Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Motor geht während der Fahrt aus (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=51764)


Geschrieben von copernicus am 25.05.2014 um 17:33:

traurig Motor geht während der Fahrt aus

Liebe V-Rodkenner!

meine street rod, Bj. 2005, geht während der Fahrt plötzlich aus und bleibt dann im Zündmodus. Der Anlasser funtioniert dann nur nach mehreren versuchen, meist aber "klickt" es nur, wenn ich auf den Startknopf drücke. Sie läuft dann normal bis zum nächsten Mal. Der Fehler mit dem Ausgehen passiert sehr unregelmäßig, das Anlasserproblem hat massiv zugenommen, meist reagiert sie nur mit dem "klicken". Hat jemand irgendeine Idee?

Danke!!!

Copernicus


Geschrieben von Flintenmacher am 25.05.2014 um 18:00:

Alle Kabelverbindungen zwischen Batterie +, Masse und Anlasser prüfen.

__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !


Geschrieben von ZAPPA am 25.05.2014 um 21:22:

Hatte ähnliche Probleme, bei mir wars anscheinend (kann ja nicht reingucken) ein Plattenschluss an der Batterie. Die Batterie konnte sich in den letzten Atemzügen nicht so recht entscheiden ob sie noch ein paar mal funktioniert oder tot wie ein Türnagel sein soll. War nur 2 Jahre alt und schon kaputt.
Miss mal die Spannung der Batterie. Wieviel Volt sinds?
Sinkt die Spannung schnell ab wenn die Batterie ein paar Tage steht?
Gruß vom Zappa

__________________
Harley is not dead - but it smells funny.


Geschrieben von turbo am 26.05.2014 um 19:22:

hat sie erstmal den klickmodus erreicht und man orgelt nach, erholt sie sich beim nachladen nie wieder richtig.
Aber beides, das ausgehen und das starten scheinen nicht zusammenhängend zu sein.

Das ausgehen hatten wir schon mehrfach. Da war dann oft an der ansaugbrücke ein stellmotor die ursache. Der stellt nun mal nicht immer wie er sollte und lässt sie bei einfachen gaswechseln, wie man es beim kuppeln normalerweise macht, schon ausgehen.
Du hast hoffentlich nicht das alarmmodul irgendwie in der lage falsch verbaut? Dann kann es auch zu solchen dingen kommen.
Deine batterie hat wohl jetzt fast den dienst quittiert nach der überanstrengung. Aber mit sicherheit kann man das nur mit nem belastungs ekg feststellen. Die boschdienste machen das. Messen unter last wie weit die spannung absinkt.
Wenn das iO sein sollte, kann es auch an deinem starterrelais liegen. Auch die lassen in der kontaktfreudigekeit ab und nach und klackern auch bei voller batterie vor sich hin.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder