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Geschrieben von S-Works am 23.09.2017 um 23:24:
Hallo zusammen,
ich möchte meiner Dyna einen Ape und vorverlegte Rasten verpassen. Den Umbau lasse ich in einer freien Werkstatt machen.
Gibt es konstruktive Fallstricke zu beachten? 14er oder 16er Ape? Das Kabelgedöns soll innenverlegt sein.
Geschrieben von silent grey am 24.09.2017 um 08:52:
Hi,
das optische Erscheinungsbild mit einem Ape auf dem originalen RiserVerstellknochen ist doch 'Fallstrick' genug, oder 
?!.
MWn ist der Scheinwerferhalter in das serienmässige Riseruntergestell integriert. Sollen zusammen mit dem Ape neue Riser zum Einsatz kommen, müsste der originale Scheinwerfer als Halter auf den kurzen Schirm früherer Modelle bzw. aktueller Iron o.ä. umgerüstet werden. Zusätzlich bedarf es eines sondergefertigten Adapters von den Riserbohrungen in der oberen Gabelbrücke zu den Befestigungsbohrungen vom Halteschirm.
Alternativ kann, sofern ausreichend Material zum Lenkkopf vorhanden ist, eine Bohrung in die untere Gabelbrücke eingebracht und auf ein Scheinwerfergehäuse für stehende Aufnahme (siehe WideGlide) umgerüstet werden.
Gruß, silent
Geschrieben von S-Works am 24.09.2017 um 09:20:
zum zitierten Beitrag
Zitat von silent grey
Hi,
das optische Erscheinungsbild mit einem Ape auf dem originalen RiserVerstellknochen ist doch 'Fallstrick' genug, oder ?!.
Gruß, silent
Hi Silent,
der originale Riser kann nicht bleiben.
Am Ende des Umbaus soll sie ähnlich einer verchromten Version der Street Bob sein.
Die doppelte Bremsscheibe, ein Rohr (J&H) und die vorhandenen Chromteile waren mir wichtig.
Verchromte Armaturen inkl. Hebeln
Ape mit Innenverlegung
Ochsenaugen oder Minis in chrom
Lampe chrom (ohne Deckel)
Dash chrom
Rasten nach vorne (in chrom und mit genug Material)
Lack dunkelrot mit Flakes
So in die Richtung