Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Laberecke (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=19)
--- 500miles Germany 15.7.-17.7.2016 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=65719)


Geschrieben von Shakira am 18.01.2016 um 16:38:

500miles Germany 15.7.-17.7.2016

Hallo, ich erwäge an dieser Veranstaltung, 500miles Germany, teilzunehmen.
Gibt es hier eventuell jemanden, der das auch vor hat oder schon mal dort war und Tips geben könnte?

__________________
“Menschen, die nur arbeiten haben keine Zeit zum Träumen. Nur wer träumt, gelangt zur Weisheit.” cool


Geschrieben von SportyCB am 18.01.2016 um 18:21:

Wow, war gerade mal auf der Homepage: Samstag Nachmittag geht es um 15 Uhr los und Sonntag ist Zieleinlauf und man fährt 500 Miles(800km)??


Geschrieben von Hellblazer am 18.01.2016 um 18:44:

Guck dir mal die iron butt challenges an. Da sind 500 miles nix dagegen


Geschrieben von Shakira am 18.01.2016 um 19:07:

@hellblazer war mal eben auf der Seite, hört sich auch sehr interessant an. Der unterschied ist wohl, dass ich selbst den Streckenverlauf bestimmen kann.
Bei den 500meilen Rennen habe ich ein vorgegebene Strecke die ich anhand von Hinweisen u Orrientierung finden muss, in einer bestimmten Zeit an bestimmten Streckenposten sein muss um mein Karte abzustempeln u neue Anweisungen zu bekommen. All das ohne Navi und auch im Dunkeln geschockt und wenn ich das in gut old Germany schaffe klappt es auch im Jahr darauf in der Schweiz oder Italien
 

__________________
“Menschen, die nur arbeiten haben keine Zeit zum Träumen. Nur wer träumt, gelangt zur Weisheit.” cool


Geschrieben von Hellblazer am 18.01.2016 um 22:20:

Fahr zur übung vllt mal ne normale orientierungsfahrt


Geschrieben von Braunschweiger am 23.01.2016 um 16:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shakira
@hellblazer war mal eben auf der Seite, hört sich auch sehr interessant an. Der unterschied ist wohl, dass ich selbst den Streckenverlauf bestimmen kann.
Bei den 500meilen Rennen habe ich ein vorgegebene Strecke die ich anhand von Hinweisen u Orrientierung finden muss, in einer bestimmten Zeit an bestimmten Streckenposten sein muss um mein Karte abzustempeln u neue Anweisungen zu bekommen. All das ohne Navi und auch im Dunkeln geschockt und wenn ich das in gut old Germany schaffe klappt es auch im Jahr darauf in der Schweiz oder Italien

Erst mal ganz wichtig - das ist kein Rennen, sondern eine Orientierungsfahrt. Die Stempel gibt es sowieso nicht vor den offiziellen Öffnungszeiten der Kontrollstellen. 
Die Veranstaltung letztes Jahr war echt gut organisiert, vor allem unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sie zum ersten Mal ausgerichtet wurde. Es gab u. a. ein Servicefahrzeug für den Fall technischer Probleme, unterwegs mehr als reichlich Verpflegung und Getränke. 
Das Wetter war nicht so prall, aber darauf hat man keinen Einfluss. Wahrscheinlich wird die Tour deshalb und weil es länger hell ist, dieses Jahr im Juli durchgeführt.  Im Juli ist der Regen vielleicht auch etwas wärmer.
Ein Navi brauchte man nicht wirklich, die Streckenanweisungen waren sehr gut ausgearbeitet. Wer nur das Ziel ins Navi eingegeben hat und danach gefahren ist, dürfte den einen ander anderen geheimen Kontrollpunkt verpasst haben. Wer dagegen lesen konnte, das auch tat und den Anweisungen folgte, war massiv im Vorteil.
Auf jeden Fall braucht man eine vernünftige Taschenlampe (Ersatzbatterien nicht vergessen) und man muss die Anweisungen wasserfest und sicher unterbringen können, am besten so, dass sie auch im Fahren gelesen werden können. Da gibt es die tollsten Eigenkonstruktionen, z. B. Tupperbehälter mit eingebauter Lampe und Kurbel, damit die jeweils aktuelle Routenanweisung im Lesebereich war, so in der Art wie bei Overhead-Projektoren früher.
Das wichtigste ist natürlich, die Tour ausgeruht und fit anzugehen und mit Verstand zu fahren. Hier in der Gegend gibt es nicht nur im Harz Wild, das sich partout nicht an Verkehrsregeln hält.

Gruß aus BS