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Geschrieben von Fred Ironwell am 06.02.2016 um 12:57:

Elektrikproblem

Hallo, 
hoffe es mir kann jemand weiterhelfen, baue gerade mit ein Kumpel seine Blackline um, 2011 softail. 

Jetzt wo wir alles zusammen haben. Spinnt die Elektrik und sie will nicht anspringen, am Heck leuchtet alles, Blinker leuchten dauerhaft!
Wenn mann blinken möchte blinkt die Anzeige aber trotzdem?!Wenn man die Zündung betätigt klackt es nur aber sie will nicht anspringen. 

Hab mal mit den Dynojet den Fehlercode ausgelesen und gelöscht. Bild anbei. 

Laut Fehler Code keine Verbindung zum Tacho, aber der zeigt alles an.
Und mit den restlichen Fehlern wie Licht dürfte das ja auch nicht zu tun haben. Hat jemand ne Idee? 

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Geschrieben von silent grey am 06.02.2016 um 13:31:

Zitat von Fred Ironwell
... baue gerade mit ein Kumpel seine Blackline um, 2011 softail. 

Jetzt wo wir alles zusammen haben. Spinnt die Elektrik und sie will nicht anspringen...

Hi,

da die Forenglaskugel gerade zur Reparatur ist, wäre es für eine eher vage Diagnose/Hilfestellung durchaus hilfreich, die entsprechenden Änderungen gegenüber dem Serienzustand/der Serienelektronik mitgeteilt zu bekommen... Augen rollen

Ansonsten wäre mein erster Ansatz bei derartigen 'Lebensäusserungen' immer, nach einem eingeklemmten/blankgescheuerten (Innenverlegung in kantigem Lenker) Kabel zu suchen.

GRuß, silent
 


Geschrieben von Fred Ironwell am 06.02.2016 um 14:46:

Vielen Dank für den Tipp mit den innen verlegten Kabel im Lecker. 
Selbst wenn ich die Linke und rechte Amateur nicht anschließe leichten im heck dauerhaft die Blinker,
ich denke somit kann ich diesen Fehler ausschließen.
Umgebaut so einiges:
Heck
Lenker + alle Leitungen
Gabelbrücke
Tank
Blinker vorne hinten (Heck wurde zuerst umgebaut zu diesem Zeitpunkt haben alle Leuchten funktioniert)
Tachohalter
Gabel cove
rSattel
Kleinere Batterie 
Front Fender 

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Geschrieben von Minigi am 06.02.2016 um 18:22:

Hallo Fred,
das ist in der Tat aus der Ferne schwierig. Ich hatte mal ein ähliches Problem und es war tasächlich ein eingeklemmtes Kabel am Heckfender. Ich würde Stückweise am Heck anfangen die Kabel abzuklemmen. Zündkabel richtig dran? Wenn die Stecker der Zylinder falsch dran sind springt sie auch nicht an.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic


Geschrieben von Fred Ironwell am 06.02.2016 um 19:30:

Danke für den Tipp.
hab alle Rücklichter ausgesteckt, geht trotzdem nicht.
Die Elektrik spinnt total!
Mal geht die Alarmanlage an und nicht mehr aus.
Mal Flackert die Kennzeichen Beleuchtung.
Abblendlicht geht nicht, bei Fernlicht geht auch das Standlicht aus.
Mal blinken die Blinker beim anmachen mal nicht.

Alles spinnt total! 

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Geschrieben von Grisu1340 am 06.02.2016 um 19:39:

Hallo Fred Ironwell
Was heißt kleinere Batterie? Auch von der Ampere Zahl niedriger?
Gruß
Harry
 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.


Geschrieben von Weich-Ei am 06.02.2016 um 19:45:

Hi "Fred",

die 2011er Softail sollte doch schon was mit CAN Bus sein. Wenn ihr da so viele Kabel "umgefrickelt" habt wurde das berücksichtigt?
CAN Bus-/Leitungen (hi-/low Signal) sollten immer als verdralltes Leitungspaar verlegt werden.
Sonst kann es zu "Störungen/Einstreuungen" kommen und wenn der Bus erst mal spinnt .............

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Geschrieben von bestes-ht am 06.02.2016 um 20:27:

Ich würde deine Fehlermeldung mit der Batteriespannung in Verbindung bringen.
Batterieanschlüsse richtig fest, unbedingt Batteriespannung messen und/oder Batterie laden.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Fred Ironwell am 07.02.2016 um 17:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Hi "Fred",

die 2011er Softail sollte doch schon was mit CAN Bus sein. Wenn ihr da so viele Kabel "umgefrickelt" habt wurde das berücksichtigt?
CAN Bus-/Leitungen (hi-/low Signal) sollten immer als verdralltes Leitungspaar verlegt werden.
Sonst kann es zu "Störungen/Einstreuungen" kommen und wenn der Bus erst mal spinnt .............

viel Dank Weich-Ei!

Hab die CAN Bus Leitungen separat umgewickelt verlegt jetzt läuft die Elektriksmile

Leider spring sie immer noch nicht an?
Muss ich zum testen die Benzinleitung zwischen der Rechten und Linken Tank Hälfte angeschlossen haben?

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Geschrieben von silent grey am 07.02.2016 um 19:21:

Hi,

wenn genügend Sprit im Tank ist, nicht unbedingt. Aktuell sind die Abgänge mit einem Blindstopfen versehen?

Irgendwann muss die Verbindungsleitung aber eh angeschlossen werden, dann wird es bei entsprechender Vorbefüllung, die für einen Probelauf deutlich über den Tunnel hinausreichen muss, eine ganz schöne Sauerei. Also besser gleich die Verbindungsleitung aufstecken und erstmal nur wenig Sprit in den Tank einfüllen.

Gruß, silent


Geschrieben von Grisu1340 am 07.02.2016 um 20:40:

Zitat von Fred Ironwell
Zitat von Weich-Ei
Hi "Fred",

die 2011er Softail sollte doch schon was mit CAN Bus sein. Wenn ihr da so viele Kabel "umgefrickelt" habt wurde das berücksichtigt?
CAN Bus-/Leitungen (hi-/low Signal) sollten immer als verdralltes Leitungspaar verlegt werden.
Sonst kann es zu "Störungen/Einstreuungen" kommen und wenn der Bus erst mal spinnt .............

viel Dank Weich-Ei!

Hab die CAN Bus Leitungen separat umgewickelt verlegt jetzt läuft die Elektriksmile

Leider spring sie immer noch nicht an?
Muss ich zum testen die Benzinleitung zwischen der Rechten und Linken Tank Hälfte angeschlossen haben?

Nochmal die Frage: Du hast geschrieben "kleinere Batterie verbaut". Hatt die Batterie genug Leistung?
Gruß
Harry

 

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Geschrieben von Fred Ironwell am 08.02.2016 um 17:41:

Stimmt Harry,
ich komm nur auf 12,56V ist vielleicht zu wenig, gute Idee Danke.
Werde die alte Batterie wenn sie geladen ist mal zusätzlich anschliessen um zu test ob es daran liegt

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Geschrieben von bestes-ht am 08.02.2016 um 18:56:

Ampere nicht Volt.....

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