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Öldruckschalter

Moin,  wieviel  schaltstrom verkraftet ein öldruckschalter bei einer sportster 1200 von 2003 ???? BZW. WIEVIL milliamper/Amper kann man mit ihm schalten

seltsame frage - früher hätt ich geantwortet- soviel das die öl glühbirne sicher dauer betrieben werden kann

heute ja wohl led

egal was du vorhast - ein relais dazwischen zum schalten dann grösser ströme

( oder gar ein elektronischer mos-fet schalter ) 

kann helfen

verstehe nur erstmal noch nicht, wa du vorhast - wenn der öldruck schalter auslöst und die öl lampe leuchtet ist meist schon was anderes im argen ( kein öl mehr ) - oder lediglich motor abgewürgt

Hab ich mir schon fast gedacht, das es wohl nur Max 250 mA sind.geht eigentlich um einen alarmsensor  der über einen in Reihe geschalteten Schalter die hupe aktiviert. Bin dann auf die Idee gekommen über einen ein aus ein schalter gleichzeitig bei gestarteten Motor den Öl Druck akustisch zu überwachen,  also bei Fahrt öldrukverlust .....öldrukschalter schließt   u.hupe geht an.. wenn ich es dann machen sollte, werde ich wohl die elektronische Variante mit einer konventionellen alarmanlage machen ,Kosten auch nicht die Welt (25.-€ mit 2 Fernbedienung )

na ja - auf was für ideeen manche leute kommen

obwohl - kollege hat seine motor vom ollen vw bus auf der autobahn getötet

ölablassschraube verloren - öl weg - und rote warnleuchte nicht bemerkt - motor kolbnfresser

aaaber ich würd erstmal nach einem 12 v piezo piepser suchen - der braucht nicht viel strom

direkt an den öldruckschalter angeschlossen - und im falle des seltenen falles - auch recht laut

 jup da haste recht, hatte schon vor 45 Jahren den febel. Beim Vw Käfer drehzahlmesser, öldruckmanometer u.kontrollläpchen einzubauen Rentner brauchen was zum basteln u.beschäftigung  und so kommt man halt auf die unöglichsten ideen. Gruß gerd

googel mal nach " 12v piezo alarm piepser signalgeber schallwandler "

gibts im ebay , conrad oder anderen , kleine und mit extra schallgehäuse richtig laute

mit dauer ton oder gar gepulst , piep-piep-peip  88dB solte man selbst beim fahren irgendwann hören

https://www.conrad.de/de/piezo-signalgeber-schallwandler-o0235310.html

das währe die einfachste lösung , an die alarmanlage kommste eigentlich garnicht drann-

währe ja auch sonst zu einfach die von aussen - stillzulegen

dann noch ausmessen,ob der öldruckschalter auf plus oder auf masse schaltet

und piepser entsprechend direkt an öldruckschalter anschliessen - so würde ich tun

Das ist auch ne gute idee

Bin auf die Idee gekommen  weil ich einen Ölkühler Eingebaut. habe (mehr zur optik) u. Damit eine zusätzliche  Fehlerquelle geschaffen habe , durch die zusätzlichen ölschläuche. Wenn die mal abgehen oder undicht werden.

moin moin. Hab nix gefunden, deshalb klink ich mich hier rein. Mein Problem: 
Der Öldruckschalter meiner 1100- er Sporty lässt sich nicht mehr festdrehen. Das innengewinde ist ausgelutscht. Kann den Schalter bis auf 2 Gewindegänge so reinstecken!
zum nachschneiden fehlt Fleisch !
Hab 2 Ideen um den einigermaßen fest und dicht zu bekommen. 
1. mit Kaltmetall füllen und neu schneiden...
2. auf 3/8 aufschneiden und einen Adapter  - (wenn Platz genug da ist) https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!WW43995- einsetzen.
was wird davon gehalten bzw. bessere Vorschläge ?
schönen Feiertag euch ...

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Gruß Bjarne

Coming soon...
 

...oder 3/8 schneiden einen 3/8 Zoll Öldruckschalter einsetzen. Glaub twin cam haben die verbaut...🤷🏽‍♂️

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Gruß Bjarne

Coming soon...