Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
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Elektrik im Lenker rückgängig machen
Moin miteinander,
ich habe mir eine Iron zugelegt und wollte jetzt den lenker tauschen. Bei der Besichtigung vor dem Kauf habe ich den Verkäufer gefragt, ob der Lenker einfach zu tauschen ist. Er sagte nur, dass alles leicht zu wechseln ist, da gesteckt. Ich habe
mich da leider ganz auf ihn verlassen und habe grade in der Garage realisiert, dass da leider nichts mit gesteckt oder leicht zu tauschen ist. Die Frage ist, wie bekomme ich die Kabel wieder raus? Ich sehe zwei Möglichkeiten, einmal an dem Schalter selbst alles lösen,
oder die Kabel unten am Lenker beschriften und dann kappen. Bekommt man das so hin oder gibt es doch einen Trick? Bin etwas angefressen und sauer auf mich selbst. Ich würde mich über Tipps freuen.
LG Max
irgendwo sitz die Steckverbindung entweder unterm Tank oder an der Seite im Plastik wenn soweit alles noch original ist. Vom Stecker ein Foto machen, auspinnen und die Kabel durch den Lenker zurückziehen.
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Nix kappen...erstmal Kabel verfolgen, da gibt es bestimmt eine Schnittstelle Bereich Tank/Lenkkopf.
Sorry, Ralf war schneller.
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Gruss Manni
Habe jetzt die Kabel verfolgt und die Stecker gefunden, sprich ich löse die Kabel einzeln aus der Steckverbindung, markiere mir wo was hingehört und stecke sie nachher wieder rein? Es empfiehlt sich warscheinlich vorher die Hauptsicherung zu ziehen oder?
Hy,
Kabel markieren und am besten auch Fotos machen...
Ja, Hauptsicherung vorher auf jeden Fall ziehen.
Aber erst Zündung an machen warten bis der FOB erkannt wird und dann Sicherung ziehen!
(Sonst geht die Alarmanlage los...)
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Bzw. reicht es die Hauptsicherung zu ziehen? Die Alarmanlage müsste dann ja immernoch scharf sein, da kommt es nicht so gut den Stecker der die Zündung versorgt zu ziehen.
Achso,
je nach dem was für ein Lenker drauf war oder drauf soll kann es sein dass Du längere oder kürzere Züge,
brauchst.
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Danke schonmal für die Antworten. Das Problem jetzt ist, dass ich die Kabel nicht aus dem Lenker rausbekomme, oben ist er leider nicht rund sondern eckig. Mit ruckeln usw tut sich rein garnichts. Ich sehe schon einige Wunde stellen in der Ummantelung, viel mehr dran ziehen sollte ich nicht.
Gibt es da einen Trick? Leider ist der Lenker einfach viel zu groß, würde ihn am liebsten der Länge nach aufschneiden.
Hast Du ausgepinnt?
Wenn ja umwickel die Pins komplett mit Isolierband aber verteil die Pins so dass der Kabelstrang so dünn wie möglich ist,
dadurch vermeidest Du dass die an den Ecken (hast bestimmt Z-Lenker, oder?) hängen bleiben.
Wenn gar nichts geht kannst Du eventuell mit bisschen Silikonspray in den Lenker nachhelfen....
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zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon
Danke schonmal für die Antworten. Das Problem jetzt ist, dass ich die Kabel nicht aus dem Lenker rausbekomme, oben ist er leider nicht rund sondern eckig. Mit ruckeln usw tut sich rein garnichts. Ich sehe schon einige Wunde stellen in der Ummantelung, viel mehr dran ziehen sollte ich nicht.
Gibt es da einen Trick? Leider ist der Lenker einfach viel zu groß, würde ihn am liebsten der Länge nach aufschneiden.
wenn der Lenker nicht ganz bleiben muss, säge ihn an den Knickstellen an und brech ihn durch. Nicht komplett durch sägen sonst triffst du auch die Kabel.
Je mehr kurze Rohrstücke du dann hast um so einfacher wird das raus ziehen der Kabel
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Wenn du die Hauptsicherung ziehst ohne Zündung an/FOB erkannt geht die Alarmanlage los. Sabotageschutz, dass eben nicht einer die Sicherung zieht und dein Moped weg schiebt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
wenn der Lenker nicht ganz bleiben muss, säge ihn an den Knickstellen an und brech ihn durch. Nicht komplett durch sägen sonst triffst du auch die Kabel.
Je mehr kurze Rohrstücke du dann hast um so einfacher wird das raus ziehen der Kabel
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Gruß
Stefan
Der Threadstarter hat sich das letzte mal vor 3 Tagen gemeldet, ich denke er hat die Kabel bestimmt schon längst raus.
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Sorry, melde mich jetzt erst zurück. Ich danke nochmal für die zahlreichen Infos. In der Tat habe ich die Kabel nicht rausbekommen. Ich möchte den Lenker ungerne zersägen, da er noch einiges wert ist und viel wichtiger, ich nicht ausversehen die Kabel beschädigen möchte. Ich erinnere mich waage
an ein Forumsmitglied hier, das genau diese Arbeit recht preiswert angeboten hat. Kennt ihn jemand zufällig? Ich würde den Lenker mit den Kabeln am liebsten abgeben und dann die Armaturen mit befestigten Kabeln an den Armaturen und am Stecker wiederbekommen, also quasi im original Zustand.
Da fallen die ganzen Vorarbeiten ja schonmal weg und ich sollte nicht allzuviel zahlen müssen.