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Klacken vorne, Geräusch beim Dämpfer

Gab es hier bestimmt schon mal, aber ich wollte es trotzdem mal ansprechen. NRS 2008 und beim einfedern vorne (wenn ich einen Bordstein, Bodenwelle, Gullydeckel) überfahre gibt es ein klacken, bzw. einen kleinen Schlag im Bereich der vorderen Stoßdämpfer. Es hört sich an als wäre der Scheinwerfer locker und hört sich nicht metallisch an. Teilweise spüre ich das im Lenker. Heute hat der Verkäufer (hab die Maschine erst ne Woche) Gabelöl nach gefüllt, jetzt federt die Maschine nicht mehr so stark ein, das Geräusch tritt nicht mehr so oft auf ist aber immer noch da. Das LKL ist ok, kein Rastpunkt oder Spiel. Muss ich damit leben oder kann ich noch was prüfen? 

bei mir war es mal ne lose Schraube im Schutzblech. Aber einen Schlag hat es nie getan. Welches Bj. fährst du?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

 Baujahr 2008, Monat 5 um genau zu sein

dann ist dann wohl auch noch keine USD Gabel drin.
Ab und an kommt das mit dem Knacken vor. Einige haben auf die progressiven Federn getauscht und meinten alles ist besser. Es kann sein, das beim tiefen Einfedern das Innenleben irgendwo gegeneinander arbeitet. Vermutungen gingen auch schon in die Richtung das die Federn seitlich ausbiegen. Ich denke aber eher nicht.
Es könnte das Rohr über der Feder sein das da ein gewissen Druck bekommt und irgendwie knackt oder schlägt. Ich hab schon einige der alten Gabeln zerlegt und ne Menge Unfug gefunden. Von Spänen in Knäueln bis zu einem schräg eingebauten Shuttle das nicht richtig arbeiten konntre.
Alles Serie. Die richtige Menge 20er Gabelöl rein hat auch schon vielen geholfen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Danke für die ausführliche Antwort. Ich vermute du liegst absolut richtig. Das Rohr oben wird gegen die Verschraubung oben schlagen, ich werde das mit dem Gabelöl erstmal probieren. Woher kommst du? 

können wir per PN machen bitte. Dann können wir auch telefonieren.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ok, schreib wenn ich Zeit habe und klingel dann mal durch. Danke.

Das Klacken kommt vom Lenkkopflager.
 

er schreibt ja oben das er meint das es das nicht ist

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Das Knacken kommt davon, das die Bohrung der oberen Gabelbrücke, welche die Steuerachse hält ein ganz kleines bischen aus der Toleranz fällt.

Das bedeutet nach dem Lager einstellen, muss die zentrale Mutter wirklich fest angezogen werden.

Dazu gibs n Service Bulletin, oder wars n Tech Tip.......?

Mal sehen ob ich das finde, G KW

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aber Achtung, es gibt 2 Versionen. Also nicht für alle gleich gültig. Aufs Bj. achten!

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Lenkkopflager; hatte meine 2008er auch und war nur durch ersetzen zu beseitigen!

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Gruß
Henne