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Geschrieben von Berlin-Dakar am 01.11.2014 um 21:08:

Außergewöhnliche Reifen und Felgengröße

Moin moin alle samt,

Ich wollte mir demnächst eine 17Zollfelge der 883 SuperLow auf meine Iron draufpacken und einen 150/70 17er Schlappen draufziehen.
Vorne soll ein 110/80 19er Schlappen auf die Originalfelge rauf. (Geht das)

Hat jemand von euch evtl Erfahrungen gemacht mit derartigen Größenkombinationen?

Zur Info, es sollen Heidenau K60 Scout Reifen werden oder TKC80 er Schlappen großes Grinsen

Geschrieben von kutter24 am 01.11.2014 um 22:43:

Hallo

soll dann wohl so in der Art werden



Grüsse

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Ich bin krank. Ich habe den HD-Virus. großes Grinsen

Geschrieben von DéDé am 01.11.2014 um 23:05:

Tipp:
Auf Steet Bob Felgenring 4,5x17 umspeichen und 160/60-17 Pirelli MT 60 draufziehen,
vorne 100/90-19 ebenfalls auf Pirelli MT60
hab ich letztes Jahr für einen Bekannten gemacht und auch ausgiebig getestet.
Vorteil, fährt auch auf der Strasse genial - guter Reifen.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Berlin-Dakar am 02.11.2014 um 11:11:

Über Speichenfelgen hab ich auch schon nachgedacht, aber ich möchte doch eher Gussfelgen. Mit den MT 60 Reifen hab ich keine Erfahrung, weiß halt nur das vor allem die K60 Scout die besten Reifen für den gemischten Straßen/Offroad Einsatz sind.

@kutter24:
Die Bereifung kommt hin, soll nur nicht ganz so Oldschool werden. Mehr eine Offroadfähige Tourenharley fröhlich