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Sitzhaltung der SB bei vorverlegten Fußrasten

Hallo Zusammen,

ich habe mir die Woche auf meine Street Bob die originalen vorverlegten von HD montieren lassen, da mir die mittigen Fußrasten nach längeren Ausfahrten zu unbequem war.

Nun habe ich allerdings das Problem, dass mein rechtes Bein Probleme macht. Beim Oberschenkel/ Übergang zum Po schmerzt es nun, genau am rechten Rand des Solo Sitzes, wo der Oberschenkel aufliegt.

Daher die Frage, ob sonst noch Jemand dieses Problem hat/ hatte und wie ihr es gelöst habt?
Ist der Luftfilterkasten dran Schuld?

Mit dem linken Bein gibt es keine Probleme, alles super.

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Gruß
Moe

Dank dir, das ist schonmal ein guter Ansatz. Komisch finde ich halt, dass es nur auf der rechten Seite Probleme gibt, deswegen dachte ich an den Lufi und die dadurch entstehende andere Beinhaltung.

Es gibt ja noch den reduced zurücklegungs Kit, wobei mir da der Super Reduced Reach Solo Sitz besser gefallen würde, da kommt man 3" weiter an die Rasten ran und nicht nur 1" wie bei dem Kit. Zudem wird der Rückenbereich unterstützt.

Ich habe nur keine Ahnung, ob der Sitz wirklich eine Verbesserung mit sich bringen würde.
Ich habe damals die Sporty CB über ne Stunde Probe gefahren, da hatte ich überhaupt keine Probleme, da sind die vorverlegten Rasten aber auch nicht so weit vorne wie bei der Dyna.
Von daher habe ich noch Hoffnung was den Sitz betrifft.

Hat irgendwer den Sitz im Bezug auf meinem Problem schonmal ausprobiert oder will zufällig Jemand seinen alten SRR Solo Sitz los werden?

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Gruß
Moe

Nur auf längeren Strecken schläft mir ab und an mal das Bein ein, kann dir aber nicht sagen, ob es immer nur rechts ist. Ich halte dann immer kurz an oder lasse die Beine mal ein paar Hundert Meter hängen.

Der Mensch ist halt nicht 100%ig symmetrisch... vielleicht sitzt du ja unbemerkt ein paar Millimeter versetzt und dadurch werden die Beine ungleichmäßig belastet.

Dein gut sortierter Freundlicher müsste den Super Reach Sattel zu Demo Zwecken im Laden haben. Steht in brauner Schrift groß "demo" drauf. Den kannst du dir mal montieren und ne Stunde damit Probe fahren. Dann weißte vielleicht mehr. Ansonsten die Fussrastenanlage der neuen Low Rider, die zwischen mittig und vorverlegt positioniert ist, mal anschauen und gegegnenfalls die mal Probe fahren.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Ich weiß nicht ob man Dir da so pauschal helfen kann. Jeder Rücken, jeder Körperbau ist anders. Da hilft es nur die Dinge absolut selbst auszuprobieren. Das mit dem Probefahren von dem Sitz wäre auf jeden Fall schon mal gut.

In meinem Fall bin ich die Vorverlegten auf einer Wide Glide Probe gefahren und fand das furchtbar. Daraufhin habe ich mir die Reduced zugelegt um festzustellen, dass sich die auf der SB doch anders anfühlen und habe dann auf die normalen nochmals umgerüstet.
Für mich und meinem Rücken richtig amtlich. Ich kann längere Strecken ohne Probleme fahren.

Alternativ könnte ich Dir die Anbauteile der Reduced-Anlage anbieten. Ich hatte mir nämlich erst die Reduced gekauft um dann doch auf die Normale zu gehen. Das wären dann die Adapterplatten und die Bremsstange.

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Heisenberg says: "I'm not in danger, I am the danger!"

Hatte genau das gleiche Problem, 2010 zur Superrally nach Griechenland mit frisch montierter Vorverlegten gefahren, das Erste was ich gemacht habe nach der Tour war der Rückbau auf Original + Sitz von der Superglide - für mich perfekt

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Ich hab mal bei meinem angerufen, den reduced Solo Sitz hat er leider nicht als Demo Sitz da, aber er hat mir ihn bestellt und ich darf ihn dann mal Probe fahren.
Ich habe hier auch noch eine Fat Bob Sitzbank rumliegen, die ich nachher auch mal testen werde. Ich meine die würde mich auch schon ein Stückchen weiter nach vorne bringen.

@Cherokee:
Sind die Adapterplatten zufällig in schwarz?
Ich meld mich diesbezüglich nochmal bei dir, will vorher noch den Solo Sitz testen.


@ DeDe:
Darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Die mittigen Fußrasten vorher waren auch nicht optimal, aber immerhin bequemer als die vorverlegten.
Ich hoffe immer noch, dass der Sitz oder das reduced Kit von Cherokee eine Verbesserung bringen.
Da ich mich nicht selber an den Primärkasten getraut habe, habe ich das ganze beim machen lassen und das war net wirklich günstig. Mal schauen, ich werde nach dem testen aufjedenfall berichten und wenn alle Stricke reißen, schau ich mir den Primärkasten mal von innen an^^

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Gruß
Moe

Gude erstma,

ich hatte ebenfalls von mittig auf normal vorverlegte Rastenanlage umgerüstet.
War mit der Sitzposition auf längerer Strecke nicht glücklich.

Ich habe nicht so lange Beine und musste mich sehr strecken. Leider konnte ich mich nicht daran gewöhnen.
Ich wollte schon wieder zurückrüsten, da bin ich auf die Idee gekommen Trittbretter zu montieren.
Was soll ich sagen. Ist super. Perfekte Position. Bei längerer Fahrt kann man die Füsse mal so mal so hinstellen. Sehr entspannt die ganze Sache.

Gruß

@Moe: Yepp, alles in schwarz.

Wenn Du Interesse hast dann schicke mir eine PN.

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Heisenberg says: "I'm not in danger, I am the danger!"

@ Gemini48:
Das hört sich auch interessant an! Entschuldige die dumme Frage, aber werden die Trittbretter einfach anstelle der Rasten montiert oder muss das was umgebaut werden?
Was Kostet das Set Trittbretter?


Ich bin vorhin mal ne Dreiviertel Stunde mit der Fat Bob Sitzbank rumgefahren, da hatte ich keine Probleme. Jedoch will ich bei einem Solo Sitz bleiben, von daher hoffe ich, dass der reduced ähnlich gut funktioniert. Ich dachte der Fat Bob Sitz wäre vorne etwas schmaler, aber er ist sogar ein kleines Stück breiter. Zudem wird der Rücken gestärkt durch die Anhebung beim Soziuspolster, somit rutsch ich beim Beschleunigen net mehr nach hinten, gefällt mir echt gut. Ich sitze so auch etwas weiter vorne, als mit dem originalen SB Solo Sitz.
Also die Sitzbank scheint bei mir Abhilfe zu schaffen, worüber ich echt froh bin.
Jedoch find ich die Trittbretter Idee auch net schlecht.

@Cherokee:
So wie es ausschaut brauch ich die Adapter wohl doch net mehr, trotzdem vielen Dank.

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Gruß
Moe

@Moe
Die Trittbrettanlage hab ich bei Thunderbike gekauft. Ist Original Harley Ware (sieht jedenfalls danach aus).
Der Spass kostet 492,- Euro und passt wie Arsch auf Eimer.
Als Befestigung dienen die Montagepunkte der mittigen und der vorverlegten Rastenalage.
Die Sache mit der Schaltwelle ist die gleiche wie bei der vorverlegte Anlage.
Bei dem Satz ist kein Schalthebel dabei. Allerdings kann man den Originalen verwenden. Oder wenn man will, kann man sich eine Schaltwippe zukaufen (muss aber nicht sein).

Gruß
Mike

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Die FXDL Bank sieht richtig gut aus auf der SB, aber bei dem Preis überlege ich mir das lieber zweimal.

Wenn ich auf eine Bank wechseln sollte, dann fahre ich erstmal mit der FB Bank und spare noch ein bisschen für die FXDL. Die Fat Bob Bank sieht zwar nicht ganz so schön aus, aber sie ist ebenfalls richtig bequem.
Zudem würde ich gerne bei einem Solo Sitz bleiben und nur im Soziusbetrieb auf eine Bank wechseln wollen, leider gibt es bei den Solo Sitzen nicht all zu viele Möglichkeiten bis auf den reduced reach.
Ich schau mir die Tage mal den reach an und überlege mir das ganze dann nochmal.

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Gruß
Moe