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Geschrieben von Firefly am 24.06.2014 um 22:10:

Öl ELF MOTO4 TwinTech 20W-60 Erfahrungsbericht

Hallo Leute,

ich wollte ganz kurz mal meine Erfahrung bezüglich des "neuen" 20W-60 Moto4 TwinTech ÖL von ELF berichten.


Ich fahre ja mehrere Harleys, unter anderem eine 95er EVO und eine 2000er TC88. Beide tendieren zum leichten "Tickeln" im Ventiltrieb, wie eigentlich viele andere Twins auch. Hatte aber bis dato gar nicht so gestört. Da nun bei beiden Ölwechsel mit Filter anstand, habe ich das 20W-60 einfach mal ausprobiert. Vorher gab es immer 20W-50 von Louis bzw. von RevTech (kein Unterschied bei mir). Primär bekam wie immer 10W40 teilsynthese von Louis.

Nach dem Wechsel natürlich die Probefahrt. ICH WAR ERSTAUNT! Ich bin nun meine EVO jetzt über 700km mit dem 20W-60 gefahren und es ist absolut KEIN Ventiltickern mehr zu hören. Das Gleiche gilt auch für den TwinCam. Absolut Phänomenal! Ich bin 100% von dem Ergebnis überrascht.
Auch läuft der Motor insgesamt viel ruhiger.

Ich kann jedem empfehlen, das 20W-60 auszuprobieren. Der Preis von 9€/l für ein syntetisches Öl ist auch super preiswert.

Gruss,

Chris großes Grinsen


Geschrieben von Moos am 24.06.2014 um 23:35:

Bzgl. des Revtech Öles kann ich dir beipflichten. Sowohl mein 2001er TC als auch der 95er Evo meines Neffen sind mit dem Öl wesentlich lauter als mit dem von uns sonst gefahrenem Avia 20W50. Bekam im Zuge einer Motorrep. das Revtech rein und bin fast aus allen Wolken gefallen aufgrund der Geräuschkulisse, vor allem dem erwähnten Ventiltickern.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Palpatine am 27.06.2014 um 09:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Firefly
Hallo Leute,

ich wollte ganz kurz mal meine Erfahrung bezüglich des "neuen" 20W-60 Moto4 TwinTech ÖL von ELF berichten.


Ich fahre ja mehrere Harleys, unter anderem eine 95er EVO und eine 2000er TC88. Beide tendieren zum leichten "Tickeln" im Ventiltrieb, wie eigentlich viele andere Twins auch. Hatte aber bis dato gar nicht so gestört. Da nun bei beiden Ölwechsel mit Filter anstand, habe ich das 20W-60 einfach mal ausprobiert. Vorher gab es immer 20W-50 von Louis bzw. von RevTech (kein Unterschied bei mir). Primär bekam wie immer 10W40 teilsynthese von Louis.

Nach dem Wechsel natürlich die Probefahrt. ICH WAR ERSTAUNT! Ich bin nun meine EVO jetzt über 700km mit dem 20W-60 gefahren und es ist absolut KEIN Ventiltickern mehr zu hören. Das Gleiche gilt auch für den TwinCam. Absolut Phänomenal! Ich bin 100% von dem Ergebnis überrascht.
Auch läuft der Motor insgesamt viel ruhiger.

Ich kann jedem empfehlen, das 20W-60 auszuprobieren. Der Preis von 9€/l für ein syntetisches Öl ist auch super preiswert.

Gruss,

Chris großes Grinsen

Moin

Wo gibts denn das Elf Oel
Augen rollen

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude


Geschrieben von carlos.D am 27.06.2014 um 10:13:

Zitat von Palpatine Wo gibts denn das Elf Oel Augen rollen

An der ELF Tankstelle?

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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.


Geschrieben von Palpatine am 27.06.2014 um 11:00:

Zitat von carlos.D
Zitat von Palpatine Wo gibts denn das Elf Oel Augen rollen

An der ELF Tankstelle?

Wie Witzig
Baby Augenzwinkern

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Geschrieben von Bigfoot am 27.06.2014 um 14:54:

Nur zur Info..
Elf ist jetzt Total

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aus dem Ruhrpott grüßt Dirk


Geschrieben von carlos.D am 27.06.2014 um 16:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bigfoot
Nur zur Info..
Elf ist jetzt Total

Oops, daran sehe ich, wie lange ich schon nicht mehr bei einer "Marken"Tankstelle war und mir den "Premium"Sprit gegönnt habe. Zunge raus

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Geschrieben von Firefly am 27.06.2014 um 18:48:

guckst du z.b. hier:

http://www.ebay.de/itm/351066804669

der ebay-verkäufer heisst "kleiner_oelprinz" und ist sonst mit öl bestens bestückt und immer sehr günstig:

http://www.ebay.de/usr/kleiner_oelprinz

ich kaufe immer bei ihm. preiswert,schnell. zuverlässig.


gruss,

chris


Geschrieben von reklover am 28.06.2014 um 08:14:

Hallo Firefly,

hast Du das 11 Oel auch ins Primaer gekippt???

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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!


Geschrieben von Palpatine am 28.06.2014 um 09:50:

Firefly schrieb: Primär bekam wie immer 10W40 teilsynthese von Louis.



Augen rollen Augen rollen

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude


Geschrieben von Firefly am 28.06.2014 um 22:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von reklover
Hallo Firefly,

hast Du das 11 Oel auch ins Primaer gekippt???

NATÜRLICH NICHT!!!! primär bekommt immer ein etwas dünneres öl. ein 10w40 ist da die beste wahl. aber natürlich ein motorradöl ohne reibverminderer!!! sonsts macht deine kupplung sofort schlapp!!!

chtris


Geschrieben von reklover am 14.09.2014 um 15:24:

Gibt´s eigentlich schon mehr Erfahrung zu diesem Thema...

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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!


Geschrieben von Firefly am 14.09.2014 um 15:41:

nach wie vor: auch jetzet nach etwa 3tkm absolut zufrieden. besonders auffällig ist die nicht mehr so laut vorhandene geräuschkulisse des motors. sehr angenehm.
auch scheint das öl nicht so wirkllich so schnell zu altern. es bleibt ziemlich lange klar; also nicht schon nach 500km schwarz.

greez!


Geschrieben von PaveLow am 11.01.2024 um 17:05:

Mir ist das Öl auch sehr positiv aufgefallen vin den Daten her. Bin am überlegen dieses in einer tc103er zu fahren . Motor+primär. Hat jemand Erfahrungen gemacht mit dem 
MOTO 4 TWIN TECH 20W-60 von Elf ?


Geschrieben von joe.sixpack am 11.01.2024 um 19:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von PaveLow
Mir ist das Öl auch sehr positiv aufgefallen vin den Daten her. Bin am überlegen dieses in einer tc103er zu fahren . Motor+primär. Hat jemand Erfahrungen gemacht mit dem 
MOTO 4 TWIN TECH 20W-60 von Elf ?

…kriegen meine HDˋs seit 2012 in ihren Blutkreislauf injiziert und sind erfreuen sich bester Gesundheit. Als Nebeneffekt klappern die Ventile nur ganz leise.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<