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E Glide Evo 1987
Hallo Leute.
Hätte momentan ne Gute und relativ günstige E-Glide Evo von 1987 an der Hand.
Da mich ein Evo schon lange reizt bin ich am Überlegen.
Zustand ist relativ gepflegt aber sie hat schon fast 90.000 runter.
Ist die noch zu empfehlen da ich zur Besichtigung etwa 2 Stunden fahren muss.
Worauf muss ich besonders achten?
Danke und LG
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Greets Jerry
I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
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BRC #2
Nein, aber auch schick .
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Greets Jerry
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Schade 
Haste noch weitere Daten oder Bilder? Sonst wird's schwer ne Einschätzung abzugeben.
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BRC #2
Vielleicht helfen die hier ein paar Infos weiter:
Finger weg oder kaufen?
Kilometerleistung
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Cool Danke George.
Hilft schon...
@Letti.
Die du gefunden hast gefällt mir auch gut. Eckdaten sind ja gleich.
Somit steht die jetzt auch zur Wahl.
Was denkst du bei der?
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Greets Jerry
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Hab für die Grüne gerade ein echt gutes Angebot bekommen.
Ist wohl auch erst gewartet worden und hat ne neue Batterie.
Macht nen guten Eindruck.
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Greets Jerry
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Die typischen Problemfelder sind bei den Evos überschaubar.
Achte in erster Linie auf die hinteren Stoßdämpfer, ob sie noch dicht sind. Der Rahmen ist ziemlich rostempfindlich und die Lackqualität mäßig. Das berühmte Problem der Kondenswasserbildung im Instrumentengehäuse hast Du da auch mal. Lenkkopflager kann schon mal ausgeschlagen sein und die Papierdichtungen am Zylinderfuss und den Lifterboxen sind da auch oft undicht. Anlasserritzel kann mal kaputt gehen und eventuell gelöste Lagersitze an der Kurbelwelle.
Hört sich jetzt dramatisch an, ist es aber nicht. Ne einigermaßen gut gewartete und sorgfältig gefahrenen EVO kriegste nicht so schnell kaputt.
Check die Belege, soweit vorhanden, TÜV Berichte mit Kilometerstand.
Das ist mir jetzt spontan dazu eingefallen, was du prüfen solltest. Vielleicht fällt noch jemandem was Wichtiges ein.
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BRC #2
Danke für die Ausführlichen Infos.
Ich seh sie mir mal an.
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Greets Jerry
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@ Jerry
Wolltest du nicht einen Bobber haben?
Die E-Glide eignet sich noch weniger für einen Bobber Umbau als die Switchback ... 
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
bist schon etwas unentschlossen,oder!!??
bobber, socal vicla, jetzt nen bagger 
ich hab im fühjahr ne 94 eglide verkauft. ich würde so schnell keine mehr kaufen. evo ja. aber keine eglide. für mein empfinden ein sehr sehr gewöhnungsbedüftiges bis saumäßiges fahrwerk.
ich hatte keinen spaß daran. ich dreh halt schon gerne mal am gashahn.
was den rahmen/das fahrwerk betrifft würd ich eher eine ab 2009 ins auge fassen. ich meine das 2009 der rahmen modifiziert wurde und sehr stabil sein soll.
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Meine TRACK-SAU
Richtig, man muss sich immer wieder drauf einstellen, wenn man vom anderen Bike umsteigt.Die Fuhre kann mächtig in`s Schlingern kommen!
Ja ihr habt schon Recht. Bin schon unentschlossen.
Es gibt so viel schöne Harleys.
Ist grad auch bisschen ne Geldfrage wohin die Reise jetzt gehen wird.
Wusste ich nicht das sich die alten E-Glides so besch...fahren.
Gut zu wissen.
Danke für die Infos.
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Greets Jerry
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Die fahren sich nicht beschissen, man muss sich nur bewußt sein , womit man unterwegs ist und sich entsprechend verhalten! Alles eine Frage der Einstellung ( nicht die am Moped )
sehe ich genauso, hatte bis Oktober ne 05 RK fuhr sich in den Bergen nicht sonderlich gut.Jetzt ne 2010 RK 96er.....das sind WELTEN.
Gruß Frank
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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen