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Geschrieben von StreetReaper am 29.03.2015 um 10:11:

Gang drinnen, Kupplung gezogen jedoch kein Leerlauf

Sorry dass ich im Moment so viele Fragen stelle, aber ich bin als Autodidakt gerade am auswintern und umbauen meiner Nightster.

Diese stand 7 Monate. Jetzt beim auswintern fiel mir auf, dass sie sich mit Gang drinnen und gezogener Kupplung nicht schieben lässt, als ob der Gang nicht richtig rausgehen würde.

Wisst ihr viell. was das sein könnte und ob das durch das lange Stehen was sein könnte?

Danke!


Geschrieben von bestes-ht am 29.03.2015 um 10:33:

Da wird deine Kupplung/Kupplungsscheiben kleben und diese nicht/nicht richtig freigeben.
Wenn du den Motor ohne Gang startest, die Kupplung ziehst und den Gang einlegst, wird sie vermutlich einen kurzen
Ruck/Hüpfer nach vorne machen, also Bremse betätigen. Sollte aber mit Erwärmung des Öls verschwinden.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von tcj am 29.03.2015 um 11:22:

auch ein zuviel an Getriebeöl kann Ursache für derartiges Verhalten sein

Gruß, tcj


Geschrieben von StreetReaper am 29.03.2015 um 11:36:

Das Problem tauchte jetzt nach dem auswintern auf, vorher war alles gut. Aber bestes-hd hat einen guten hinweis gegeben, mit warmen Öl bzw. Motor geht es viel besser schon, ist aber trotzdem nicht optimal.

Wenn ich während der fahrt auskupple, gibt es auch ein dumpfes Geräusch während dem Rollen.


Geschrieben von cats am 29.03.2015 um 12:12:

Zitat von StreetReaper


Wenn ich während der fahrt auskupple, gibt es auch ein dumpfes Geräusch während dem Rollen.

vielleicht schleift ja dein schiefes rad bei ausrollen.


Geschrieben von StreetReaper am 29.03.2015 um 12:45:

Nope dann wäre es im Leerlauf auch so was nicht so ist...


Geschrieben von woodstock777 am 29.03.2015 um 13:00:

Ich hab noch eine 22 Jahre alte Yamaha 535, welche nur selten gefahren wird. Da hab ich das Problemchen mit der klebenden Kupplung auch nach längerer Standzeit. Einfach ein bisschen warmfahren, dann ist wieder alles i.o.

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Gruß von der Küste
Thomas

don't Baby ........ be großes Grinsen
Road King Classic - MY 2014 - Vivid Black - Jekyll & Hyde
BMW 1200 GS Adventure - Tripple Black - MY 2017


Geschrieben von françois am 29.03.2015 um 14:00:

wie schon "bestes-ht" deschrieben hat, dieser effekt tritt meistens nach einer laengeren standzeit auf...
bei den sportys ist es besonderes auffaellig (leider) motor starten und am anfang den 2. gang einlegen, dann hupft die machine weniger, leer lauf und natuerlich mit dem ersten losfahren.
nach einiger zeit verschwindet das, aner niemals ganz...


Geschrieben von StreetReaper am 29.03.2015 um 16:06:

Danke Jungs!


Geschrieben von Yannick am 29.03.2015 um 19:15:

Ich kenne das Problem auch u.a. von meiner Hercules.
Die kicke ich ein paar mal mit gezogener Kupplung durch bis sie frei ist.
Die Sporty starte ich einfach mit gezogener Kupplung. Wenn man dann noch etwas wartet bevor man den 1. einlegt, macht sie auch keinen Satz nach vorne.


Geschrieben von françois am 30.03.2015 um 15:05:

man solte (muss aber nicht..) immer mit gezogener kupplung starten, (egal ob auto oder motorrad...) ist batterie schonender und das motoerchen tut's sich auch leichter... großes Grinsen