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Geschrieben von ShadowWilli am 07.10.2017 um 11:46:

FLSTC Heritage Classic Bauj. 2017 Nagelndes Geräusch im vorderen Zylinder unter der Rockerbox bei Öltemperatur ( HD 360 ) unter 50 Grad - FLSTC Heritage Classic Bauj. 2017

Geschrieben von ShadowWilli am 07.10.2017 um 11:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von ShadowWilli
FLSTC Heritage Classic Bauj. 2017 Nagelndes Geräusch im vorderen Zylinder unter der Rockerbox bei Öltemperatur ( HD 360 ) unter 50 Grad - FLSTC Heritage Classic Bauj. 2017

Habe seit etwa 1000 Kilometer Fahrleistung beim losfahren bzw etwa 300 Meter später, ein nagelndes Geräusch, (wie etwa, wenn ein Ventil trocken aufschlägt) das bei einer Öltemperatur von etwa 50 - 60 Grad (im Öltank gemessen) verschwindet und auch während des Betriebes weg ist und auch nach einer längeren Standzeit 3 - 5 Std. nicht wieder zu hören ist! Vielleicht hatte jemand schon mit einem solchen Problem zu tun!

Da es nur kurz ist und leider auch nicht immer konnte mein Händler den Fehler noch nicht lokalisieren! (Bei seinen Testfahrten trat es nicht auf) Der Vorführeffekt !!!

Geschrieben von bestes-ht am 07.10.2017 um 12:24:

Hydrostössel defekt? hängt, pumpt sich erst mit wärmerem/dünnerem Öl vollständig auf. Dadurch zuviel Spiel zwischen Stösselstange (Pushrod) und Kipphebel (Rocker Arm).

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Moos am 07.10.2017 um 16:46:

Kenn ich auch von damals bei meinen alten Audis. Da wurden auch die Hydros mit der Zeit undicht und haben anfangs genagelt was das Zeug hielt. Umso länger der Motor stand desto länger hat es angehalten. Denke das der Hydro vorne undicht ist. Das sollte aber eigentlich auch die erste Intension vom Schrauber sein. Lass die Kiste mal über Nacht bei Ihm, dann kann er es selbst hören.

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Geschrieben von ShadowWilli am 08.10.2017 um 09:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Kenn ich auch von damals bei meinen alten Audis. Da wurden auch die Hydros mit der Zeit undicht und haben anfangs genagelt was das Zeug hielt. Umso länger der Motor stand desto länger hat es angehalten. Denke das der Hydro vorne undicht ist. Das sollte aber eigentlich auch die erste Intension vom Schrauber sein. Lass die Kiste mal über Nacht bei Ihm, dann kann er es selbst hören.

Danke schon mal für die ersten Kommentare, wie bereits geschrieben hat er schon 2 mal Probe gefahren da war nichts, beim 2, Versuch von ihm war ich dabei; Nichts! Ein "alter" Harleyfahrer hat sie auch mal gefahren und nach 300 Metern begann das nageln! 

Geschrieben von ShadowWilli am 08.10.2017 um 09:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hydrostössel defekt? hängt, pumpt sich erst mit wärmerem/dünnerem Öl vollständig auf. Dadurch zuviel Spiel zwischen Stösselstange (Pushrod) und Kipphebel (Rocker Arm).

Ich denke Du hast es auf den Punkt gebracht! Danke! Nur noch eine Frage; Kann es sein dass dies auch mit Spänen vom ersten Öl zusammen hängt (zB dass ein Durchlass etwas verengt war) und es jetzt nach 2500 Kilometern weg ist? 

Geschrieben von bestes-ht am 08.10.2017 um 09:56:

Späne haben im Motor nichts zu suchen. Das Öl wird ja vorher durch den Ölfilter gefördert. Trotz aller Sorgfalt und standardisierten Fertigungsprozesse sollte dies nicht passieren, Betonung auf sollte. Ebenso kann auch einfach nur der/ein Hydrostössel fehlerhaft sein.

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Geschrieben von BlackStar am 08.10.2017 um 14:31:

Moin, 

versuch es mal damit. Wenn es hilft, ist es gut, wenn nicht, schadet es zumindest nicht und war den geringen monetären Einsatz wert. Zumindest aber ein reines Verschutzungs-/Ablagerungsproblem in Erwägung ziehen, bevor mit einem Teiletausch gleich in die Vollen gegangen wird.

BlackStar 

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Geschrieben von ShadowWilli am 19.10.2017 um 12:40:

Endlich die Ursache gefunden... das nageln war verschwunden und dann folgte dies.... (mein "freundlicher" kümmert sich schon um das Problem)

Geschrieben von Dragon am 19.10.2017 um 12:54:

Gut da es gefunden wurde der Freundliche wird das schon beheben.