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Geschrieben von Döppi am 18.04.2016 um 13:02:

Gabel ausbauen

Will meine Gabelstandrohre ausbauen.  Die müssen  unbedingt etwas härter werden und dann auch gleich die Tauchrohre schwarz einfärben. Hat da jemand eine Anleitung für den Ausbau  ?    Wie bekomme ich die oberen Blenden ab ?   Will nicht mehr zerlegen als ich muß.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Acè am 18.04.2016 um 13:50:

Was meinst du mit oberen Blenden? den Ochsenkopf?

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Geschrieben von Döppi am 18.04.2016 um 15:37:

Man kommt ja von oben nicht mal an die Lenkerklemmung ran um den etwas zu verstellen.  Geschweige denn an die Gabel Brücke.   
Muss da echt der komplette Ochsenkopf weg ? 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von sepperl am 18.04.2016 um 17:01:

Wie willst denn sonst an die klemmschrauben kommen?

Geschrieben von Döppi am 18.04.2016 um 17:51:

Dachte gibt vielleicht nen Trick.  Bei der Street Glide geht es ja z.B. auch ohne die Fairing abzubauen wie viele schreiben.  
Aber um an die Lenkerklemmung zu kommen muss man doch irgendwie die Blende abnehmen können.  Hat niemand eine Explosionszeichnung oder Reparaturhandbuch ? 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Palpatine am 18.04.2016 um 18:01:

Moin Döppi

Habs gerade auseinander gehabt ,weil ich dieses ganze Zusatzlampen und Blinkergedöns abgebaut habe 

und gegen Lenkerenden Blinker getauscht habe ,das sieht dann so aus Augenzwinkern



 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Geschrieben von Acè am 18.04.2016 um 18:51:

Lenkerverstellung geht auch ohne Abbau, zumindest bei Baujahr '13 und '14. Dafür ist oberhalb des Zündschlosses eine Plastikabdeckung die man vorsichtig abheben kann. Darunter kommen dann zwei der vier Klemmschrauben zum Vorschein. 
Zum Lenkerumbau oder größeren Sachen muss das ganze Gedöns ringsrum ab. Ist aber letztlich keine große Angelegenheit. 
Nr. 12 ist die o.g. Plastikabdeckung. Die "Schrauben" unter der Abdeckung Nr.  31 (deckt das Zündschloss ab) lassen sich mit einem Dorn und Hammer vorsichtig lösen. Die sitzen nicht allzu fest. 
Die Schraube Nr. 3 muss man auch nur etwas lösen. Wenn du die komplett löst, brauchst du beim Zusammenbau Chirurgenbesteck.
Viel Spass

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Geschrieben von Döppi am 18.04.2016 um 19:16:

Super danke.  Das hilft mir weiter. Gruß in die Hauptstadt.

Palpatine ich hab neuerdings ne Road King .  Augenzwinkern

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Geschrieben von Acè am 18.04.2016 um 19:20:

Gabel ausbauen

Grüße zurück. Für die 2013er habe ich ein Werkstatthandbuch als pdf. Wenn du das brauchst, melde dich


Gesendet mit Tapatalk

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Geschrieben von Döppi am 18.04.2016 um 19:58:

Ich hab eine 14 er aber bei solchen Sachen ist das 13 er auch bestimmt hilfreich.   
Lenker Umbau lasse ich machen wegen dem ABS Gedönse.  Hab da am 29. einen Termin.  Muss ich nur schauen, daß ich bis dahin einen Lenker herbekomme.  Den Santee in 14" habe ich heute mal hingehalten.  Ist aber genauso schmal wie der Orginale und nicht viel höher.  Brauche also einen der 96 cm breit ist wie der Chubby und 16 " hoch.   Wird mir nur V Team und Einzelanfertigung übrig bleiben.  
Wollte nur davor schon die Gabel schwärzen und härter machen.  Alles in der Werkstatt bei 100 Euro Stundenlohn wird mir dann schon zu happig. 
 

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Geschrieben von Döppi am 18.04.2016 um 20:06:

Hier mit 16" Wild 1 Chubby :  

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Geschrieben von Acè am 18.04.2016 um 20:21:

das mit dem ABS geht schon. Man muss halt die bremsflüssigkeit mittels Druckluft durch die Leitung ziehen. 
Der ganze Umbau ist halt ziemlich aufwendig (Kupplung raus, Tank weg, der ganze Ochsenkopf, Kabel verlängern, Bremsanlage vorn und und und...) Hab das alles jetzt 2x durch und kann sagen, das dauert ein paar Stunden.....

hat aber auch Spaß gemacht Freude

ich hatte den Wildchubby schon da, weil man mir den mit ABE verkauft hat. Das ist der schönste Ape, den ich für RK gefunden habe.

ich stelle das Handbuch bei in meine cloud ein und schicke dir den Link per PN. Wird aber erst morgen

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Geschrieben von amarok am 19.04.2016 um 09:45:

Döppi: Hab diesen Winter auch auf APE geändert. 16" von Zodiac, ca. 98cm breit oben. Wie Acè schon schrieb, musst alles abbauen, verlängern.  ABS hab ich vom Dealer nochmals entlüften lassen.

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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!

Geschrieben von Döppi am 19.04.2016 um 11:41:

Ich lass mir von V Team einen Carlini Apehanger nachbauen.  Gehe ich richtig in der Annahme, daß der orginale Road King Lenker durchgehend 1,25" ist und nur an den Lenkerenden verjüngt ? 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von ChrisFortyEight am 19.04.2016 um 16:55:

Der original Road King Lenker ist 1 Zoll

Hey Döppi du hast also deine Softail auch wieder weg....ich meine Fat Boy Special auch. Ich bin seit letztem Jahr auch bei der Road King gelandet!
Grüße von dem der dein Sitz mal gekauft hab smile Chris

PS. Um den Lenker umzubauen muss der Ochsenkopf komplett weg ist aber ganz einfach