Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Neuer Zahnriemen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=65718)

Geschrieben von sauerkraut am 18.01.2016 um 16:23:

Neuer Zahnriemen

Hallo zusammen,

Da ich (wenn es nicht gerade der vergoldete originale sein soll) Schwierigkeiten habe, den passenden Riemen zu finden (137 Z 25mm B), einen mit einem Zahn weniger aber problemlos bekommen könnte, wollte ich mal fragen was dagegen spricht, einen 136er zu verbauen. Wenn die Spannvorrichtung 7mm weniger (also halbe Zahnteilung) verträgt, sollte das doch möglich sein, oder?

Danke schonmal!

Geschrieben von Nero-Bln am 18.01.2016 um 17:57:

hallo,
......wer nicht sucht richtig der nicht findet Augenzwinkern

http://catalog.zodiac.nl/en/Catalog/10+Final+Drive/Final+Drive/Pulley+Sizes+%c3%be+Belt+Lengths/STOCK+PULLEY+SIZES+AND+BELT+LENGTHS/Product.aspx

FALCON belt, 137T 1 inch  ( ca. 150€ )
https://shop.customchrome.de/index.php?force_sid=gljfirqk39n1niaai9ftl6bfk4&
https://shop.customchrome.de/out/PDF/12.49.pdf
den habe ich zb. drauf, siehe Bild
Posting aus An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben

mfg

Geschrieben von Schimmy am 18.01.2016 um 20:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von sauerkraut
Hallo zusammen,

Da ich (wenn es nicht gerade der vergoldete originale sein soll) Schwierigkeiten habe, den passenden Riemen zu finden (137 Z 25mm B), einen mit einem Zahn weniger aber problemlos bekommen könnte, wollte ich mal fragen was dagegen spricht, einen 136er zu verbauen. Wenn die Spannvorrichtung 7mm weniger (also halbe Zahnteilung) verträgt, sollte das doch möglich sein, oder?

Danke schonmal!

Moin,

Ist sogar noch weniger als 7 mm. Stell Dir den Riemen als Kreis vor. Umfang ist in etwa: 137 Zähne x 1,38cm = 189,06 / Pi = 60,18cm Durchmesser.
Das Gleiche bei 136 Zähnen ergibt einen Durchmesser von 59,74 cm.

Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von sauerkraut am 18.01.2016 um 22:58:

Die Teilung ist 14mm, damit ist die Wirklänge 1918mm... Bzw 1904 mm bei 136 Zähnen...

die 14mm "teilen" sich Ober- und Untertrum des Riemens und der Achsabstand wäre um 7 mm geringer, wären die Riemenräder gleich groß. Oder nicht?
 

Geschrieben von Schimmy am 18.01.2016 um 23:37:

So habe ich auch mal gerechnet, als es darum ging, ob der Zahnriemen nicht zu lang ist, wenn ich das hintere 70er Riemenrad gegen ein 65er tausche. Wurde er aber nicht. Leider habe ich die genaue Formel zur Berechnung nicht mehr zur Hand (ist mit dem Becks24 Forum im Nirvana verschwunden). Ich kann dir aber versichern, dass die 5 Zähne weniger die Achse keinen Zentimeter nach hinten versetzt haben.

Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Moos am 19.01.2016 um 02:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von sauerkraut
Die Teilung ist 14mm, damit ist die Wirklänge 1918mm... Bzw 1904 mm bei 136 Zähnen...

die 14mm "teilen" sich Ober- und Untertrum des Riemens und der Achsabstand wäre um 7 mm geringer, wären die Riemenräder gleich groß. Oder nicht?

Passt schon.
Warum Schimmy hier irgendwelche Durchmesser ausrechnet erschließt sich mir nicht. Das sind keine ineinanderlaufenden Zahnräder. Zudem hat ein Zahn weniger auf einem Pulley nicht den gleichen Effekt wie ein Zahn weniger am Riemen, da beim Pulley der Umschlingungswinkel noch berücksichtigt werden muß. Und keinen cm bei satten 5 Zähnen am hinteren Pulley kann ich auch nicht so recht glauben. Das wären über den Daumen gepeilt ca. 3 Zähne was der Riemen kürzer werden müßte oder ca. 1-2 cm Weg der Radachse, da der senkrechte Weg des Riemens am Pulley noch anteilig wegfällt.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von sauerkraut am 19.01.2016 um 09:35:

Radius 70ger Pulley:

Umfang / (2*Pi) = Radius
14mm Teilung * 70 Zähne / (2x Pi) = 156mm

Radius 65ger Pulley:
14mm Teilung * 65 Zähne / (2x Pi) = 145mm

Damit müsste bei gleichem Riemen bei einem Wechsel von 70 auf 65 das Hinterrad ca. 11mm nach vorne rutschen…
 

Geschrieben von Schimmy am 21.01.2016 um 06:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von sauerkraut
Radius 70ger Pulley:

Umfang / (2*Pi) = Radius
14mm Teilung * 70 Zähne / (2x Pi) = 156mm

Radius 65ger Pulley:
14mm Teilung * 65 Zähne / (2x Pi) = 145mm

Damit müsste bei gleichem Riemen bei einem Wechsel von 70 auf 65 das Hinterrad ca. 11mm nach vorne rutschen…

Moin,

Habe leider erst jetzt Eure Beiträge zu der gestellten Frage gelesen....

@Moos: Deine Rechnung stimmt nur in DEM FALL, wenn oberes und unteres Trum parallel zueinander laufen würden.
Tun sie aber nicht, und daher ist Deine Rechnung mit den 7mm FALSCH. Es ist ein ganzes Stück weniger.

@Sauerkraut: Wenn das mal SO einfach wäre.... DIe "fehlenden" fünf Zähne des hinteren Pulleys verteilen sich zu
gleichen Teilen auf den gesamten Antriebsstrang (also Trum unten und oben, sowie Pulley vorne und hinten). Die
Achse bewegt sich somit nur um etwa den halben, von Dir beschriebenen Wert. UND: Sie bewegt sich nach hinten, und
NICHT NACH VORNE, wenn der Pulley Durchmesser kleiner wird. smile

Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Moos am 21.01.2016 um 20:16:

Zitat von Schimmy
Zitat von sauerkraut
Radius 70ger Pulley:

Umfang / (2*Pi) = Radius
14mm Teilung * 70 Zähne / (2x Pi) = 156mm

Radius 65ger Pulley:
14mm Teilung * 65 Zähne / (2x Pi) = 145mm

Damit müsste bei gleichem Riemen bei einem Wechsel von 70 auf 65 das Hinterrad ca. 11mm nach vorne rutschen…

Moin,

Habe leider erst jetzt Eure Beiträge zu der gestellten Frage gelesen....

@Moos: Deine Rechnung stimmt nur in DEM FALL, wenn oberes und unteres Trum parallel zueinander laufen würden.
Tun sie aber nicht, und daher ist Deine Rechnung mit den 7mm FALSCH. Es ist ein ganzes Stück weniger.

@Sauerkraut: Wenn das mal SO einfach wäre.... DIe "fehlenden" fünf Zähne des hinteren Pulleys verteilen sich zu
gleichen Teilen auf den gesamten Antriebsstrang (also Trum unten und oben, sowie Pulley vorne und hinten). Die
Achse bewegt sich somit nur um etwa den halben, von Dir beschriebenen Wert. UND: Sie bewegt sich nach hinten, und
NICHT NACH VORNE, wenn der Pulley Durchmesser kleiner wird. smile

Jo

Geht jetzt das Erbsenzählen los?  Dann ist halt ein bisschen weniger. Augen rollen

 

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.