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Geschrieben von Switchport am 23.12.2016 um 11:30:

Fragezeichen Abmessungen FLHRC für Garagenplatz?

Hallo in die Runde,
ich habe mir eine FLHRC EZ 09/2010 gekauft, die demnächst vom Händler angeliefert wird. Ich möchte sie in einer Garage quer vor dem PKW an der hinteren Wand "einlagern" und will dafür eine Rangierhilfe von Weigl oder APEX benutzen. Was ich trotz intensiver Suche nicht finde, sind Angaben zu den Abmessungen der RoadKing, also wie breit "baut sie auf", wenn man sie quer und direkt bis vor eine Wand schiebt. Oder anders: welches Rechteck nimmt eine FLHRC im Stand ein, wenn man senkrecht von oben auf sie schaut? Kann da jemand helfen, ggf. mal in der eigenen Garage nachmessen?

Danke und Gruß aus Mittelsachsen
Torsten

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Torsten


Geschrieben von Schooli am 23.12.2016 um 13:24:

Hi

Ich habe mal die Breite von den Sturzbügeln gemessen das sind ca. 800mm
Ich hoffe Du kannst damit etwas anfangen und eine ROAD King braucht schon seinen Platz.

Schooli

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!


Geschrieben von Schimmy am 23.12.2016 um 13:35:

Mahlzeit,

Also wenn Du bei Gugel "FLHRC Dimensions" eingibst, findest Du u.A. diese Seite. Da sind ALLE Maße der Roadking aufgelistet. smile

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Harley-Davidson-Touring-FLHRCRoadKingClassic.htm

Ich denke, 2009 wird sie nicht dicker geworden sein. Grob kann man sagen: das Rechteck ist ca. 100cm x 250cm groß ; durch
Einschlagen des Lenkers kannst Du noch ein paar cm gewinnen, ist aber nicht die Welt.


GReetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Der Lohner am 23.12.2016 um 14:01:

Ich habe es gerade am praktischen Beispiel einer 2010er RKC gemessen. Die Angabe 100cm x 250 cm ist korrekt. Der Lenker ist insgesamt 100 cm breit, also breiter als die Sturzbügel!
Durch den Lenkeinschlag  kannst du nichts gewinnen. Was beim Einschlag auf der einen Seite wegfällt, kommt auf der anderen Seite  durch die Lenkerform wieder dazu.
Ab einem bestimmten  Einschlagwinkel  ist  dann auch auf der einen Seite der Sturzbügel breiter als der Lenker.  Gehe folglich immer von einer (überprüften) Breite von 100 cm aus.

Gruß Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.


Geschrieben von Schimmy am 23.12.2016 um 14:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Lohner
Der Lenker ist insgesamt 100 cm breit, also breiter als die Sturzbügel!
Durch den Lenkeinschlag kannst du nichts gewinnen.

Dat is quack..... smile wenn der Lenker diagonal steht, nimmt er in jedem Fall weniger Platz weg, als wenn er rechtwinklig zur Motorradlängsachse steht
....egal, wie er geformt ist. Aber .- wie gesagt - die paar cm weniger machen den Bock nicht fett.

Aber lasst uns DAS jetzt nicht zu einer Grundsatzdiskussion ausarten... smile


Greetz   Jo

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Geschrieben von Switchport am 23.12.2016 um 14:19:

Dankeschön, das ging ja schnell. Wird verdammt eng...

Danke und Gruß aus Mittelsachsen
Torsten

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Geschrieben von Der Lohner am 23.12.2016 um 15:39:

Hi Jo, du hättest dich vor deiner letzten Bemerkung besser mal auf deinen Hobel gesetzt und es dir in natura angesehen.
Bei der Neigung meines Lenkers kommt dieser beim Einschlag  satte 10 cm raus.
Keine Grundsatzdiskussion - aber wenn du mir  ..quack.. unterstellst, möchte ich das schon gerade rücken.

Nichts desto trotz
schöne Feiertage
 

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Geschrieben von Schimmy am 24.12.2016 um 10:57:

Okay... dann halt doch Grundsatz.... smile

Wenn Du Dein Moped mit DER Seite an die Garagenwand stellst, an der das eingeschlagene Lenkerende näher zum Tank ist
(im abgeschlossenen Zustand also mit der LINKEN SEITE) gewinnst Du ein paar Zentimeter. Kann ich Dir aus eigener Erfahrung
sagen, da ich vor dem gleichen Problem stand, wie der Fragesteller nämlich:

Passen Motorrad und Auto zusammen in die Garage ? ? ?

Dass das rechte Lenkerende dann in diesem Fall etwas weiter absteht, fällt nicht in´s Gewicht, da es sich oberhalb der Motorhaube
befindet (es sei denn, man fährt einen VW-Bus o.ä.) smile


Frohes Fest


Jo

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Geschrieben von Switchport am 27.12.2016 um 14:38:

Moin,
ich muß nochmal nachfragen und um eine Messung bitten. Wer kann mir den Abstand zwischen den Handgriffen und der Spitze des Vorderrades nennen? Ich hätte u.U. eine Option, die RK in eine Niesche zu schieben und muß wissen, wie weit sie dann nach vorn herausragt.

Danke und Gruß aus Mittelsachsen
Torsten

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Geschrieben von Der Lohner am 27.12.2016 um 17:00:

Das hängt von der Neigung des Lenkers ab. Bei meiner RKC sind es genau 100 cm.

Gruß Ingo

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Geschrieben von Der Lohner am 27.12.2016 um 17:15:

Nachtrag:

Torsten, hier kannst du aber durch Lenkereinschlag noch einmal knapp 25 cm rausholen.

Gruß Ingo

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Geschrieben von Switchport am 27.12.2016 um 21:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Lohner
Das hängt von der Neigung des Lenkers ab. Bei meiner RKC sind es genau 100 cm.

Gruß Ingo

Hallo Ingo,
vielen Dank - ich hatte den Meter "befürchtet". Nunja, da wird es wohl dann doch ein Liftsystem werden müssen, wo die RK quer über der Motorhaube schwebt. Mit "Moto-Lift" habe ich einen Anbieter gefunden, leider in der "normalen" Ausstattung nur bis 350kg :-(
Vielleicht finde ich ja noch etwas Alternatives

Danke und Gruß aus Mittelsachsen
Torsten

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Geschrieben von Tourer15 am 27.12.2016 um 21:26:

Hallo  Torsten,

anbei ein Link vielleicht hilft das weiter 

http://www.moto-lift.eu/moto-lift-custom-daten.php

Grüsse
Tourer15
 

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 


Geschrieben von Defcon am 28.12.2016 um 10:15:

Was ist mit der Batterie ? baust du die aus ? Frage nur weil du dann wohl öfter mal deinen Hobel bewegen musst .

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Geschrieben von Switchport am 28.12.2016 um 11:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Was ist mit der Batterie ? baust du die aus ? Frage nur weil du dann wohl öfter mal deinen Hobel bewegen musst .

Ich denke da eher an Erhaltungsladung mit passendem Ladegerät.

Danke und Gruß aus Mittelsachsen
Torsten

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