheit am Lenker montiert ist. Vorteil wäre das dort dann auch direkt verkabelt wird und so kein Geschlunz entsteht. Nachteil ist das dann halt der Halter immer fix dran ist. Ich habe derzeit eher den Gedanken das ich das Navi nur für längere Touren in Gebrauch haben möchte. Im normalen Zustand fliegt auch die Scheibe runter, besonders wenn es warm ist draussen.
Was habt ihr für Lösungen oder Ideen das Thema Navi an der Heritage anzugehen? Zusätzliche Bilder zu euren Lösungen wären auch nett...
ich hab an meiner Heri eine der Schrauben der Lenkerklemme mit einer Navikugel (chrom) versehen.Fällt garnicht auf wenn kein Navi dran ist.
Daran montiere ich bei Bedarf die Rammounthalterung meines Tomtom.
Stromversorgung habe ich von der Batterie unter dem Tank in dieVerkleidung hinter der Lampe gelegt; nutze dieses Kabel auch zur Erhaltungsladung meiner Batterie im Winter; den passenden Gegenstecker habe ich ans Navistromkabel gemacht mit einer Sicherung dazwischen.
__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil 
Ich hatte noch gar nicht geschaut was es überhaupt für empfehlenswerte Navis gibt. Daher habe ich mal ein wenig geschaut und favorisiere somit den "neuen " TomTom Rider 2013. Wenn, dann werde ich ihn mir wohl im Premium Pack kaufen, da ich dann bereits eine Autohalterung und verschiedenes anderes habe und mein altes Navi im Auto auch eh mal ersetzt weren sollte....
Die Idee mit dr Navikugel klingt schon mal nict schlecht. Hast du vielleicht auch ein oder zwei Bildchen mit und ohne Navi dran?
Servus Lulatsch,
falls Du auch eine Lösung per Handy favorisierst:
Ich habe mein Ei-Fon mit Bajonett-Verschluss und einem Halter mit einer wasserdichten "Verpackung" auf dem Bike montiert.
Die Halterung für den Lenker kommt von RAM-Mount.
Die Hülle für das iphone ist eine sogenannte „Otter-Box“ von der Firma Otter aus der Defender-Serie, Link:
http://www.otterbox.com/OtterBox-SmartPhone-Cases-Germany/OtterBox-SmartPhone-Cases-Germany,default,pg.html?cid=gootem11-LP-GR&gclid=CKPUgJne47cCFQtY3god6iUA-Q
Ist absolut vibrationsfrei; Ton geht über Blauzahn an mein Ohr.
Ja, wasserdicht - nicht nur spritzwasserfest - ist die Sache auch noch.
Pics anbei...
Gruß,
Twincam
__________________
Seid nett zu Euren Kindern, denn sie suchen Euer Pflegeheim aus...
Hi,
ich kenne jetzt die Unterschiede zu den Sportstern nicht so genau, aber dieser Threat hier zeigt ein bißchen was zum Thema:
Navi an Forty Eight
Ich selber habe mittlerweile auch die Variante "Ram Mount Kugel auf Lenkerklemmschraube".
Der TomTom Akku schafft übrigens echte sechs Stunden Laufzeit, da kann man schon ein bißchen mit Touren...!
Ich hab das Navi heute zum ersten Mal mit Bluetooth Headset betrieben. Für mich die perfekte Lösung, Blick auf die Karte nur wenn man sich mal unsicher ist!
Fruß
Stefan
Hi
Super und Danke. Da habe ich erst mal ein bisschen zu lesen und zu schauen. Aber die Geschichte wird schon klarer für mich.... 
Hi Lulatsch.
Meine Lösung: siehe Fotos.
Wenn Zündung an, dann NAVI möglich. Wenn Zündung aus, dann danach NAVI automatisch aus. RAM mount nur mit Imbus lösbar. RAM Schale mit selbstsichernden Muttern befestgt. Muttern nur erreichbar, wenn Garmin entnommen. Auch schon für Kurz-Stopps Garmin schnell entnehmbar (damit nicht mehr klaubar).
Vor dem Kauf eines TomTom: Du müßtest Dich evtl. für ein Gerät mit eingeschweißtem Akku entscheiden. D.h.: wenn Akku tot, dann zusammen mit Gerät entsorgen. War für mich das Ausschlusskriterium.
Gutes Gelingen, wie auch immer ...
Zitat von speedometer
Vor dem Kauf eines TomTom: Du müßtest Dich evtl. für ein Gerät mit eingeschweißtem Akku entscheiden. D.h.: wenn Akku tot, dann zusammen mit Gerät entsorgen. War für mich das Ausschlusskriterium.
Also ich kenne mich ja gar nicht aus....
Ist der Akku beim TomTom fest ins Gerät integriert, oder wie muss ich das verstehen? Das könnte für mich auch ein Ausschlusskriterium sein.
@speedometer
Die Halterung an einer Schraube befestigt sieht soweit ganz gut aus. Hast du die somit selber gemacht und was bleibt genau stehen, wenn du das Navi abnimmst?
Schöne Farbe hat deine Heritage übrigens.
Zitat von Lulatsch
Ist der Akku beim TomTom fest ins Gerät integriert, oder wie muss ich das verstehen?.
Zitat von Lulatsch
Hast du die somit selber gemacht
Zitat von Lulatsch
und was bleibt genau stehen, wenn du das Navi abnimmst?
Zitat von Lulatsch
Schöne Farbe hat deine Heritage übrigens.
Hallo
@speedometer
Die Garage habe ich gar nicht gesehen. Ich konzentriere mich lieber auf das "wesentliche" im Leben...
Ich habe im Moment somit ebenfalls 2 verschiedene Navis, welche ich mir nun genauer anschauen werde. Einmal das TomTom Rider 2013 und andererseits, aufgrund deines Berichtes, das Garmin zümo 390 LM. Werde sie mir wohl auch mal live anschauen gehen. Beim TomTom steht "interner Akku", beim Garmin "Akkupack". Da muss ich schauen was das jetzt wirklich heisst....
Mir geht es mit der Navigation scheinbar genauso wie dir. Auch im Auto kommt ständig das Kommando "wenn möglich bitte umdrehen" und das Gesabbel aus dem Navi wird recht oft abgebrochen, weil das Navi eine neue Strecke kalkulieren muss, weil ich "Ungehorsam" war...Ich habe vorher gar kein Navi auf dem Motorrad gehabt und fahre nun bereits knapp 35 Jahre. Aber ich empfinde es als recht angenehm einen Führer zu haben um neue Ziele anzusteuern und leider träume ich auch gerne ein bisschen beim fahren und schaue mir die Gegend an, wodurch ich dann auch öfter nicht weis wie schnell ich unterwegs sein darf. Das kann, besonders hier in der Schweiz, sehr schnell unangenehm werden.
Ich werde nun also erstmal das für mich geeignetste Navi aussuchen. Mit der Halterung werde ich dann schauen, aber eine zentrale Lösung wie du sie hast erscheint mir sehr sinnvoll. Habe gesten beim Händler nochmal geschaut, da meine Heritage noch nicht da ist. Habe den Kaufvertrag gerade erst unterschrieben und Motorrad geht Anfang der Woche auf den Weg vom Warehouse zum Händler. Drängt auch nicht so sehr, da ich im Mai nochmal mit der Familie in die Ferien fahre, aber nach Pfingsten soll es dann werden, wenn das Wetter passt.
Vielleicht sehen wir uns mal auf der Strasse. Ich bin ab und zu mal in BW unterwegs, was sich in Zukunft auch noch etwas verstärken soll. Bin jetzt (noch) 52 und habe auch keine Glatze.... 
Also ich habe das Garmin 390 LM drauf, bin total begeistert von dem Teil!
Zur Zeit habe ich noch das original RAM-Mount dran, liebäugele aber mit der HD-Halterung.
Da unser Jahresurlaub in den USA stattfindet werde ich mir das Teil sicher mitbringen...
Zitat von Lulatsch
Auch im Auto kommt ständig das Kommando "wenn möglich bitte umdrehen"
__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Hallo Ernst
Danke für die Info. Dann wird der "Nervsack" endlich abgewürgt...
Zitat von Lulatsch... Vielleicht sehen wir uns mal auf der Strasse. Ich bin ab und zu mal in BW unterwegs ...
Zitat von Lulatsch ... Das kann, besonders hier in der Schweiz, sehr schnell unangenehm werden.
Zitat von Lulatsch Mit der Halterung werde ich dann schauen, aber eine zentrale Lösung wie du sie hast erscheint mir sehr sinnvoll. Habe gesten beim Händler nochmal geschaut, da meine Heritage noch nicht da ist. Habe den Kaufvertrag gerade erst unterschrieben und Motorrad geht Anfang der Woche auf den Weg vom Warehouse zum Händler.
