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Geschrieben von redcluod1 am 03.05.2015 um 18:28:

verrückt Getriebe Sche......

Hi Leute
Ich bin mal wieder ratlos.Nachdem ich das Geräusch vom Gertiebe vor 3wochen eleminiert habe,
läuft jetzt Getriebeöl hinter dem Primärkasten runter.Das Getriebe ist aber von aussen trocken.
Weiß jemand ob über die Getriebewelle die zur Kupplung geht (Pulli) Öl laufen kann?Öl läuft nur wenn Mopped fährt.
Ich habe alle Dichtungen und Siris am Primärkasten ern.
Ich habe den Scheiß jetzt 3mal aufgehabt und keine Lust mehr.
Für schnelle und gute Tips wäre ich dankbar.


Geschrieben von françois am 03.05.2015 um 19:22:

93-er harley....... traurig
hatte dein problem bis her nicht verfolgt, wieviel km hat die dame schon verwirrt
und einfacher, wenn du 2/3 bilder einschieben wuerdest, zumal das aufladen seit kurzem sehr vereinfacht ist...


Geschrieben von redcluod1 am 03.05.2015 um 20:56:

Hi
ca.37000km.
Habe leider das Getriebe fast trocken gefahren.
Das Geräusch war aber nach dem Auffüllen wieder weg.

Jetzt leckt es-
Weißt du ob die Getriebewelle die in den Primär geht einen Siri hat?
Was soll ich fotographieren?


Geschrieben von Grisu1340 am 03.05.2015 um 21:00:

Hi
Explo
Gruß
Harry

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.


Geschrieben von NT-Tom am 03.05.2015 um 21:40:

Zitat von redcluod1


Jetzt leckt es-
Weißt du ob die Getriebewelle die in den Primär geht einen Siri hat?
Was soll ich fotographieren?

der hintere primärdeckel hat einen simmerring auf der antriebswelle zur kupplung (12)

ev kommt das öl aus dem primär - hast du nur den vorderen primärdeckel abgehabt ???

da gibts das berühmte sockenmann video - der den simmerring ( mal kurz ) wechselt

https://www.youtube.com/watch?v=XoZ4Vb9fNE0


Geschrieben von Horsehide am 03.05.2015 um 22:13:

@redcloud1

Was hast du erneuert ? Was heisst bei dir alle Dichtungen. NT hat ja schon was geschrieben zur Dichtung der Getriebewelle im inneren Primärkasten. Hattest du den weg. Na ja und 37 000 Km für eine 93 ger. Nicht sehr realistisch. Musst du zugeben. Der frühe innere Kasten neigt gerne zum Kreuzriss am Simmerring. Von oben an der Welle kommt eher weniger ÖL. Schreibe mal etwas genauer wo es herkommt.

Gruß
Michael


Geschrieben von redcluod1 am 03.05.2015 um 22:13:

Ist alles schon neu abgedichtet.Der Primärdeckel hat neue Siris
und Deckeldichtung gekriegt.
Das Problem ist aber noch da.
Es kommt Getriebeöl am hinteren Primärdeckel runtergelaufen.
Meine Frage ist ob die Getriebewelle abgedichtet ist?es gibt doch eine innere und äußere Welle?
Es kann nur noch zwischen Pulli und hinteren Primärdeckel herkommen.
Hat jemand eine Explo?
Gruß Achim


Geschrieben von Grisu1340 am 03.05.2015 um 22:15:

Klick doch einfach mal meinen Link Baby steht extr Explo prann...

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Geschrieben von redcluod1 am 03.05.2015 um 22:24:

Hallo Harry
Dein Link geht nicht


Geschrieben von Grisu1340 am 03.05.2015 um 22:34:

Hi
Bei mir geht er...
Versuch mal http://www.shopronniesharleydavidson.com/ . Dann musst Du nur noch oben auf Partsfinder klicken und Dein Model raus suchen...
Gruß
Harry

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Geschrieben von Horsehide am 04.05.2015 um 07:25:

Moin Achim,

hier mal was zum Problem. Zuerst drei Bilder. Wenn du mehr sehen willst sag bitte Bescheid.

Ich gehe mal von Original Teilen aus bei dir. Also entweder das Öl kommt vom hinteren Primärdichtring auf der Hauptwelle bzw. dem inneren Primärkasten selbst oder direkt vom Getriebesimmering. Ist das Sprocket innen oder aussen verölt. Wenn du schreibst das du alle Dichtungen erneuert hast dann musst du ja alles abgebaut haben vorher. Hattest du auch das Getriebe etwas gelöst vor dem zusammenbau ? Sonst kann es dir schnell passieren das der innere Primär Haarrisse bekommt durch die Spannung.

Gruß
Michael


Geschrieben von redcluod1 am 04.05.2015 um 07:45:

Moin Harry
Wunderbar.Hat geklappt.
Es sieht so aus als wäre es der Siri der Hauptwelle unglücklich .

Danke nochmal für den Tip.
Gruß Achim


Geschrieben von redcluod1 am 04.05.2015 um 07:54:

Moin Michael
Die Bilder sind klasse.
Ich habe alles so gemacht ,der Primärkasten ist dicht.
Es wird die Nr.1 vom Bild sein.


Ich werde mal den freundlichen Schrauber fragen ob er so rausgeht oder das Getriebe zerlegt werden muss.

Danke für dein Feedback

Gruß Achim


Geschrieben von take.it.easy am 04.05.2015 um 09:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von redcluod1
Hi
ca.37000km.
Habe leider das Getriebe fast trocken gefahren.
Das Geräusch war aber nach dem Auffüllen wieder weg.

Jetzt leckt es-
Weißt du ob die Getriebewelle die in den Primär geht einen Siri hat?
Was soll ich fotographieren?

hallo,
dein simmering vom getriebe is hinüber, es gibt davon 3 stück, wechsle alle gleich auf einmal sonst bekommst du eventuell später wieder probleme,
simmering in der hauptwelle, simmering dichtung groß am gehäuse und dahinter der größere o-ring,
gertriebe trockern gelaufen nich so gesund,
mfg


Geschrieben von Horsehide am 04.05.2015 um 12:23:

Hi Achim,
ist aus dem Reparaturhandbuch. Ich fotografiere dir heute Nachmittag alle Passagen die du brauchst ab und stelle sie hier ein wenn du willst. Dann weißt du schonmal was und wie es gemacht werden muß. Getriebe und Primär sind von 1993- 1998 gleich. Das Buch ist für die 95/96 Serie. Passt auch für deine vom Antrieb her.

Gruß
Michael