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Geschrieben von Marc2512 am 09.04.2017 um 19:36:

Hallo Leute, kurze Frage. Werde mich wohl von meiner Sporty trennen. Bj. 2005 Vergaser, custom schwarz, 9xxx km auf der Uhr, Mustang single solo seat, 3-Fach Auspuff ( Original, US-Version und ein paar offene kurze ), Dynojet verbaut, offener K&N verbaut.
Vorderreifen 2015 neu. Gepflegt + Garage, unfallfrei. 

Was kann ich da als realistischen Festpreis veranschlagen?


Geschrieben von Ryker am 10.04.2017 um 06:18:

Festpreis? 6 Kilo.
Mal im Ernst, lass das bleiben mit dem Festpreis.
Wie lange willst du warten, bis jemand exakt so eine Sporty sucht, die du anbietest?
Mach lieber nen VHB Preis, unter 10 tausend, mehr wirds nicht geben.
Und versetzt den Bock wieder in den Originalzustand. Erhöht die Verkaufschancen ungemein.

Du kannst dich natürlich auch an den Mondpreisen bei Mobile etc. orientieren.
Was da teilweise verlangt wird, reine Träumerei...

Trenn dich von dem Gedanken, dass du dein Zubehör beim Verkauf komplett bezahlt bekommst.

Und am Ende kann dir eh niemand die Frage wirklich beantworten.
Wert ist dein Hobel das, was irgendwer, irgendwann, bereit ist dafür zu bezahlen.


Geschrieben von Marc2512 am 10.04.2017 um 13:16:

Danke Ryker. Ja so um den Dreh 6,5k - 6,8k sollte schon es sein. 
 


Geschrieben von Al_der_Schwede am 10.04.2017 um 21:30:

Kommt ja immer auch drauf an....jeden Tag steht ein Dummer auf.
Erste Hand oder weitere Vorbesitzer?
Deutsches Modell mit allen Papieren oder Import-Unfall-Mopped?
Scheckheftgepflegt?
Wie lange  noch TÜV?
Was macht der Hinterreifen und wann war der letzte Service?
Pflegezustand?

Fragen über Fragen, die sich auf den Preis auswirken....letztlich auch regionale Unterschiede.
Würde aber so 6- 6.5k schätzen, wenn alles passt. Also so um die 7 bis 7.3 k ansetzen...

 


Geschrieben von Marc2512 am 11.04.2017 um 09:17:

TÜV wird neu gemacht ( evtl. noch in dieser Woche ), Scheckheftgepflegt ja. Hinterreifen ist bei 10.000 km noch der 1. / deutsch ohne Vorschaden.
Pflege gut ( Garage ).

Hab mir irgendwie in den Kopf gesetzt, daß was anderes her soll ( evtl. BigTwin Street Bob ), von der Fahrleistung her wäre es aber kein großer Fortschritt ( wenn nicht sogar ein Rückschritt ). Die Sporty mit Stage 1 läuft eigentlich gut. Müsste dann evtl. die Marke wechseln, z.B CB1300 oder so...


PS: Ein Dummer sollte nicht kommen, will niemand über den Tisch ziehen. Einfach ein fairer Preis für beide Parteien.
 


Geschrieben von Marcus am 11.04.2017 um 19:34:

Ein Erfahrener wird sich bei der Preisvorstellung auch nicht melden...hoff lieber auf den Dummen großes Grinsen

 

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Geschrieben von Marc2512 am 11.04.2017 um 19:37:

Begründung? Bei 6,5 k? Was ist daran dumm? 


Geschrieben von Ryker am 11.04.2017 um 19:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Ein Erfahrener wird sich bei der Preisvorstellung auch nicht melden...hoff lieber auf den Dummen großes Grinsen

Na ja, einer der sich wirklich auskennt mit den Vergaserkisten, für den könnt es ggf. interessant sein. Als Basis quasi.
Ob der dann nun 6-7 Kilo löhnt sei mal dahin gestellt. Ich denke, 6 Steine können da schon drin sein, wenn alles original is.

Für die absoluten Harley Pro Noobs, die eher mit nem Smartphone am Moppet rum hantieren, wäre so ein Bock eh nix großes Grinsen

 


Geschrieben von Marc2512 am 11.04.2017 um 19:43:

Eben, Vergaser! Eine vernünftige Basis :-) halte das eher für verkaufsfördernd. Euro-Norm etc.


Geschrieben von Ryker am 11.04.2017 um 19:56:

What ever, schraub soweit zurück auf original wie es nur geht, ohne großartig Geld damit zu verbrennen.
Alles an Zubehör extra verkaufen, oder, falls vom potentiellen Käufer gewünscht, gegen extra Cash gleich mit in die Hand drücken.
Wenn du wirklich den Bock loswerden willst, braucht ja eh nur einer vor deinen Augen die Scheine zum Fächer machen, und weg is das Ding Augenzwinkern


Geschrieben von Marc2512 am 11.04.2017 um 19:56:

Kommt auf den Fächer an :-) 


Geschrieben von Marcus am 11.04.2017 um 19:58:

EZ und KM Stand deutet auf ne Standuhr. Nen Reifen mit 10.000 Km als Erstbereifung von 2005 und Restprofil das noch durch die HU kommt nimmt jeder als erstes zur Preisverhandlung aufs Korn.

Muss ja nicht sein, aber wenn einer mit etwas Ahnung kommt wird's echt schwer die Preisvorstellung zu halten...Zubehör zahlt eigentlich eh keiner, besser anderweitig verhökern.

Ja ich stöbere auch öfter auf den verschiedenen Verkaufsportalen, frag mich teilweise wirklich wer für ne gebrauchte Standuhr die geforderten Preise zahlt.

Ist ehrlich nicht böse gemeint aber der Tip mit dem Dummen ist nicht falsch. großes Grinsen

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Geschrieben von Marc2512 am 11.04.2017 um 20:02:

Ja das stimmt schon ( mit den Reifen ). Denk wenn es kein Notverkauf ist kann man das entspannt sehen. Daher FP oder nix. Dann stehen halt temporär 2 in der Garage bis der "Dumme" kommt 


Geschrieben von Ryker am 11.04.2017 um 20:05:

Marcus, du siehst das alles aus Käufersicht, du musst das auch mal aus Vertrieblersicht sehen Augenzwinkern

Fakt ist, die Preise die bei Mobile etc. für 1200er EFI Modelle aufgerufen werden, sind zu 95% reine Utopie.
Ne 12 Jahre alte Vergaser Harley, die keine 10 tausend aufm Tacho hat, kann man sich jetzt streiten, warum das so wenig ist.
Reifen, ist ein Thema, 200 Euro weniger, den Rest muss man wirklich sehen und fahren.


Geschrieben von Marcus am 11.04.2017 um 20:07:

Reicht mir schon das dass mit dem "Dummen" kapiert hast, wenn Zeit hast und das Geld nicht anderweitig brennt ist doch OK. großes Grinsen
 

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