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flsts auf und umbau

werde mal nachträglich und neue bilder meiner veränderungen an meiner preisgeben , hier mal die aktuelle verson

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so sah sie von 2006 bis 2012 aus

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jetzt habe ich mir selbst ein frontfender laminiert,da es nichts passendes gibt, und da dieser mitschwingend in der springergabel verbaut werden soll, sollte dieser ulita leicht sein, werden ,

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motor habe ich auch machen müssen,hatte schon km

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und den krümmer auch noch mit verändert

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Bin auf den frontfender gespannt... Was hast du da genau gemacht?

habe mir , den reifen mit 8mm diicken gummistreifen beklebt, dann mit klebeband überspannt, somit 10mm luftmaß geschaffen,das rad mit frischhaltefolie eingewickelt, danach mir fünf glasfasermatten bereitgelegt, dann mit harz laminiert fünf lagen, materialkosten nicht mal dreißig euro, natürlich kein baumarkt dreck,


hier mal wie es anfing, wolte den 230er auf 9 zoll mittig in einer harley fahren,also muste am rahmen und schwinge etwas verändert werden,der heckfender solte mitschwingend sein,

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habe den frontfender angepast, und schon mal den erstschliff gegeben

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Respekt - schöne Arbeit!

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THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Nice Projekt

Wie wirst du den Frontfender befestigen ?

Schooli

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!

Coole Sache

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Trust The Universe

der frontfender wird an den unteren beiden schrauben an der verspannung feder - gabel mit befestigt,ähnlich wie meine sitzbefestigung,verwende hecklappendämpfer vom auto, anbohren, luft raus, einkürzen, feder auf zug rein , zusammenschweißen, diese halten den fender oben an der gabel , an der seite wo der bremsarm sitz kommt am fender eine befestigungslasche die mit bremsarm verschraubt wird, somit erhält das ganze stabilität ! die zug federn in den dämpfern gleichen den federwegsabstand immer aus zwischen fender und gabel , bilder folgen noch

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hier mal bilder wo ich rahmen schwinge linksseitig änderte

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Profi am Werk,sehr beeindruckendes Bike,viel Spass damit.

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Gruß
Klaus

Erst anhalten, dann absteigen!

Tolle Arbeit .Ein schönes Bike !

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Wer lächelt gewinnt öfters .....