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Reifen frage

Servus! 

Ich wollte mal fragen was ihr den so für Reifen Fahrt. Weil da meine Glide jetzt 8000 runter hat wird denk ich die nächsten 1-2 Monate nen reifen Wechsel anstehen... Da ich bei der Rod mit dem Metzler sehr zufrieden bin und es nen extremer unterschied ist zu orginal wollte ich mal fragen ob es bei de Glide so auch ist.

Ich habe mit den DUNLOPs beste Erfahrungen gemacht!

-

Gruss
Nico

... Neben dem Auspuffthema ist die Reifenfrage, glaube ich, ein sehr kontroverses Thema.

- Bist du zufrieden mit dem Metzler?

Ja: Dann fahr ihn einfach weiter.

Nein: Dann probier mal einen Dunlop, Avon....  uvm aus.

Unterschiede sind in erster Linie Laufleistung, Nässeverhalten usw....

(Ich habe ein paar Marken ausprobiert und bin letztendlich wieder beim Dunlop gelandet)

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fuck it - the universal answer since forever!

Ich hab jetz den 3ten Satz Dunlops auf meiner E-Glide und bin rundherum zufrieden.
Ich kann sie weiterempfehlen.
Aber wie gesagt: Versuch macht kluch


GRüße Wolfgang

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Heute habe ich auch bei meinen Avon's Risse und Profilabsenkungen ( Sägezahn ) festgestellt
wollte die noch nächste Saison fahren, aber so geht das natürlich nicht. Von der Profiltiefe sind sie ja noch gut, aber was nützt ein "Langläufer" wenn ihm die Tragfähigkeit fehlt.
Werde hier später noch die Laufleistung bis zum schlappmachen schreiben und Bilder zeigen.

Habe jetzt den Michelin Commander II montiert, mal sehen wie der sich schlägt.

Habe gerade nochmal nach dem Km Stand geschaut: die Avon's liefen 16705 Km, dann haben sie ja auch genug auf dem Buckel

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Schlimm sieht das nicht aus , oder liegt es  am Bild ?

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Trust The Universe

Hab zwar meinen Senf schon mal in einem der anderen unzähligen Reifen Threads dazu gegeben, kann mich aber nur wiederholen. Auch wenn ich sonst immer mit Road King 2013 einer Meinung bin, halte ich von den Dunlops nichts. Sind zwar lange haltbar aber schlechte Haftung und bei nasser Straße lebensgefährlich. Habe derzeit den Conti Milestone, der "pappt" ganz anders, vor allem bei Regen.  Allerdings auch erheblich höherer Verschleiß, schätze, der wird ungefähr die halbe Laufleistung haben, wie vorher die Serien-Dunlops. Aber das ist mir die Sicherheit und der Spaß alle mal wert.

Gruß Olli

Was ist denn DER Dunlop?? Hab auch Schon vieles durch. Dunlop 402 mies im Regen, 407/408 sehr gut im Regen, aber Sägezahnbildung und max 8000km. Momentan fahre ich den Dunlop AE, mittlerweile 4000km damit runter, kaum Verschleiß erkennbar, allerdings ging mir im Regen beim Überholen schonmal leicht der Hintern weg. Also, wer Regenreifen sucht, sollte sich den 407/408 kaufen. Avon Cobra soll auch nicht schlecht sein (hab ich aber selber noch nicht gefahren) kam aber im Test bei Motorrad im Regen nicht so gut weg wie der 407/408. Ebenfalls gut fand ich den Bridgestone Exedera. Ganz mies im Regen fand ich den Michelin Scorcher. Der ging mir bei Nässe sogar im langsam gefahrenen Kreisverkehr ganz verlässlich weg!

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo,

habe den Reifen auf meiner 2007 E-Glide gehabt.
Trocken super.
Nach 3.500 km hinten kein Prodil
Nach 4.000 km von Sägezähne - Lenker schlug bei ca 55 km.

Aus heutiger sicht - nie wieder den Commander.

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Its CoolMan

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Dafür habe ich den Comander II jetzt über 4000 km drauf und er ist immer noch hinten schön rund. Im Vergleich zu Dlp. 407/408 ein tolles Ablaufbild. 
Da ich ein ziemlicher Angaser bin müsste mir das natürlich jemand erklären. 

Hallo, wer im Frühling neue Reifen in den gängigeren Größen braucht, sollte noch warten. Bridgestone hat den Battlecruise H50 neu rausgebracht. Die Zeitung Motorrad hat ihn bei Sonnenschein kurz probegefahren und in der aktuellen Ausgabe 25/2016 angekündigt, dass sie "in Kürze" einen ausführlichen Nasstest damit machen wird. 
Grüße
Knut Schmidt, Willich