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Geschrieben von GTS am 07.09.2016 um 18:29:

Klappenauspuff mit breiter Schwinge und 280

Hallo,

ich habe heute meiner V-Rod (2010, 1250ccm) vom Händler geholt, der erfolglos versucht hat eine Kess Tech ESM2 Anlage (2 in 2) zu montieren. Das Gestänge an den Töpfen ragt zu weit in die Felge rein und die Schwinge ist im Weg. Hat jemand eine Klappenanlage (Hersteller egal) möglichst elektrisch verstellbar an seiner Rod mit breiter Schwinge und 280er verbaut, ggf. auch mit anderem Krümmer? Ich habe im Netz schon einige Rods mit 280er gesehen an denen eine Klappenanlage verbaut war, teilweise auch deutlich kürzer als Jekill, Penzl und Kess, leider konnte ich bisher keine geeignete Bezugsquelle finden. Besten Dank für Eure Hilfe. 

Gruß Michael

Geschrieben von HamburgerJung am 07.09.2016 um 22:58:

Moin.

Verstehe nicht warum das nicht passen sollte?!
Ich habe an meiner mit 280er Hinterreifen, den Kess Tech 2in1, verkürzt und waagerecht verlaufend.
Dazu müsste der Halter bändert werden, aber passt alles einwandfrei.


Viele Grüße 
Sören

Geschrieben von GTS am 08.09.2016 um 00:23:

Bedeutet verkürzt, dass Du den Topf auseinander gesägt und wieder verschweißt hast?

Geschrieben von HamburgerJung am 08.09.2016 um 06:16:

Nein.  Ein Rohr weggelassen und ein anderes gekürzt. Der Auspuff geht normalerweise nach oben und dann schräg vom Moped weg. Bei mir verläuft der waagerecht und bleibt am Moped dran.

Geschrieben von turbo am 09.09.2016 um 09:45:

hab an meiner einen 9 zoll felgenumbau mit schwingenverbreiterung. Da musste am puff rein gar nichts verändert werden.
 

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von GTS am 09.09.2016 um 09:56:

Ich habe ein 10,5 Zoll Hinterrad verbaut. Das Problem sind auch weniger die Töpfe sonder eher das Gestänge für die Verstellmotoren. 

Geschrieben von turbo am 10.09.2016 um 09:33:

bei so einem umbau hatte ich nur mal probleme weil der stellmotor selber zu dicht am reifen saß. Das war auch ne KessTec.
Musste halt die säge und ein schweißgerät her. Das gestänge schiebt ja ineinander. Da war die winkeländerung nicht so schlimm. Madenschraube gelöst und neu justiert.

 

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