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TÜV verweigert- orig. Dunlopreifen
War heute zum ersten mal mit der Switchy beim TÜV, natürlich nach knapp zwei Jahren keinerlei Bedenken gehabt. Dann jedoch die Ernüchterung.. der Prüfer zeigte mir die Risse in der Flanke des Vordereifens (original Harley - Dunlop Erstbereifung, Dot 2013) mit ca 60 % Restprofil. Er meinte dass dürfe nicht sein, bei dem Reifenalter und verweigerte die Plakette. Was denken sich die Amis eigendlich?
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
So ist das eben wenn man zuviel / zuwenig Luft im Reifen hat . Das hättest du aber auch selber sehen müssen oder Schaust du dir dein Bike nicht vor jeder Fahrt an ? Die Amis machen das .
die ammis schreiben das sogar im fahrerhandbuch vor - vor jedem fahrtantritt
und wie immer steht da - otherwise serious injouries - jou may die
tja - entweder du fährst noch zu einem andern tüv, dekra, gtü
oder du wechselst doch den reifen - kostet halt alles wieder extra geld
Ja ja die Bayern und der Tüv, fahr woanders hin oder noch besser fahr mal bei deinem Händler vorbei und hör dirl an was der für ne "Ausrede" parat hat.
Und zu den Amis sag ich mal jetzt nichts.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Wenn ich zu ner anderen Prüfstelle fahre, kostet das auch nochmal 70 €, ohne Garantie für die Plakette, das rechnet sich nicht und überhaupt, denke auch an meine Sicherheit (und die der Anderen)!
Zitat: "So ist das eben wenn man zuviel / zuwenig Luft im Reifen hat . Das hättest du aber auch selber sehen müssen oder Schaust du dir dein Bike nicht vor jeder Fahrt an ? Die Amis machen das" .....ich hab mir die Reifen schon angeschaut aber nicht mit der Taschenlampe die Flanken abgeleuchtet und +- Luftdruck schließe ich mal aus!
Nächste Woche ist Service, der Händler weis schon Bescheid (Gewährleistung????/Materialfehler)
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Wechsel einfach. Dann haste Ruhe.
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Linke Hand zum Gruß
Hartmut
Das kann ja nicht sein !!! Ich würde mal auf Materialfehler tippen. Es fährt doch niemand mit 0,5 Bar, dass man mit der Felge den Reifen schrottet. Und zuviel Druck kann man doch echt auch ausschliessen! Wer pumpt schon auf wie ein Gestörter?
Da müsste man ja soviel reinhauen, wie die Geräte an den Tankstellen gar nicht liefern 
Materialfehler und fertig!!!!
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Dosis sola venenum facit
Zitat von mjb
Materialfehler und fertig!!!!
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Linke Hand zum Gruß
Hartmut
Mal angenommen, der TÜV-Ingenieur versteht sein Handwerk, dann freue Dich über den Tipp und wechsel den Schlappen!
Es ist gewiss nicht vergnügungssteuerpflichtig, wenn Dir Dein Vorderradreifen platzt!
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Und von welcher Laufleistung reden wir denn hier?
Gruss
nico
DOT 2013
Egal mit welcher Laufleistung oder Luftdruck, da darf ein Reifen keine Austrocknungs-Risse haben. Ausser es sind mechanische Beschädigungen, Schnitte.
Da stimmt was mit der Gummimischung nicht, oder die Sprödigkeit ist durch chemische Prozesse verursacht.
Uns würde sicherlich mal ein Bild vom Reifen interessieren.
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
Kommt immer mal wieder vor, dass ein Satz Reifen fehlerhaft ist. Auch die Laufleistung variiert manchmal deutlich. Alles schon gehabt hier.
Auf die Schnelle mal gesucht:
Schnitte in beiden Reifen
Laufleistung Reifen Fat boy 103
Benötige neue Reifen!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ja ja die Bayern und der Tüv, fahr woanders hin oder noch besser fahr mal bei deinem Händler vorbei und hör dirl an was der für ne "Ausrede" parat hat.
Und zu den Amis sag ich mal jetzt nichts.
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Deswegen Motorradreifenfett oder Motorradreifenöl verwenden, Reifen immer monatlich einschmieren und nicht sparen, dann bleibt Gummi immer schön frisch und geschmeidig. 
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Gruß Quadrigo # 43
auweia
zum zitierten Beitrag Zitat von Quadrigo
Deswegen Motorradreifenfett oder Motorradreifenöl verwenden, Reifen immer monatlich einschmieren und nicht sparen, dann bleibt Gummi immer schön frisch und geschmeidig.![]()
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist 