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Frontscheibe und Satteltaschen

hallo zusammen,
ich bin aus Berlin und bin seit 14 tagen im besitz einer wide glide, Baujahr 2003., die aber in usa steht.
das bike hat eine frontscheibe und leider zu kleine satteltaschen.
gibt es für dieses model originale satteltaschen? auf meiner suche habe ich nichts gefunden.
die zweite frage ist, die frontscheibe ist wahrscheinlich zu groß, sie wirbelt meinen kopf ganz schon hin und her. gibt es so eine art "faustregel" für die größe, bzw. länge der scheibe? ich fand vorher eine Frontscheibe zwar blöd, aber war auf meiner tour prima, aber wie geschrieben, ab 60mph wirbelte die "Birne"
hoch oder runter schieben kann ich sie nicht, das ist schon "voll ausgereitzt".
das Moped ist im originalzustand, jedenfalls die haupbauteile.
ich bin 1,83m lang.
für tips bin ich dankbar,

grüße dylon

bild folgt später, arbeite daran

Das mit der Scheibe ist so eine Sache. Ich habe schon drei verschiedene Scheibenhöhen an meinem Mopped ausprobiert. Ich komme mit keiner Scheibe klar. Die Verwirbelungen stören mich, so fahre ich eben ohne. Allerdings tut der Helm auch seinen Beitrag zu den Verwirbelungen hinter der Scheibe. Eine Faustregel gibt es daher nicht. Probieren, probieren ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Bei Scheiben stellt sich die Frage, ob man Verwirbelungen oder Lärm möchte? Kürzt man die Scheibe so weit runter, dass die Verwirbelungen weg sind, wird es laut am Helm, da dort nun ein Teil der durch die Scheibe verdrängten Luft auftrift. Kürzt man die Scheibe noch weiter, so dass der Lärm weg ist, ist auch die Wirkung weg.

Abhilfe gegen die Verwirbelungen bei einer hohen Scheibe schaffen Windabweiser an der Gabel, wie sie bspw. Memphis Shades anbietet (Memphis Shades Lowers). Dann hat man allerdings das Problem, dass es ziemlich dämlich aussieht.

Ein guter Kompromiss ist eine Scheibe, die erst oberhalb des Lenkers anfängt, wie bspw. die Wind Vest Scheiben. Dann hat man allerdings das Problem, dass man eine Scheibe ohne Zulassung für Deutschland fährt.

Sehr gute Ergebnisse soll auch die Hinterlüftung der Scheibe bringen, wie HD sie bei den Rushmore Modellen in Serie gebracht hat. Die Amis nehmen dafür gerne Lüftungseinsätze für ältere Gold Wings, die es oft im US ebay gibt.

danke euch, da habe ich ja schon mal etwas zum abarbeiten.
das Moped bleibt ja in den "Staaten", die zeit war zu kurz und zu "wertvoll" um sich auf die suche in USA zu machen.
na mal sehen wie ich das mache.

hat denn noch jemand eine Idee zur Satteltasche?
grüße dylon

Siht doch mit den Satteltaschen ganz gut aus, wenn Du original HD hier in D kaufst, biste sicher mit Halterung 1000€ los.

Zur Scheibe: ich hatte gerade letzte und vorletzte Woche jeweils eine abnehmbare Scheibe für die Low Rider getestet: einmal eine breitere und einmal eine etwas schmalere Scheibe, beide 19" hoch. Bei meiner Größe von ca. 1,73m hatte ich zwar den Druck von der Brust bei der Probefahrt weg bekommen, aber wie schon Bubbu geschrieben hat, sind die Verwirbelungen am Helm extrem. Habe alle Stellungen(hoch, mittel und ganz unten) ausprobiert, aber es war nichts richtig zufriedenstellend. Meine Frau hatte es auch noch nicht mit mir getestet, kann ja sein, dass sie dann die Verwirbelungen abbekommt, wenn es mir angenehm ist

@all,
also ich komme mit keiner Scheibe zurecht. Der Unterdruck und die Verwirbelungen kann ich gar nicht ab. Selbst bei der neuen Street Glide Special mit der hinterluefteten Batwing ist mir das unangenehm, also habe ich das abgehakt (ich habe auch eine Wird Glide). Und ja, die Wird Glide ist ein Chopper und da passt eine Scheibe eh nicht wirklich..........

Flu

Das einzige was gegen die Verwirbelungen hilft, sind Windabweiser an der Gabel.
Ich hab die von Kuryakyn in Chrom und mich stört das nicht.
Man könnte sich aber auch selbst welche aus durchsichtigem Kunststoff mit den Gabelhaltern
für die Scheibe bauen, dann sieht man sie fast nicht.

[quote]Zitat von JÜGE
Das einzige was gegen die Verwirbelungen hilft, sind Windabweiser an der Gabel.
Ich hab die von Kuryakyn in Chrom und mich stört das nicht.
Man könnte sich aber auch selbst welche aus durchsichtigem Kunststoff mit den Gabelhaltern
für die Scheibe bauen, dann sieht man sie fast nicht.


gib doch bitte mal ein bild !!

wie schon geschrieben, scheibe fand ich erst blöd, aber wenn du 200 milen fährst, bei "zügigen wind und regen"und das in den bergen, da habe ich sie doch sehr zu schätzen gelernt!
meine Freundin fährt eine low rider auch mit scheibe, da ist alles super.
muß ich halt probieren, aber Ideen sind schon vorab toll, da ich erst nächstes jahr wieder fahren kann, muß ich jetzt vorarbeiten, um da so schnell als möglich das umzubauen, naja, oder auch nicht.
zu den Satteltaschen, ok - ich finde sie auch ganz passend, aber zu klein, vielleicht hat auch einer von euch welche zum überhängen, das ist mir egal, nur größer und sie sollten gut aussehen, was wieder relativ ist, aber das "auge" fährt mit! bild wäre toll!!
grüße dylon

Hier kommt ein Foto,

ist natürlich eine Heritage.