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Hallo ZUsammen ..
Nachdem ich mir nun ne Street Rod geholt habe werde ich wohl ein oder zwei Sachen ändern wollen
Lenker geht runter ,Kommt ne Street Bar drauf . Blinker vorne kommen auch weg
HEckteil muss beizeiten auch runter ,mal schauen ob ich was für Soziusbetrieb finde
Ich würde gerne den Auspuff noch tauschen .. Weiss jemand ob die Akrapovic der NRS passen würde ??
Tom
Will dir ja nicht zu nahe treten aber im Moment sieht das Ding nicht nach Harley aus . Die Züge sind ganz schön am Limit
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Trust The Universe
Du kein Ding,Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden
Teile beim Umbauer kaufen und dranklatschen kann jeder ,da hab ich keinen Bock drauf
Bei meinem LieblingsChopper hab ich seinerzeit alle Dreh und Fästeile in Eigenregie erstellt und auch selbst lackiert
Die SR hat ne gute Basis,alleine schon wegen der Räder ,ESD von Kess Tech war auch OK ,aber der Preis war schon echt gut
Ne Akra der NRS liegt schon hier und wird angepasst . Lenker fliegt auch noch in den nächsten Tagen runter , kommt wieder nen Strreet Bar.
Tom
Auf jeden Fall dann hier Bilder posten. Mal was anderes als der übliche Stiletto-NLC-Alien-Durchschnitt.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Schauen wir dann mal wie es am Ende von Umbau im Gesammten wirkt
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Trust The Universe
Hier siehst du wie eng alles am Rahmen ist.
3-4 mm Platz, aber wenn alles ausgerichtet ist, schlägt nichts an.
Kurzes Update
Akrapovic Anlage ist dran,allerdings mit nen ESD von ner BMW F800.. Der Originale passte nicht wirklch
Heute hab ich den V-Team Lenker gegen nen LSL Streetbar getauscht. Die "Ochsenaugen" Kellermänner sind auch weg,DIe Rizomas auch
Vorne dengel ich mir noch nen Halter für die Mini Kellmermänner ,die wandern dann unter die Gabelbrücke
Muss mir noch nen Platz für den Taster von der Tachoanzeige suchen. Der Vorbesitzer hat da noch nichts gemacht,also Airbox ruter zum Umschalten 
Lampe vorne muss auch noch dringend geändert werden,mal sehen ,hatte an meiner VS nen Alu Gefräßten SW ...
Dafür laufen die krümmer schön eng am motor. Liegen dann zwar nicht so gut im fahrtwind, aber man kommt mit dem schenkel auch nicht zu dicht.
Für den taster bieten sich doch idealerweise die flächen um den tacho an. Lässt sich easy ausbauen am gehäuse. Gumminippel runter und mutter ab. Kabel knipsen, etwas verlängern und eingebaut.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Dafür laufen die krümmer schön eng am motor. Liegen dann zwar nicht so gut im fahrtwind, aber man kommt mit dem schenkel auch nicht zu dicht.
Für den taster bieten sich doch idealerweise die flächen um den tacho an. Lässt sich easy ausbauen am gehäuse. Gumminippel runter und mutter ab. Kabel knipsen, etwas verlängern und eingebaut.
von ner 7,5er felge rate ich dir dringend ab. Ist die schlechteste wahl für 240er. Die kiste wird auf der kannte zu wackelig. Da geht selbst ein 26oer auf ner 9er um längen besser ums eck.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
ne ne
Dann kein 240er mehr . Dann nen 200er ...
dafür lohnen die kosten nicht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Darüber mach ich mir keine Sorgen . Denke mal das ich den 9 Zoll Umbau gut loswerden würde...
Aber egal
Hier ein Bild vom Eigenbau Blinkerhalter . Kosten 0€ Zeitaufwand 1,5h ,Material war noch reichlich vorhanden
Ist nu mit der Sprühbütz lackiert,möchte endlich mal ne Runde fahren
Werde ich im Winter von nem Freund mit so einigen anderen Teilen pulvern lassen
Tom
und wenn du zeit hast, leg die gaskabel hinter die brücke. Da vorn ist es entschieden zu eng. Normal laufen sie durch die brückenöffnungen und verschwinden im seitencover.
Sind die bei der street nicht auch da?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ne,eigentlich waren sie dahinter,aber beim Lenker war das nicht so dolle. So geht es einwandrei,ist natürlich auf Freigängigkeit geprüft .Aber hast du vielleicht nen Bild davon ??
Hab heute mal die Airbox runtergenommen..
Airboxcover ist von No Limit Customs, Airbox und Seitendeckel vorne sind von Cult Werk ..
Hab jetz nen V-Team Edelstahllenker und Schwarze Kellermann BL1000 über
Wandern in den Marktplatz .
Tom