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Leistungsaussetzer? Ursachenfindung...

Hey!
War die letzten 2,5 Tage 1.000km in Bayern unterwegs und habe nun folgendes Problem:

Gelegentlicher plötzlicher Leistungsverlust... Drehzahl bleibt konstant, aber ich habe keine Leistung mehr am Hinterrad (Tach geht gen Null und springt dann wieder auf Geschwindigkeit). Dazu ein Auspuffknallen... manchmal vereinzelt, gerne aber auch mehrfach hintereinander. Über alle Gänge und hauptsächlich unter 3.000 Umdrehungen. Besonders schlimm ist das ganze im kalten Zustand.

Hatte erst die Kupplung im Verdacht... aber nun war am letzten Tag auch die Batterie komplett platt. Ladespannung von 13,3 bis 13,7V konnte ich allerdings direkt an der Batterie messen.
Ursache Richtung Zündung? Oder gar Einspritzung?

Fahre eine 2007er sportster 1200R mit MCJ Klappenauspuff. Die Klappenstellung hatte allerdings keinerlei Einfluss auf das Verhalten.

Bin um Tipps und Lösungsansätze dankbar

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Das höhrt sich nach einem defekten Regler an, normal sind ca. 14,4 V Ladespannung, passt auch zur platten Betterie. Check aber auch noch mal die Kontakte im Ladekreis auf Korrosion und guten Kontakt. 

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

Roadrunner95
Ah, danke! Ich hatte irgendwas mit 13,5V Ladespannung im Kopf. Der Regler an meiner 48 wurde damals auch schon im ersten Jahr auf Rückruf getauscht... Werde mir vielleicht mal ein voltmeter ranfuddeln und während der Fahrt und den Aussetzern versuchen die Spannung zu messen.

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Schätze der Akku ist hin oder ein Anschlusskabel locker, Achtung wenn ein Kabel locker kann der Pol abschmelzen.

 

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Hauptsache eine läuft!