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Geschrieben von woodmizer am 24.09.2014 um 07:03:

Beidseitiger Auspuff Deluxe

Hallo

Lese hier ja schon sehr lange mit , und denke mich erinnern zu können das so mancher an seiner Deluxe einen Dual Auspuff montiert hat .
Will ja auch an meine 2013 er Deluxe diesen wunderschönen Dual mit Fishtails montieren .
Jedoch wurde mir gesagt das das bei den nueren nicht mehr geht , da es keine passenden Krümmer mehr gibt.
Was sagt ihr Experten dazu ?

Aja die Anlage sollte schon mit Tüv sein .
V&H wäre ja sehr schön aber ich will keine Stillegung durch die R_Kommission ;-)

Hätte ja schon mit Kess telefoniert , sie sagten wenn ich die Krümmerrohre besorge ist das kein Problem.

Also hat da von euch schon jemand eine 2012 er aufwärts umgebaut auf Dual ?

LG

Woodmizer


Geschrieben von Gerd am 24.09.2014 um 07:35:

Moin Woodmizer

Möglich ist alles Augenzwinkern . Es gibt ja zwei Möglichkeiten der Dual-Anlagen.
Bei der einen läuft der Krümmer des hinteren Zylinders direkt nach links raus, bei der zweiten Variante "teilt" sich der Krümmer des hinteren Zylinders nach links und rechts, wie bei den Tourern bis Bj 2008.

W&W oder CCE haben die Teile im Programm. Ob sie jedoch bei deinem Baujahr passen kann ich dir nicht sagen.
W&W hat eine Anlage von Kerker im Programm, ist aber augenscheinlich nur bis Bj. 06.

Gruß
Gerd


Geschrieben von goforthemax am 24.09.2014 um 08:32:

Moin Woodmizer,

wenn Du eine neue Krümmeranlage suchst...wirst Du natürlich in den Staaten fündig! großes Grinsen
http://www.samsonusa.com/Exhaust/True-Dual-Headers/Softail-2007-2011.html

Aber gebraucht habe ich soeben eine mit Sensor in der Bucht gefunden...dann hast Du schon mal die komplette Anlage und könntest die V&H Endtöpfe dazukaufen. Freude
http://www.ebay.de/itm/121441822373?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Viele Grüße!
Dennis


Geschrieben von blauauge am 24.09.2014 um 08:54:

Kannst auch mal (ab) hier im SoCal-Fred nachlesen, da wurde das Thema auch schon behandelt.

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)


Geschrieben von woodmizer am 24.09.2014 um 09:38:

Hallo


Also eine Samson dual Komplettanlage kaufen , und dann die Rohre abschneiden , um dann legale Endtöpfe montieren , wie zb Kess ?
Verstehe ich das richtig ?
Brauch ich dann auch ein Mapping ?
Passt da auch der Durchmesser exakt ?

Befürchte das könnt aber echt teuer werden ........ Augen rollen

PS

Bei meiner geht so eine schwarze strebe vom Getriebe auf den Rahmen rauf . Die stört ja wenn ich den linken Krümmer montieren würde ??

@ Dennis
Danke für den Link , aber die geht nur bis 2011.
Meine ist aber Mj 2013. Und ab2012 soll es ja anders sein verwirrt


DANKE


Geschrieben von Palpatine am 03.10.2014 um 13:58:

Moin

Jo,wenn da Einer mal ne Lösung für ne 2012 er hat Freude

dann immer her damit ,Ich finde auch das sieht einfach Geiler

aus mit Dual Krümmer Freude Ich würde aber Meine J&H mit Tapered

behalten wollen, Ich finde mit Tapered sieht das auch schön Oldstyle aus Augenzwinkern


Gruß Bernd

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude


Geschrieben von woodmizer am 05.10.2014 um 17:25:

Mich wundert das auch sehr das es da anscheinend keine ordentlich Lösung gibt verwirrt


Geschrieben von sky am 05.10.2014 um 20:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von woodmizer
Mich wundert das auch sehr das es da anscheinend keine ordentlich Lösung gibt verwirrt

...versteh ich nicht. Ich hab doch sehr ausführlich an der von blauauge zitierten Stelle mehrere Lösungsansätze beschrieben, ...


Geschrieben von woodmizer am 06.10.2014 um 09:28:

Hallo Sky


Danke für deine tollen Beiträge .
Leider bin ich als HD Anfänger etwas schwer von Begriff cool

Mein Händler hat gesagt das es eben ab Bj 2012 keine einzelnen Krümmer mehr gibt .
Anscheinend sind die anders al bei den älteren .
Das wurde mir auch von Kess bestätigt , die nicht wissen welche Krümmerrohre sonst passen .( wmgl wegen Lambdasonde ?)

Also ich möchte ja was mit ABE , somit wäre die Kess ESM 2 Endtöpfe mein Favorit,
Aber noch immer ist mir nicht klar welche Krümmerrohre ich bei meiner Mod 2013 er nehmen muß ?

Vielen Dank für eure Geduld , und das ihr mir Licht ins Dunkeln bringt .


Geschrieben von sky am 06.10.2014 um 10:14:

Zitat von woodmizer
Also eine Samson dual Komplettanlage kaufen , und dann die Rohre abschneiden , um dann legale Endtöpfe montieren , wie zb Kess ?
Verstehe ich das richtig ?
Passt da auch der Durchmesser exakt ?

Nimm z.B. die Samson Krümmer für dein Baujahr (S3-400) und montier z.b. die Kess-Tech Endtöpfe dran (der Halter für die Endtöpfe muss angefertigt werden, da die Samson Krümmer länger sind als original). Lass es dir so beim Händler deines Vertrauens montieren und via TÜV Vorfahrt eintragen.

Zitat von woodmizer
Brauch ich dann auch ein Mapping ?

Offenen Lufi und neues Map


Zitat von woodmizer
Befürchte das könnt aber echt teuer werden ........ Augen rollen

Definitiv: Krümmer ca. 650€, Kess-Tech ca. 2000€ zzgl. Einbau 300-500€, zzgl. Lufi nach Wahl ca. 500€ und Map.


Geschrieben von woodmizer am 06.10.2014 um 10:34:

Hallo Sky

Danke für deine tolle Hilfe .

Aber brauch ich einen offenen LF ? Will ja keine Leistungssteigerung .
Und da es mit den Kess Töpfen keine offene ANlage wäre , müßte dann auch das Mapping sein ?

Kann man die Krümmerrohre nicht abschneiden , sodass die Originalhalterungen der Kesstöpfe passt .
Kann man eigentlich die originalen Hitzeschilder wieder montieren ?


einen Händler des Vertrauens habe ich nun wohl nimmer , hat ja nicht mal gewusst das die Samson Krümmer für meine 2013 passen Augenzwinkern


Auch hab ich nicht gewusst das man trotz ABE dann noch was eintragen lassen muss verwirrt

Besten Dank für deine Hilfe


Geschrieben von woodmizer am 06.10.2014 um 10:42:

Hallo


Leider find ich aber auch keine Samson Krümmer im Netz , auch nicht wenn ich s3 - 400 eingebe.

Hab in dieseem Fall wohl kein Händchen großes Grinsen


Geschrieben von sky am 06.10.2014 um 10:52:

Die Samson Krümmer kannst du abschneiden, müsstest aber dann die mitgelieferten Hitzeschilder auch abschneiden, neu polieren und neu verchromen lassen. Den Halter aus Flachstahl und ein paar Muttern anfertigen zu lassen, ist viel billiger.

Kess-Tech ist ne verstellbare Anlage (sonst zahlt man nicht soviel Geld für sowas). Du musst die Kesstech nicht unbedingt eintragen lassen, hat ABE. Gibt aber Diskussionen wegen anstehenden Gesetzesänderungen für verstellbare Anlage. Mit Eintrag hast du Bestandsschutz.

Sei nicht so hart mit deinem Händler, ist auch nur ein Mensch und kann nicht alles kennen. Schon gar nicht, wenn es sich um Zubehör/Afte Market Teile handelt. Ist kein Vollversorger.

P.S. Pfleg mal bitte in deinem Profil die Geo-Info ein, d.h. (zumindest ungefährer) Wohnort, da kann dir jemand vor Ort ggf. auch behilflich sein.


Geschrieben von sky am 06.10.2014 um 10:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von woodmizer
Hallo


Leider find ich aber auch keine Samson Krümmer im Netz , auch nicht wenn ich s3 - 400 eingebe.

Hab in dieseem Fall wohl kein Händchen großes Grinsen

Samson Exhaust


Geschrieben von woodmizer am 06.10.2014 um 11:09:

Danke Danke..


Hoffe ich bin nicht schon lästig.

Aber wegen dem Mapping bzw Lufi ist es mir noch unklar.


Mit deeinem Link komme ich zu einem Forumsmitglied aber nicht zum Krümmer großes Grinsen


LG