Druckvorschau: auspuff - Seite 1 - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community

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Ein kumpel von mir hat sich jetzt eine fatbob bj11 mit einer verstellbare penzl gekauft
jetzt war er bei mir vorgestellt ich musste feststellen das seine um die hälfte seiser ist als meine streetbob bj14 beide sind offen
jetzt meine frage was kann das sein

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Hat er Kats drinn und Du nicht? Wäre eine plausible Erklärung.
Klappen öffnen ganz bei ihm? Könnte auch was ausmachen.
Unterschiedliche Endkappen? Je länger die Kappen desto leiser wird die Anlage, was aber auch nicht die Welt ausmacht.
Unterschiedliche Krümmer, evt. Zubehör wie V-Team?

Gibt schon paar Faktoren die die Lautstärke beeinflussen. Das Thema wäre auch im Penzlfred gut aufgehoben. Augenzwinkern

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich habe kats drin seine endkappen sind ein wenig länger als meine krümmer hat er orig. Und ich auch orig. Wegen denn klappen muss ivh noch mal schaun bei ihm
könnte evtl. Ein Moderator in denn penzlfred verschieben

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Die Street Bob hat ja von Haus aus eine andere Krümmerführung.

Street Bob -> 2 in 2
Fat Bob -> 2 in 1 in 2

Ich hab bei mir die von Moos erwähnten VTeam-Krümmer drauf (gibt es auch direkt von Penzl) und der Sound ist jetzt näher an der Street bob als an der Fat Bob.

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Allein die unterschiedliche Bauart der Krümmerführung hat richtigen Einfluss auf die Geräuschentwicklung.

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Die Fatty hat doch auch so'n blöden Sammler im Krümmer. Das schluckt schon ordentlich db.

Gesendet von meinem HTC One

Was haltet ihr von den Miller "NEBRASKA" Endstücken (Auspuffanlage) für die Street Bob '15 ?

Bin dabei mir eine Street Bob anzulegen und habe schon mal ein bisschen das Internet nach Zubehörteilen durchforstet.

Als erstes muss der Sound mal stimmen. Deshalb muss ein typischer fetter V2-Sound her. Finde die Miller "Nebraska" nicht schlecht.

Ist zwar etwas teurer, aber legal zum fahren. Im Youtube Video hört sich der Sound gut an.
Sind nur Endstücke, keine Komplettanlage und kosten so 979,- Euronen. In Matt Schwarz etwas teurer.

Artikelbeschreibung
Miller Auspuffanlage - NEBRASKA -
96cui / 1585ccm -- 103cui / 1690ccm
Das Slip-On Auspuffsystem bringt die satte Power und den gewünschten, unverwechselbaren Harley V2 Klang voll zur Geltung. Die originalen Auspuffkrümmer mit elekronischen-Auspuffklappen-System bleiben bestehen.

Slip-On Auspuffanlage aus poliertem Edelstahl oder schwarz matt beschichtet
System EVO mit herausnehmbarem db-Absorber
Inkl. Katalysator, Montagematerial und EG-BE
http://www.miller-custombike.de/index.php/produktdetails/product/harley-davidson-96-103-dyna-street-bob-nebraska..html

Falcon ist billiger ca. 712,- €, klinkt aber nicht so gut
http://www.bs-motoparts.com/auspuffe/auspuff-schalldaempfer-falcon-fuer-harley-davidson-dyna-street-bob-fxdb-06-14-schwarz-i3176-46604-0.htm

was haltet ihr davon, oder was wäre eure wahl?

Wie schon gesagt, es liegt am Krümmer/Sammler und darin verbauten Katalysator. Die Fat Bob sowie die Wide Glide sind mit 3 dB weniger eingetragen uns somit wirklich nur halb so laut wie die Street Bob bzw. die Superglide. Wenn die Optik beibehalten werden soll, würde ich den Krümmer ausräumen (lassen). Hat Döppi bei seiner WG auch gemacht.

Nach 20000 Kilometern mit Penzl Töpfen an der WideGlide kann ich nur sagen , mag sein das die
Dinger durch den Sammler etwas leiser sind Freude

Laut genug sind sie auf jeden Fall Freude

Die Miller UTAH für die Fat Bob würde mir auch gefallen. Hört sich offen echt geil an. Würde sie aber an einen US-Krümmer anbauen. Die haben keine Klappensteuerung.

Hab meine Wide Glide gebraucht gekauft, Penzl war schon vorhanden.
Sound eher bescheiden, meine Meinung. Klar, wesentlich besser als original, aber für soviel Geld offizell nur geschlossen rumzufahren...., lächerlich. Man kann nur offen fahren, alles andere ist Käse.
Werde im Winter evtl. nur den Kat entfernen, oder gleich den US Krümmer verbauen.
Soll ja dann besser sein, was ich nachvollziehen kann.
Gehört habe ich die Combo aber leider noch nicht.
Ob sich das dann wirklich gelohnt hat wird sich zeigen.
Wenn nicht, gehe ich auf Streetbobanlage mit J+H. Auch der Optik wegen.

zum zitierten Beitrag Zitat von silbermercer
Hab meine Wide Glide gebraucht gekauft, Penzl war schon vorhanden.
Sound eher bescheiden, meine Meinung. Klar, wesentlich besser als original, aber für soviel Geld offizell nur geschlossen rumzufahren...., lächerlich. Man kann nur offen fahren, alles andere ist Käse.
Werde im Winter evtl. nur den Kat entfernen, oder gleich den US Krümmer verbauen.
Soll ja dann besser sein, was ich nachvollziehen kann.
Gehört habe ich die Combo aber leider noch nicht.
Ob sich das dann wirklich gelohnt hat wird sich zeigen.
Wenn nicht, gehe ich auf Streetbobanlage mit J+H. Auch der Optik wegen.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool

SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! cool

That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com

aber du stimmst mit mir überein, das geschlossen fahren gar nicht geht, oder ?
Das hätte man sich dann sparen können und die 1500,-€ anders ausgeben können.
Ab dahingehend hat mein Vorbesitzer bluten müssen....
Was bei anderen Klappenanlagen wahrscheinlich ähnlich wäre nehme ich an.