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Schon wieder springt sie nicht an

Hallo zusammen, 

einer evtl. ne Idee was das sein kann?

Die Geräuschen kommen vom Anlasser zumindest aus der Ecke 

Batterie Voll. Railes gehen auch. 

 

bei mir kommt nur "diese Video ist Privat"

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Ist ein privates Video.

Sorry jetzt müsste es zu sehen sein 

Batterie

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Das gleiche Geräusch hatte ich mal bei ner 48, wo allerdings die Batterie entleert war.
Allerdings hast Du geschrieben, das Deine wohl voll wäre. Sicher?
War exakt das Geräusch!

Batterie definitiv 

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Die batterie ist 2 monate alt. und hat 13,8 v. beim startvorgang sinkt die spnnung auf 11,9. das müsste doch reichen. überbrücken klappt auch nicht. 

Wenn die Batterie ok ist kanns auch eine schlechte Kabelverbindung sein (lose,korrodiert etc.)
hatte ich schon mal an einer Kawa.

Wir hatten damals auch versucht mit dem Auto zu überbrücken.
Keine Chance.
Haben die Batterie über Nacht aufgeladen und dann war gut.
 

@duke...

11,9 reicht nicht aus.
" Die Batterien sind auch nicht mehr das was sie einmal waren "


Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Hallo duke
Auch der Wert von 13,8Volt ist ein wenig zu hoch. Lass die Batterie mal mit einem Testgerät durchmessen. Nach zwei Monaten: reklamieren.
Gruß
Harry
 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Klarer Fall, die Batterie. Hatte ich auch schon. Vielleicht "leckt" es irgendwo im Stromkreis und zieht slebst ne neue Batterie inerhalb weniger Tagen leer. 

- 13,8V direkt nach dem Laden (@AGM-Akku) ist OK
- 11.9V nur für´s Relaisklappern ist zu wenig
- Tacho-Display "zuckt" => Spg bricht ein

Überbrücken ist oft tricky, weil alle 8(!) Kontaktstellen sauberst sein müssen.
Spenderakku 100% voll.



 

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   Grüßung Bernde
 

Ok, danke für die Tips. 

Werde also in Richtung Strom weiter suchen. Wenn Problem gelöst => Berichte ich hier. 

Viele Grüße Duke