wichtig im Text ist wohl das Wörtchen "or" zwischen NEUTRAL und Clutch:
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Motor geht aus (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=76689)
Motor geht aus
Hallo zusammen
Ich kann mein meinenen Motor , wenn das Moped auf auf dem Seitenständer steht, nicht mehr starten...........bzw startet der Motor und geht danach gleich wieder aus.
Es erscheint auch die Fehlermeldung side....im Display
Kann mich nicht daran erinnern das ich das im letzten Jahr hatte.....an was kann das liegen?
Wenn du die Anzeige side stand im display hast versuchstbdu mit eingelegtem Gang den Motor zu starten und dies wird durch den Schalter des Seitenständer verhindert damit deine Harley nicht einen satz nach vorne macht.
solltest du keinen Gang eingelegt haben, nehm sie mal vom Seitenständer und klapp den ein und wenn sie dann anspringt ist der Schalter defekt unten am Seitenständer.
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Wenn du die Anzeige side stand im display hast versuchstbdu mit eingelegtem Gang den Motor zu starten und dies wird durch den Schalter des Seitenständer verhindert damit deine Harley nicht einen satz nach vorne macht.
solltest du keinen Gang eingelegt haben, nehm sie mal vom Seitenständer und klapp den ein und wenn sie dann anspringt ist der Schalter defekt unten am Seitenständer.
Klar musst nur mal achauen gedrückt unterbricht er den stromkreis.
vielleicht hängt der auch nur
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Dein Batterie ist vermutlich die Ursache, hat sie nicht mehr genug Power, passiert das immer öfter...
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
So ein Schalter am Seitenständer hat meine FXDC garnicht.Ist ein US Modell,vieleicht deshalb ??
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Dein Batterie ist vermutlich die Ursache, hat sie nicht mehr genug Power, passiert das immer öfter...
Den Schalter "Jiffy Stand Sensor" kann man mit Softwareeingriff deaktivieren.
Jedenfalls mit der Software die ich verwende: DIAG4Bike
Gruss KW
__________________
Rock 'n' Roll is Good for You
zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Den Schalter "Jiffy Stand Sensor" kann man mit Softwareeingriff deaktivieren.
Jedenfalls mit der Software die ich verwende: DIAG4Bike
Gruss KW
Jörg,
wichtig im Text ist wohl das Wörtchen "or" zwischen NEUTRAL und Clutch:
__________________
Grüßung Bernde
The sensor picks up .....
Aber bei mir geht der Motor mit ausgeklapptem Seitenständer und gezogener kupplung an. Ich kenn es so, dass bei ausgeklapptem Ständer der Motor zwar anspringt aber so bald man einen Gang einlegt muss er eigentlich aus gehen..... macht er aber nicht und ich bekomme auch keine Meldung "Side Stand" oder irgen eine Fehlermeldung.
Jörg, hast du noch das originale ECM drin oder ein Thundermax o.ä.? Bei TM z.B. ist der JSS ausser Funktion...
__________________
Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer... 
Oder ein US Modell, welches halbherzig Nachgerüstet wurde....
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Kein US-Modell, sondern ein Deutsches mit Zertifikat und auch das originale ECM..und kein Thundermax...zumindest wurde mir nicht anderes vom Händler beim Kauf gesagt.
War Bj. 2008? Da fängt die Vin mit einer 5 an.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....