Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Ex Forty Eight(er) wird Street Bobb(er) :) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=69617)


Geschrieben von Pr1m0ch1c0 am 08.06.2016 um 11:48:

Servus Leute,

nachdem ich jetzt lange hin und her überlegt hatte was ich will, bin ich zu der Entscheidung gekommen es wird eine Street Bob!

Habe eine sehr schöne Bj. 15 mit wenig KM gekauft.

Kess Tech ESM 2 habe ich auch bereits verbaut.

Allerdings habe ich ein paar fragen!

Und wäre für alle Tips sehr dankbar! Auch für direkte Links oder der gleichen!

1. Welche Vorverlegten Schaltanlage verbaue ich am besten?
2. Ich hätte gerne vorne einen 120 Reifen und hinten einen 180 Reifen verbaut, passen die Reifen auf die Orig. Felgen?
3. Ausserdem bin ich auf der Suche nach einer Passenden Sitzkombi... Ich hätte gerne einen Schönen Einzelsitz, aber mit der Option einen BEQUEMEN Sozuissitz anzubauen (klar bequem ist relativ, aber die Madame soll halt nicht nach 20 min jammern großes Grinsen )habt ihr da Ideen oder wie habt Ihr das gelöst?

Ich möchte auch mein Heck etwas Tiefersetzen, es soll aber Soziustauglich bleiben! Bei meiner 48 habe ich den Fender  mit neuen Bohrungen etc. tiefersetzen können, geht das hier auch?

Wie sieht es mit teilen von anderen Dynas aus? Sind die Modelle weitgehend von den Teilen Kompatibel? Also bei der 48 war es so, das 90% der Sportsterteile auf jedes Sportster Modell gepasst hat, ist das hier auch so, oder passt eher gar nix großes Grinsen

Mir fallen bestimmt noch weitere Fragen ein, aber eins nach dem anderen smile

Freue mich aufjedenfall auf meine Bob, hole Sie am Montag ab smile

__________________
-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 


Geschrieben von silent grey am 08.06.2016 um 14:14:

Hi,

bei der vorverlegten Schalt-/Bremsanlage favorisier(t)e ich bei den Dynas immer die originale der WideGlide bis einschliesslich Modelljahr 2001. Meine Beweggründe dafür lagen neben der günstigeren Positionierung der Rasten in dem 'langen' Bremspedal (baugleich mit den FX Softails). Das kurze Bremspedal ab 2002 ist mMn bzgl. der Dosierbarkeit eine unglückliche Konstruktion. Da lässt sich auf eBay.de und eBay.com eigentlich jede Menge entsprechender Parts zu einem günstigen Kurs abgreifen.

120er vorn ist auf dem spiddeligen 2.15" schmalen Felgenring nicht zugelassen. Da wird mindestens eine Breite von 3" verlangt (V-Rod, Tourer), gängig sind 3,5".

Etliche Feunde/Bekannte nutzen für den Sozius die originale Erweiterung und vermelden zufriedene Rückmeldungen ihrer jeweiligen Mitfrahrerin.

Heckfender 'tieferlegen' ist auszuprobieren. Dann wird aber zumindest der Anschluss des originalen Soziusplatz an den Fahrersitz optisch nicht mehr optimal passen.

Parts aus dem gleichen Bauzeitraum/Modellzeitraum sind innerhalb der Dyna Modellfamilie weitgehend kompatibel.

Gruß, silent


Geschrieben von SchlesiM am 08.06.2016 um 14:37:

Bezüglich Soziustauglichkeit: bei meiner Street Bob habe ich mich letztendlich dazu entschlossen, eine gebrauchte Tourensitzbank zu kaufen. Alles andere war für den Soziusbetrieb länger als bis zur nächsten Eisdiele nicht geeignet. Wenn ich mit Sozia fahre wird eben gewechselt (ist ja nur eine Sache von wenigen Minuten). Nun sind auch 300km kein Problem mehr.

Heck tiefer und Soziusbetrieb schließt sich meiner Meinung nach aus. Die Federwege sind ja bereits im Originalzustand schon nicht sehr üppig. Einige SB-Fahrer haben wg. Sozius sogar schon bessere Federn mit längeren Wegen verbaut. Ist wie bei der Sitzbank auch hier das Dilemma: Optik oder Funktion. Beides kriegst Du schlecht unter einen Hut.
 

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.


Geschrieben von Pr1m0ch1c0 am 08.06.2016 um 15:13:

Danke euch beiden für die SUPER Infos!

Gut das mit der Sitzbank und Sozius werde mir anschauen...

Zu den Vorverlegten Fussrasten: ich kann bei einer 2015 Street Bob teile einer 2001 Wide Glide verwenden!?
 

__________________
-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 


Geschrieben von silent grey am 08.06.2016 um 16:40:

Hi,

die Aufnahmepunkte für die Vorverlegten dürften sich am Rahmen nicht geändert haben.

Gruß, silent


Geschrieben von bios4 am 08.06.2016 um 16:46:

Ich GLAUBE mich zu erinnern wo gelesen zu haben, dass die Dyna-Rahmen im (Modell-?)Jahr 2006 geändert wurden.
Bin also nicht sicher, ob eine 2001er-Anlage passt.

Hier solltest du evtl. noch einmal nachfragen (der Händler SOLLTE es wissen großes Grinsen )!

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike


Geschrieben von Pr1m0ch1c0 am 14.06.2016 um 08:18:

Hallo, kurze Frage passt der Solo Sitz einer 2012 fat Bob auf meine 2015 streetbob? Gruss Alex 

__________________
-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 


Geschrieben von JeepCJ am 14.06.2016 um 09:56:

Hier ist z.B. ein Gutachten von Pirelli für den 180 auf die Serien Felge, suche ein wenig weiter, dort ist auch die Freigabe von Dunlop.
Allgemeine Sammlung Gutachten, ABE's, ...
Als Sozius Sitz kann ich Dir den originalen Switch-Back Sitz empfehlen

__________________
Henning & Petra