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Stützlager beim 280er wirklich benötigt?

Hallo zusammen,
wie sind Eure Erfahrungen im Bezug auf den Umbau auf 280er mit oder ohne Stützlager für die Kurbelwelle? Ich habe jetzt verschiedene Anbieter von 280er Umbauten angerufen, der eine sagt braucht man nicht, sondern erst wenn man auf einen 300er Reifen wechselt, andere sagen auch beim 280er ist das Stützlager zwingend erforderlich.

Könnt Ihr hier eine klare Auskunft geben?

Danke und Gruß
Tom

nein. Fahr ohne und reiß dir die welle ab. Dann wird dir der anbieter für den umbau die schuld geben.
Die belastung der welle steigt je weiter aussen die kräfte ansetzen.

Das lager wird notwendig weil das pulley vorne entsprechend mitwandern muss.
Das hängt aber davon ab wie breit es denn hinten wirklich wird.
10 zoll? 9 Zoll? Da gibt es eben unterschiede. Aber wenn dir der anbieter bei seinem umbau das empfiehlt, dann würde ich das auch machen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hallo Turbo,
es geht um 10x18 mit 280er. Der Anbieter sagt dafür ist kein Stützlager nötig, erst bei 10,5x18 auf 300er.
Ein anderer sagt bei 9,5x18 auf 280er ist das Lager unerlässlig.

Weiß jetzt wirklich nicht was ich davon halten soll, schließlich ist das ein Preisunterschied von über 500€ mit oder ohne

Gruß

ich fahre eine 9 zoll mit nem 260er und dem breiten riemen. Damit kommt vorn das pulley weiter raus als beim schmalen riemen. Und ich fahre ohne abstützung. Ählich weit geht es bei dem 280er mit schmalem riemen auch raus.
Du musst mal vergleichen welche pulleys das vorn bei beiden sind. Der Versatz wäre wichtig. Ich fahre nur einen 28er versatz weil die rippen fast durchgehen. Andere anbieter haben aus kostengründe die rippen auch nur schmal und weit aussen. Das geht dann schon bis 40er versatz. Daher kommt die technische ansicht und dann eben die scheiße teuren umbauten

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ok danke für die details, ich werds mal prüfen.

gruß

so also nach dem ich jetzt nochmal einige kontaktiert habe und jeder sagt was anderes hab ich mich entschieden jetzt vorsichtshalber doch die ca. 500€ zu investieren und das lager zu verbauen.

hab jetzt aber noch ne andere frage:

wenn man auf 280er umbaut etc. wird ja die schwinge versetzt und auch vorne das pulley wandert mit weiter raus. wie ist das denn mit dem beltschutzblech? passt das noch und auch das pulley cover vorne, oder muss man da jetzt irgendwie mit distanzen arbeiten?

gruß
tom

bei nem guten umbausatz ist alles dabei. Distanzen für die abdeckung sind angepasst.
Riemenschutz wandert ja auf der schwinge mit. Da ändert sich meist nichts.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi Turbo,
wie immer danke für Deine Info. Ich wollte das PulleyCover von Rizoma verbauen ( dies wo man durchschauen kann ) siehe Bild. Würde das noch passen wenn man auf 280er Umbaut?

du bist mir einer. Über die 500 für das stützlager jammern und dann ein schauglas für ne menge schotter bestellen in dem keiner was sieht... tztztztz..
Wenn es original passt, müssen die selben hülsen und verlängerten schrauben wie beim umbau für das originale cover hinter. Logisch, oder? Ob das mit dem stützlager passt kann ich dir aber nicht sagen weil ich die kombi noch nicht verschraubt habe.
Übrigens: auf dem bild siehst du auch die hintere rastenhalterung aus den baujahren ab 2007. Wenn die dran ist, dann musst du an der riemenabdeckung doch ändern. Die wandert ja nicht mit raus.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi Turbo,
danke für die Info. Ich will halt sparen wo ich kann ;-) haha nix für ungut :-)

gruß

Hallo Turbo,
kannst Du beschreiben wo und wie man am besten diesen Versatz misst?

Gruß
Tom

klick mal
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!49705

wenn du die innere anlagefläche zum aussenflansch vergleichst, siehst du das aufmaß das zusätzlich drauf kommt

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi Turbo,
leider geht da nur die Page des Anbieters auf, aber wo soll ich da klicken?

Gruß

ja, seltsamerweise bekomm ich auch nicht direkt hin

also
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/1/wa/DirectAction?navi=1.1&page=GoodStuff

tip mal bei suche: v-rod ricks ein. Erste rubrik sind dann die pulleys

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http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!49705

Beim Kopieren bzw. Einfügen des links der W&W Seiten wird die "" Endung immer vor die Artikelnummer "gezogen", warum auch immer, sodaß man immer nur auf der Startseite landet.
Ändert man das händisch, dann klappts....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....