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Geschrieben von bulldog 1952 am 12.07.2016 um 17:44:

Ölkühler eingebaut

Ölkühler  eingebaut.( Mehr zur Optik ) habe ölthemperatur von 90 Grad  im vorratsbehälter bei zügiger landstraßenfahrt u.29 Grad Außentemperatur. Bin mal gespannt ob sie runtergeht. Der kühler ist von dokk66 mit Öldruckmanometer 180 Euro. Der Adapter von w u w. Für 160 Euro mit Thermostat was bei ca.80/85 schaltet.kommt zwischem dem ölfilter. Manometer zeigt prima Öldruck an. Bei 1000 Umdrehungen ca. 20 psi ( ca.1.5 bar) bei Hörer Drehzahl  steigt der Druck bis 4.5 bar .ölleitungen werden noch vernünftig verlegt

Geschrieben von Asgar am 12.07.2016 um 17:52:

Freude

Geschrieben von bulldog 1952 am 12.07.2016 um 18:14:

Achtung. Bei w u w kostet der gleiche Ölkühler o h n e Manometer 310 euro. Bei zodiac noch teurer 

Geschrieben von bulldog 1952 am 12.07.2016 um 18:22:

Einbau ohne Probleme. Öl ablassen. Ölfilter runter. Adapter drauf und festziehen. Dann ölfilter wieder draufgedreht. Ölschlauch an kühler fertig. Habe nur am Ölkühler andere Anschlüsse verwendet. Die gleichen  wie am  Adapter damit  ich den ölschlauch  mit  schlauchschellen  festziehen kann.  Gruß gerd 

Geschrieben von Asgar am 12.07.2016 um 18:31:

Freude

Geschrieben von caRRoxwatch am 12.07.2016 um 18:53:

mit dem "langen" Ölfilter wirds auch n`ticken besser gekühlt und es ist ne Tasse mehr Öl drin.......................das langt alle mal bei der EVO-sporty

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schalldruckstarke Grüße, Carlos

Geschrieben von bulldog 1952 am 12.07.2016 um 19:12:

Noch ein Zusatz, war bei der hydraulikfirma hansaflex, man muß ja mehrere gewinde abdichten, wollte zuerst  loktite 577 verwenden, hansaflex meinte am besten mit teflonband lst bis 300 Grad.  Loktite nur bis 150 Grad. Hat gut funktioniert  mit teflonband. Mal sehen was der Praxistest  bei 90 grad ergiebt

Geschrieben von Asgar am 12.07.2016 um 19:24:

Freude

Geschrieben von bulldog 1952 am 13.07.2016 um 08:17:

Bei dem öladpter sind 2 kupferringe dabei die die einschraubungen abdichten, aber die beiden winkelstücke die dann da reinkommen sollten am besten mit teflonband abgedichtet werden sagt die hydraulikfirma, bei dem ölkühler habe ich nicht die mitgelieferten Anschlüsse verwendet. (Die sollen ja konisches gewinde haben und selbst dichten, h.Firma sagt auch die zur sicherheit mit teflonband) ich habe in den ölkühler Adapter eingedreht mit teflon abgedichtet. In diesen adapter die übergangsstücke reingedreht für schlauchschellen, abgedichtet mit teflon .

Geschrieben von v2devil am 13.07.2016 um 08:49:

also ich finde das sieht etwas klobig aus an der kleinen Sporty; zumal man einen Ölkühler in unseren Breitengraden nicht wirklich braucht... Augenzwinkern
 

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Geschrieben von bulldog 1952 am 13.07.2016 um 09:52:

Richtig  man braucht ihn nicht .Klobig ist ansichtssache. Wenn mann davor steht geht eigentlich. Mich hat auch das Öldruckmanometer gereizt und dann alles in Chrom. Bin ja Son chrofetischt.ganze karre in Chrom ..gegen den schwarzen Trend 

Geschrieben von michi1276 am 04.08.2018 um 18:45:

Ich hole mal den alten tread hoch: Und, wieviel Grad kühler?