Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Auspuff Änderung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=55751)

Geschrieben von böserbube am 30.10.2014 um 21:57:

Auspuff Änderung

Jungs ich brauch mal wieder hilfe.
Sporster 883 bj.2010

Will mir einen andern Auspuff zu legen entweder eine Kess oder eine J.H.

Meine frage ist nun wie verhält sich das mit dem Interferenz Rohr?
Haben die Töpfe auch den Anschluss dran oder fällt das Interferenz Rohr weg.

Geschrieben von Döppi am 30.10.2014 um 22:12:

Frage hättest auch im bestehenden J&H oder Kess Tech Fred stellen können. Da hättest mit Sicherheit auch mehr Resonanz bekommen.
Das Interferenzrohr verbindet doch die Krümmer und nicht die Endtöpfe. Wieso sollte das dann wegfallen, wenn du nur die Endtöpfe wechselst ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Nero-Bln am 30.10.2014 um 22:14:

info Links
http://kesstech.de/sites/contact.php?lang=german
http://www.jekillandhyde.de/Kontakt
http://www.jekillandhyde.de/accessoireInfoPage.asp?productid=99991&keepThis=true&TB_iframe=true&height=400&width=800

http://forum.milwaukee-vtwin.de/search.php

Geschrieben von Nero-Bln am 30.10.2014 um 22:26:

Zitat von Döppi
Das Interferenzrohr verbindet doch die Krümmer und nicht die Endtöpfe. Wieso sollte das dann wegfallen, wenn du nur die Endtöpfe wechselst ?

das ist nur ab Bj. 2014 so wie du meinst.

Bj. 2004-2013 ist der Auspuffhalter das Interferenzrohr und gleich hinter Auspuffflansch ist zur Seite das Anschlussloch zum Interferenzrohr .

von Penzl Bikes gibt es Interferenzrohrkit ( steckbares Zwischenteil)
( Baujahr 2004 -2013 wird der Kit nur mit dem Interferenzrohrkit zusammen ausgeliefert )
http://www.penzl-bikes.de/index.php?article_id=13

Geschrieben von woodstock777 am 31.10.2014 um 00:32:

Hab ne J&H an meiner Road King, und ne Miller Silverado an der 72'. Die Miller klingt besser und das fürs halbe Geld. Für die Sportster würde ich immer die Miller nehmen. Ich will dir natürlich nicht reinreden, die J&H ist auch geil. War nur so'n Gedanke um evtl. Ein paar Bucks zu sparen großes Grinsen

Der Einbau ist wahrscheinlich auch leichter, den machste auf jeden selbst.

__________________
Gruß von der Küste
Thomas

don't Baby ........ be großes Grinsen
Road King Classic - MY 2014 - Vivid Black - Jekyll & Hyde
BMW 1200 GS Adventure - Tripple Black - MY 2017

Geschrieben von böserbube am 31.10.2014 um 01:17:

Super danke für die schnelle info

Geschrieben von freewinder am 01.11.2014 um 21:20:

Habe an meiner Nightster Bj. 2012 ein J+H.
Für die Interferenz werden zwei Adapter mitgeliefert, die zwischen Auspuff und Krümmer gebaut werden und den Anschluss zum orig. Interferenzrohr herstellen.

Leistung ist gut. Sound noch besser. großes Grinsen