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Undicht/ ölverlust
Hallo
ich habe eine Undichtigkeit an dem linken Deckel. Da geht unten ein Kabel rein und der Gummi lässt immer mal Öl durch.
Ist das ein großer Akt den Gummi zu wechseln, gibt es den überhaupt einzeln. Hat das schon mal einer gemacht?
danke schon mal für die Antworten.
Ist eine VRSCA BJ: 2006
es gibt zwei ausführungen der deckel. Einmal ist das gummi nur in eine offene version eingelegt und dichtet gegen das gehäuse ab. Bei der anderen ist es im deckel komplett eingeklebt. Das musst du zuerst mal schauen.
Dann hast du das problem, daß das öl meist nicht an der aussenwand durchgeht, sindern an den kabeln selber. Ich hatte schon öl in der umhüllung. Also in den kupferadern.
Hab dann den deckel innen komplett mit bremsenreiniger trockengelegt und alles innen mit flüssigmetall ausgelegt. Ist ein 2 komponenetenharz das öl und hitze ab kann. Wenn du nämlich die dichtung wechseln willst, musst du am stecker auspinnen und alles durch die dichtung frickeln. Kannst du vergessen. Und soweit ich mich erinnere ist das ganze auch nur mit der lichtmaschine zusammen erhältlich. Also besser die bastellösung. Hält bei mir seit 6 jahren dicht.
schau mal, da siehst du innen die geschlossene version
http://www.ebay.com/itm/2004-Harley-V-Rod-V-Rod-Vrod-VRSCA-VRSCE2-Stator-w-Cover-Engine-Motor-/400655001661?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3AV-Rod&hash=item5d48e6283d&vxp=mtr
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Okay Danke für die Antwort.
Habe nicht den geschlossenen. das kann ich dann mit Dirko wieder hinbekommen.
http://www.elring.de/fileadmin/Dateiablage_DE/2Service/Datenblaetter/Technische_Dichtmassen/Dirko_HT/Elring_Dirko_HT_de.pdf
Ich hoffe das geht damit oder weiß einer was besseres??
Ich muss da noch mal was fragen in diesem Zusammenhang.
Darf da überhaupt Öl sein? Die Lichtmaschine läuft doch nicht im Öl oder doch?
aber sowas von in öl. Wie ne sardiene.
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