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Geschrieben von Sixstring am 11.05.2015 um 22:02:

Interferenzrohr gebrochen?

Hallo Zusammen! Ich konnte es kaum glauben, aber bei meiner heutigen Ausfahrt hat sich das Interferenzrohr meiner Sporty verabschiedet. Das Rohr ist im hinteren Teil komplett abgebrochen, der hintere Topf hing somit nur noch mit der Schelle am Krümmer. Hat von euch jemand etwas ähnliches erlebt? Wie sah es da beim Freundlichen mit der Garantieabwicklung aus? Ich befürchte ja schon dumme Ansagen wie: Sie haben vermutlich andere Endtöpfe montiert und dabei das Rohr abgebrochen ...


Geschrieben von Nero-Bln am 11.05.2015 um 22:10:

hallo,
na dann frag ihn doch was er sagt

.... und sonst bekommst du sowas sicherlich billig in der "Bucht"

mfg

PS. oder schweißen lassen


Geschrieben von joka1976 am 12.05.2015 um 06:47:

Hi,

hatte auch schon mal ein gebrochenes Interferenzrohr - an der hinteren Schweißnaht gebrochen!

Kommt wohl ab und zu vor!

So wie Nero sagte - man könnte es auch Nachschweißen lassen!

Habe dann in der "Bucht" eins für wenig patte bekommen!

Datt alte gammelt bei mir im Keller!
großes Grinsen

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Geschrieben von Tux am 12.05.2015 um 10:59:

Die Tage ist mir auch aufgefallen, dass der hintere Endtopf nach dem Anlassen wie ein Kuhschwanz wedelt, im Gegensatz zum vorderen Endtopf. Mit nachlassender Drehzahl war's
dann aber nicht mehr so wild.
Der hintere Topf wurde beim Reifenwechsel abmontiert und zwar nur der Endtopf, ob's was
damit zu tun hat weiß ich nicht. Vielleicht steht ja irgendwas unter Spannung.
Ich werd auf jeden Fall Krümmer und Endtopf lösen und nochmal ausrichten.
Hoff es ist dann weg.
Tux

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Geschrieben von 17er am 12.05.2015 um 12:03:

Zitat von Tux
Die Tage ist mir auch aufgefallen, dass der hintere Endtopf nach dem Anlassen wie ein Kuhschwanz wedelt, im Gegensatz zum vorderen Endtopf.
Tux

Dann kontrollier mal, ob die Exhaust Clamp Bracket (65974-04A), dieses 45° geschrägte Teil am Gehäuse, an dem das hintere Krümmerrohr mit Schelle und Hutmutter angeschraubt ist, vielleicht gerissen ist. Hatte ich schon zweimal, das Phänomen ist dann genau ein heftiges Vibrieren des hinteren Endrohrs. Seltsamerweise hat das Interferenzrohr dabei keinen Schaden genommen.

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Geschrieben von Tux am 12.05.2015 um 12:18:

@17er
Danke - ist ein guter Hinweis. Morgen hab ich Zeit, mir die Pötte anzuschaun.
Tux

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Geschrieben von Tux am 13.05.2015 um 09:46:


Dann kontrollier mal, ob die Exhaust Clamp Bracket (65974-04A), dieses 45° geschrägte Teil am Gehäuse, an dem das hintere Krümmerrohr mit Schelle und Hutmutter angeschraubt ist, vielleicht gerissen ist. Hatte ich schon zweimal, das Phänomen ist dann genau ein heftiges Vibrieren des hinteren Endrohrs. Seltsamerweise hat das Interferenzrohr dabei keinen Schaden genommen.

Puuhhh,
die Exhaust Clamp war zum Glück noch nicht gebrochen.
ABER die Schraube mit Hutmutter war voll lose. Hat die Werkstatt nach dem Reifenwechsel wohl vergessen anzuziehen Baby

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Geschrieben von 17er am 13.05.2015 um 13:27:

Na immerhin, nix kaputt. Ist halt keine Auszeichnung für den Schrauber.

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Geschrieben von fishermans-end am 15.05.2015 um 22:41:

Hi,
bei mir ist es auch gebrochen bzw die Schweissnaht zwischen Lasche und Rohr.
Antwort von HD Neckar Fils: Machen wir neu. Weil wir so kulant sind sogar mit halbem Arbeitslohn aber Teilekosten (Knapp 400€) musst du bezahlen. Wofür hab ich die Garantieverlängerung gekauft?

Elende Zigeuner. Auspuff-Schäden sind aber in den AGBs der HD Zusatzgarantie ausgeschlossen. Sagt einem nur keiner vorher…

Ich werde demnächst beim bekannten schweissen lassen.
Gruss
Alex

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Geschrieben von Rabauke am 15.05.2015 um 23:42:

Hi.

Inteferenzrohr ist nicht Auspuff!
400 Euro? Sorry, aber das dürfte der Vollpreis, Arbeitslohn und Material sein!?!?!?
Wenn ich das richtig sehe müssen dafür 8 Schrauben gelöst und wieder angebracht werden, was soll daran an Teilkosten 400 Euro aus machen?

cu

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