Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- suche schaltplan tourinh modelle 2011 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=54248)

suche schaltplan tourinh modelle 2011

wir wollen am sa. nach faak und haben ein lichtmaschinen problem mit einer

2011er road glide ....

ab 5000 u/min steigt die spannung auf über 16 volt.

der batterieregler wurde ausgetauscht, ohne erfolg.

wer hat einen schaltplan für mich/meinen schrauber, finde hier nur welche von älteren modellen.


und sorry für den doppelthread, aber es eilt wirklich, sonst fällt faak ins wasser.

merci


gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Schau mal hier rein

Kostet 9,95$ und über 300MB zum downloaden

http://hd.cbssm.com/

Habe mir für mein Bike auch alles hier heruntergeladen.

__________________
Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.

Ich weis nicht ob sich da "viel" geändert hat..... 2012 würdest du hier finden......

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

super, vielen dank jungs

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Na dann gutes Gelingen und viel Spass in Faak.

__________________
Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.

...wenn wir s bis dahin hinbekommen, einen tip oder eine idee was das problem sein könnte haben wir bis dahin noch nicht.....

gruss


gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

ahh - hast ja schon hilfe bekommen

was anderes hätt ich auch nicht gehabt

stimmt - is heute immer noch genauso

leider gibts da nicht viele fehlermöglichkeiten

vom stator 2 kabel in den regler

2 kabel aus dem regler geregelte gleichspannung

mehr is da nich